[avtomobilist]

Сообщение от cyberman

Учу читать. Дорого.
Причем тут родственник начальника ГАИ, если речь идет об отсутствии мозгов и летних шинах зимой? Может еще о кукурузе в сибири поговорим?

+1. Что до дураков доносить, что зимой надо иметь хорошую зимнюю резину. Жаль научаться они только разбив не только свою, но и чужую машину.

[Odin]

Сообщение от СергейМДХ

Вам просто не знакома жизнь, например, инвестиционных аналитиков, которым к 7 утра нао быть на работе смотерть сводку с бирж в США и сидеть на раюоте до 10-11 часов, чтобы написать отчёт по закрытию РТС и ММВБ... А в субботу и воскресенье зачастую ехать в командировку на встречу с инвесторами...

Я бы такому аналитику, который не может правильно риски оценить, управлять своими инвестициями не доверил.

[СергейМДХ]

Сообщение от 406

А сын помочь не может? Или какой-нибудь офис-менеджер? Насколько я понимаю у занятых и хорошо оплачиваемых людей всегда есть помощники.

Да собственно папе я купил резину А маме заказал подешевле в инете, потом привёз резину в автосалон и там её переодели на машину.

[Logic2003]

По вопосу летняя vs зимняя резина - с летней возникают трудности, если надо в горку заехать. Вот там зимняя еще капает, а на летней ты буксуешь и вперед проехать не можешь. Такие товарищи движение могут надолго остановить, пока его бедолагу задним ходом выпустят обратно.

А вообще по вождению в снежных условиях, то получилось следующее:
1. На 2D и буксует при старте, и носит ее из стороны в сторону. Ехать страшно.
2. На 4D были проблеммы с пробуксовкой на старте, потом вроде привык. Когда там запускается задняя ось непонятно, но она есть...))
3. На 4D Lock машина стартует хорошо, идет по снегу ровно, не виляет. Но в поворотах сразу возникает занос задней оси.

Короче всё вождение как на легковушке переднеприводной. Жмем газ сильнее и не обращаем внимание на пробуксовку. Задний мост иногда помогает, но многого от него ждать не стоит. Заносы при резком старте не опасны, если тормаз не жать. А вот 4D Lock только на малых скоростях, а то улететь можно.
А вообще могли япошки и получше управление полным приводом сделать.

[Graylag]

Сообщение от СергейМДХ

Чушь... Когда вы знаете, что у вас летняя резина вы едите медленнее... Всё в людских головах... Зимняя резина вообще даёт немного, ИМХО... Всё равно как на катке... Я с шипами, и всё равно по снегу я ооочень долго торможу... Не надо гнать и вы прекрасно и на лете доедите... Так что я с вами вообще не согласен...

Это Вы, дорогой коллега, наверное живете в какой-то эльфийской стране, где все граждане обладают навыками контраварийного вождения, разумны и ответственны на дороге (а не 5% как везде), а скользких обледеневших склонов не бывает совсем. Верьте мне - разница в цене резины и затраченном времени отбивается в первое же ДТП, даже если это время аналитика. Особенно, если придется провести его в суде, и это при условии что не закроют.

[СергейМДХ]

Сообщение от cyberman

Нескольких сэкономленных зимней резиной метров может хватить, чтобы не переехать выехавшего на санках с горки ребенка или не свалиться в реку с семьей в машине. Им будете потом рассказывать, что было в голове.

Вы утрируете... Гараздо больше ДТП из-за того, что просто скорость больше той, которая должна быть продиктована дорожными условиями... Все аварии в "зад" которые я видел, были с участием машин на зимней резине (прчём шипах в основном)... И ЧТО? Резина - это полная фигня, когда нет царя в голове... Можно и на всесезонке... тем более, когда в такую погоду как сегодня не ездишь... Я вот например, поехал на работу сегодня на метро... Правда из-за пробок а не из-за состояния дороги

А ваши разговоры про "выехавшего ребёнка" надо вставлять в рекламные ролики... На хорошей резине, к сожалению, тоже много случаев таких...

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:28 ----------

Сообщение от Graylag

Это Вы, дорогой коллега, наверное живете в какой-то эльфийской стране, где все граждане обладают навыками контраварийного вождения, разумны и ответственны на дороге (а не 5% как везде), а скользких обледеневших склонов не бывает совсем. Верьте мне - разница в цене резины и затраченном времени отбивается в первое же ДТП, даже если это время аналитика. Особенно, если придется провести его в суде, и это при условии что не закроют.

Аналитика - просто пример... Мой пример... Не отца или матери... И говорил я про то, что, например, мой отец в таких условиях как сегодня не ездит на машине... А когда на дороге лёгкий снежок, то больше 60 он не разгоняется... Итог - его езда в 1000 раз безопаснее среднестатистического водителя, который летит как угорелый... А в ДТП отец за 10 лет ни разу не попал, даже в самое лёгкое (тьфу, тьфу, тьфу).

[Sju]

Ну все - брейк, ребяты!

