На что бы Вы поменяли свой Аут

Progress · 07.10.2016, 19:45

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@Jack Nail, Нормальный, значит комфортный. С хорошей шумкой, с комфортными сиденьями (в машине за 2+ ляма нету поясничной поддержки) и что бы эти сиденья не шатались. С нормальным климатом, а не породией на него. С нормальными тормозами, а не однопоршневым супортом от "жигулей". С нормальными фарами, которые не колбасит на гребенке.... Этот список можно продолжать вечно. Другими словами, я жду КАЧЕСТВЕННО собранный авто БЕЗ ЭКОНОМИИ НА МЕЛОЧАХ, а не детскую поделку, которым является Аут на данный момент.

Так че не купили НОРМАЛЬНЫЙ авто за НОРМАЛЬНЫЕ деньги?

Как бы ваши ожидания соответствуют вложению в авто >= 3-5 ляма по нынешним временам.

Вместе с тем, импонируют ваши амбиции, я тоже стремлюсь к авто классом выше. Надеюсь, скоро пересажу свою задницу на нечто подобное.

Хотя лично меня мое авто полностью устраивает и более чем соответствует вложенным в него средствам (относительно альтернатив в момент (год) вложения)

WarGamer · 07.10.2016, 22:36

@Progress, Я купил этот автомобиль исключительно из-за S-AWC и потому, что на тот момент не было конкурентов которые мне приглянулись у Европейских и Корейских брендов. На данный момент выбор намного больше. Есть и Kia Sorento Prime, и гранд сантофе, и Эксплорер с нормальным салоном и в хороших комплектациях. Так, что если Митсу не сделает нормальный Аут, то с Япами завяжу и надеюсь, что навсегда. На данный момент для меня приемлем бюджет до 3,5 млн. Так, что выбор есть. Осталось откатать хотя бы гарантию, ибо продавать гарантийный авто, я считаю глупо.

Jack Nail · 08.10.2016, 00:13

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@Progress, Я купил этот автомобиль исключительно из-за S-AWC и потому, что на тот момент не было конкурентов которые мне приглянулись у Европейских и Корейских брендов. На данный момент выбор намного больше. Есть и Kia Sorento Prime, и гранд сантофе, и Эксплорер с нормальным салоном и в хороших комплектациях. Так, что если Митсу не сделает нормальный Аут, то с Япами завяжу и надеюсь, что навсегда. На данный момент для меня приемлем бюджет до 3,5 млн. Так, что выбор есть. Осталось откатать хотя бы гарантию, ибо продавать гарантийный авто, я считаю глупо.

Хм... А почему Митсу должен делать такой авотомобиль из Аута? Это определенный производителем класс автомобиля. Это коммерческая модель, обусловленная определенной ценовой категорией, маркетингом. Это все равно, что ждать когда из Хюндай Солярис вылупиться Тойота Камри.) Так не будет. Рестайлинг - хорошая вещь, но не настолько, что бы мечты сбывались.

