Выбираю замену своему кроссавчику.

Александр019 · 07.02.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от Артуръ

ЗЫ Может и вправду придираюсь к этому авто. Но к авто, обладающему всеми атрибутам настоящего (классического) джипа, меньше всего подходит приставка "спорт".

Приставки могут быть разными

Почему советую Спорта? Очень надежно сделан,в обслуживании прост. Мне как то попался экземпляр с пробегом 260 000......придраться при диагностике было не к чему.Взять с малым пробегом очень реально. Болячек я за ним не знаю. Хотел изначально его покупать,по не охотник и не рыбак,дачи нет,остановился на Ауте. Очень достойный вариант.

_Игорь_ · 07.02.2011, 15:35

Цитата:

Сообщение от Александр019

Приставки могут быть разными

Почему советую Спорта? Очень надежно сделан,в обслуживании прост. Мне как то попался экземпляр с пробегом 260 000......придраться при диагностике было не к чему.Взять с малым пробегом очень реально. Болячек я за ним не знаю. Хотел изначально его покупать,по не охотник и не рыбак,дачи нет,остановился на Ауте. Очень достойный вариант.

Есть у него недостаток который касается крупных людей. За рулем с комфортом очень тяжело устроиться высоким и широким людям. А в остальном достойный аппарат, особенно с ТД.

хаттабыч · 07.02.2011, 19:53

предложу ауди а4 70т.км. реального пробега, 4г. от рождения товарищ просит 700, но думаю, что до 650 упадет.

JekRouder · 07.02.2011, 21:49

Цитата:

Сообщение от OpY.

Grand Vitara.... неубиваемое авто

Согласен. DaVinci, присмотрись к этой машине. У меня трое знакомых юзают этот агрегат. Ни одного плохого слова не слышал. А пробег у каждого за сотню, при том, что брали с нуля.

OpY. · 07.02.2011, 22:36

во че вспомнил..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8806590-449d.html ?
и с автоматом тож есть и свежий мона в 700 уложить + еще год гарантии будет, дизелек с небольшим расходом...

JekRouder · 07.02.2011, 22:45

Цитата:

Сообщение от OpY.

во че вспомнил..

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8806590-449d.html ?
и с автоматом тож есть и свежий мона в 700 уложить + еще год гарантии будет, дизелек с небольшим расходом...

Неее, ну внешний вид у него...

(ИМХО) А так отзывы неплохие вроде...

Inkvisitor · 07.02.2011, 23:24

Цитата:

Сообщение от JekRouder

Неее, ну внешний вид у него...

(ИМХО) А так отзывы неплохие вроде...

Говорят зачастей на них не дождёшься.
Про вид согласен - редкостный урод

Александр019 · 08.02.2011, 00:44

Вобще не рекомендую. На 30000 они уже сыпаться начинают. Проверенно.

аута нет · 08.02.2011, 07:55

DaVinci, а может Hover H3, новая машина за 685000.
http://www.avtogermes.ru/sale/great_...cia_avto_str1/
У меня сосед на стоянке ездит 4 года на предыдущей модели, заводился во все морозы, эксплуатирует каждый день. год назад попал на пер. бампер с решёткой, + противотуманка, через неделю всё новое стояло, говорит проблем с зч нет.
Как вернёшься, подумай. в конце концов это не на всю жизнь, а за пару лет с ней ничего не будет

.

Sokol · 08.02.2011, 09:06

Цитата:

Сообщение от Александр019

Приставки могут быть разными

Почему советую Спорта? Очень надежно сделан,в обслуживании прост. Мне как то попался экземпляр с пробегом 260 000......придраться при диагностике было не к чему.Взять с малым пробегом очень реально. Болячек я за ним не знаю. Хотел изначально его покупать,по не охотник и не рыбак,дачи нет,остановился на Ауте. Очень достойный вариант.