И резина нужна по сезону и покрытию, и скоростной режим в соответствии с обстановкой, и предусмотрительность.
Одно другое не подменяет. Все должно быть в комплексе - в таких случае каждый фактор может быть решающий.

Давайте вернемся к теме об управлении

[Graylag]

Сообщение от СергейМДХ

Аналитика - просто пример... Мой пример... Не отца или матери... И говорил я про то, что, например, мой отец в таких условиях как сегодня не ездит на машине... А когда на дороге лёгкий снежок, то больше 60 он не разгоняется... Итог - его езда в 1000 раз безопаснее среднестатистического водителя, который летит как угорелый... А в ДТП отец за 10 лет ни разу не попал, даже в самое лёгкое (тьфу, тьфу, тьфу).

Я охотно верю, что персонально Вы и Ваши родители разумны и не входят в 95%. Однако во многих ДТП учавствуют 2 и более водителя.

Чтобы не плодить офтоп.
Рискну предположить, что если ауту 3 литра поменять на 2 или даже лучше на 1.6, управляемость резко повысится. И приблизится к образцам типа i20.

[СергейМДХ]

Сообщение от Graylag

Я охотно верю, что персонально Вы и Ваши родители разумны и не входят в 95%. Однако во многих ДТП учавствуют 2 и более водителя.

Я лишь пытаюсь объяснить одно - резина, машина и тд очень редко виновны в аварии... Как правило виновен ТОЛЬКО водитель. Это он (водитель) гоняет, заходит на большой скорости в поворот, совершает опасные манёвры и тд.

[Cyberman]

Сообщение от СергейМДХ

Вы утрируете... Гараздо больше ДТП из-за того, что просто скорость больше той, которая должна быть продиктована дорожными условиями... Все аварии в "зад" которые я видел, были с участием машин на зимней резине (прчём шипах в основном)... И ЧТО? Резина - это полная фигня, когда нет царя в голове... Можно и на всесезонке... тем более, когда в такую погоду как сегодня не ездишь... Я вот например, поехал на работу сегодня на метро... Правда из-за пробок а не из-за состояния дороги
А ваши разговоры про "выехавшего ребёнка" надо вставлять в рекламные ролики... На хорошей резине, к сожалению, тоже много случаев таких...

Аналитика - просто пример... Мой пример... Не отца или матери... И говорил я про то, что, например, мой отец в таких условиях как сегодня не ездит на машине... А когда на дороге лёгкий снежок, то больше 60 он не разгоняется... Итог - его езда в 1000 раз безопаснее среднестатистического водителя, который летит как угорелый... А в ДТП отец за 10 лет ни разу не попал, даже в самое лёгкое (тьфу, тьфу, тьфу).

А с чего ты решил, что тут разговор о тебе идет? Комплексы?

Речь идет о среднестатической массе. И о клерке, которому некогда переобуться и он ездит 30, когда не на метро, и о шахиде, которому просто денег жалко, но который таксует и жарит 80 по сугробам.

Да, дело в голове, но она у всех разная. И независимо от этого за летние шины зимой нужно наказывать. Строго. Очень строго. Сомневающиеся могут погуглить - фотки ДТП посмотреть.

Для себя этот офф считаю закрытым.

[_Игорь_]

[QUOTE=СергейМДХ;592589]Вы утрируете... Гараздо больше ДТП из-за того, что просто скорость больше той, которая должна быть продиктована дорожными условиями... Все аварии в "зад" которые я видел, были с участием машин на зимней резине (прчём шипах в основном)... И ЧТО? Резина - это полная фигня, когда нет царя в голове...
...

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:28 ----------
Подписываюсь под каждым словом. Сам за рулем более 25 лет, видел на дороге много, ездил еще на резине отечественного автопрома потому что другой небыло, и заметил странную особенность, те у кого шипы считают, что машина почти как на сликах на расплавленном асфалте, тормозят под задницей, стартуют с пробуксовкой вообщем на гвоздики возлагают огромные надежды которые выходят боком себе и окружающим.

[Sawa]

Залез я тут на днях. Все как в анекдоте ЧЕМ КРУЧЕ ЖИП ТЕМ ДАЛШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ! и Глянь Семеновна еще один с GPS навигатором!
Сел по полной (фото прилагаю) если б не мужик на УАЗе и мужики с досками вряд ли до вечера выбрался. Ехал на 4WD LOCK. По грязи идет неплохо, только резина нужна соответствующая для такой дороги а не моя штатная.

[Mate]

http://www.youtube.com/watch?v=gcuM0...eature=related

интересная видюха

[Earl_Vadim]

Сообщение от Sawa

Залез я тут на днях. Все как в анекдоте ЧЕМ КРУЧЕ ЖИП ТЕМ ДАЛШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ! и Глянь Семеновна еще один с GPS навигатором!
Сел по полной (фото прилагаю) если б не мужик на УАЗе и мужики с досками вряд ли до вечера выбрался. Ехал на 4WD LOCK. По грязи идет неплохо, только резина нужна соответствующая для такой дороги а не моя штатная.

ASC ON?

[Mate]

http://www.youtube.com/watch?v=cDtu5...eature=related

тоже пойдет!