Есть такая машина в семье. Очень неприхотливая и вполне надежная. При этом ничего так себе проходимец.
Но есть и недостатки. Комфорта в нем конечно же меньше чем например в Ауте. Первое начинается с посадки: неудобно, особенно на рулем. У меня рост почти 180 см и при посадке частенько припечатываюсь головой. Вот отец у меня не высокий и садится в эту машину спокойно.
Еще не нравится в Спорте его дубовость. Он конечно классно едет по грунтовкам, очень энергоемкая подвеска и пр. Но вот архаичная подвеска на скорости на асфальте с продольными волнами дает себя знать: там где я на Ауте спокойно еду 120-140 почти не напрягаясь и чуть-чуть корректируя уводы из-за профиля дороги, Спорт начинает раскачивать и переставлять. Но при этом надо отдать должное этому авто: если дорога не очень - наплывы, нашлепки асфальта, ямы и прочая прелесть, все это глотается безболезненно и вполне комфортно для такого авто в целом. Поэтому при скорости около 100-110 км/ч машина очень дружелюбна к пассажирам. Нюансы эргономики конечно же у него есть, но что поделать авто все-таки создавалось в конце прошлого века (1996 или 1999 год, точно не помню).
Есть еще момент, который не совсем устраивает меня: дизель только с механикой, автомат только с бензином и 3 л. Бензиновый мотор очень надежный, но в комбинации с 4-х ступенчатым автоматом очень прожорлив, хотя автомобиль в целом довольно динамичен и в городском потоке и на трассе. Дизель на этой машине более предпочтителен, но у него невысокая мощность и выраженная турбояма, когда машина еще не едет и уже не едет. Хотя если приноровится, то получается передвигаться вполне динамично, только постоянно приходится держать его в тонусе , работая коробкой (тут надо отметить очень четкую работу коробки и мягкое сцепление, переключаться очень удобно).
А в целом Паджеро Спорт вполне универсальный автомобиль для разных целей. Если сравнивать с Л200 для города он предпочтительнее (если только не нужно возить много грузов, тут он Эльке проигрывает, багажник наверно примерно такой же как в Ауте).
Я реально рассматривал как альтернативу Ауту новый Паджеро Спорт (чисто из финансов, т.к. "большой" Паджеро уже выходит за психологическую для меня рамку в 1,5 млн.руб, хотя позволить такую машину себе я могу), он поинтереснее старого, да и вариантов больше (есть дизель с АКПП и постоянный полный привод, в отличии от старого с подключаемым передком). Но мне пока такая машина не к чему, Аут полностью удовлетворяет мои потребности и в городе, и за городом, и на дальние пробеги.
Если смотреть старый Спорт, есть еще американская версия называется Челенджер, если не ошибаюсь. Там немного лучше с комфортом (выше кузов, соответственно посадка поудобнее), и есть машины с постоянным полным приводом (основное отличие от европейско-азиатских вариантов).

Александр019 · 08.02.2011, 10:04

Для американского рынка он идет как Монтеро.Челинджер это праворукий.
Есть дизеля с АКПП,но встречаются очень редко в России.Это я про старую модель.

Пандыч · 08.02.2011, 12:15

DaVinci, мой тебе ссовет - никого не слушай. Смотри машины визуально, сядь посиди в них, пощупай, можно даже прокатиться (под видом пакупателя приезжаешь типа на смотрины)....а дальше - что на сердце легло ближе всего....Сердце не обманит

А все эти обслуживания, ремонты....Это дело второе. Ушатаную шайтан машину сразу видно. На всякий случай можно и друзей/знакомых кто разбирается позвать с собой что бы машинку посмотрели с технической стороны......

Виктор_С · 08.02.2011, 12:52

А может Nissan NP300 PicK UP? Правда ценник чуть больше, 780000, зато новый 2010 года. http://www.nissan.ru/RU/ru/services-...uml.rppc2tsr00

Артуръ · 08.02.2011, 13:04

Цитата:

Сообщение от Александр019

Для американского рынка он идет как Монтеро.Челинджер это праворукий.
Есть дизеля с АКПП,но встречаются очень редко в России.Это я про старую модель.

А еще есть Натива, про к-рую ниже писал.

Александр019 · 08.02.2011, 20:07

Пока Да Винчи в бане, мы ему всего насоветуем......кстати ,а почему он в бане?
Вроде ничего не совершил плохого.......