verder73 · 08.10.2016, 01:16

Почитал тему... Нет слов одни эмоции... Хоть убейте не пойму почему поливают грязью Аут 2015 модельного года? Причём не только корреспонденты некоторых изданий но и сами форумчане? Когда я продавал свой Пассат б6 2007г.в. в средней комплектации комфортлайн с 2.0, АКПП-6 на котором я проехал 112000, у меня был выбор: Пассат б8 комфортлайн с ДСГ-7 или Аут 2.4 инстайл по деньгам было одинаково. Взял Аута, проехав на нём 16000 и поменяв по отзывной акции радиатор понял: больше немцев из-за их технических проблем и никакого гарантийного сервиса брать не буду. А по поводу сравнительных тестов: корейская машина это красивый фантик в 2004 брал в Рольфе Елантру в 2007 продал при пробеге 75 000 -истёрся фантик начал сыпаться, сейчас по отзывам знакомых корейцы не лучше.... А когда я езжу на машине супруги Мазде СХ-5, 2.0 актив, 2014 г.в. такое впечатление, что я после Аута сел в авто классом ниже. И действительно там сидишь как в высоком хэтчбэке. Да там классный салон как у немцев, впереди в салоне много места, больше чем у пассата и у Аута, да у неё есть айстоп, и расход по Московским пробкам летом не более 10 литров, но когда сильно жмёшь на газ в салоне стоит дикий рёв двигателя... Притом по дороге на дачу если я разгоняю Мазду больше 140 появляется ощущение, что мащину сейчас снесёт с дороги ветром и я сбрасываю газ. На у Ауте я там же спокойно разгоняюсь до 160-180 и он о держит дорогу.... притом в салоне практически тишина... Исходя из своего опыта я возможно поменял бы Аута только на Субару Аутбек, но там другая цена. Больше я конкурентов среди среднеразмерных кроссоверов по соотношению цена-потребительские характеристики-качество Ауту 2015 г. не вижу.

WarGamer · 08.10.2016, 01:21

@Jack Nail, Рестайлинг подразумевает под собой улучшение модели, а не кострацию всего и вся в угоду экономии, но при этом не забывают и забрать цену. Вы посмотрите сколько сейчас стоит топовая версия Аута. Они даже на сайте не пишут))) 2+млн рублей!!! ЗА ЧТО? За машину, которую в сравнении с тем же XL 06 г.в. кастрировали по полной!!! Какой это Рестайлинг? Все автопроизводители, выпуская Рестайлинг, что-то убирают и что-то добавляют. Митсу планомерно кастрирует эту модель. Ничего не было добавлено. Но при этом цена планомерно растет. Я не прошу делать из Аута определенный автомобиль. Меня он устраивает в плане динамики и вместительность. Я жду, что Аут сделают комфортной машиной, которая будет оправдывать свои 2+ ляма и вернут все те ПОЛЕЗНЫЕ!!! опции, что были в нем раньше.

Добавлено через 9 минут
@verder73, Ни кто не ругает MY2016. Тут вообще ветка дорестайлингового поколения. И у вас очень маленький пробег, что бы судить о "офигенности" Япов в сравнении Немцами. Посмотрим, что вы скажите к 40-ка тысячам. Когда просядет зад, умрут втулки стабов и тачка начнет издавать придательский скрип на неровностях. И это только небольшая подборка сюрпризов ожидающих вас к этому пробегу.

Jack Nail · 08.10.2016, 02:01

Цитата:

Сообщение от verder73

Да там классный салон как у немцев, впереди в салоне много места, больше чем у пассата и у Аута.

Про Аут поспорил бы насчет места в салоне в первом ряду. Мазда малюсенькая, ноги класть некуда. Сидишь за рулем как в лунке. Пассажир рядом... просто очень рядом. Сзади сидеть вообще проблематично. В Ауте полно места везде - спереди и сзади, даже при полном откате передних сидений назад. А айстоп, скорее у нее недостаток, чем хорошия опция. АКБ высаживается только так.

feds · 08.10.2016, 06:12

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@Jack Nail, 13-й год по сравнению с 16-м. Это неба и земля. Форд очень хорошо поработал над рестайлом.

Согласен с вами, но вот
http://topruscar.ru/komplektacii-cen...-explorer-2016 максималка 175 это что правда или опечатка? и блокировка диф. это что настоящая или имитация? И в начальной комп. за 2600 мл. нет даже климата, охренели пендосы.

WarGamer · 08.10.2016, 13:19

@feds, Ну в Ауте по сути вообще в любой комплектации нет климата. Что бы он был приходится доустанавливать датчики за свой счет)))

feds · 08.10.2016, 14:58

Цитата:

Сообщение от WarGamer

@feds, Ну в Ауте по сути вообще в любой комплектации нет климата. Что бы он был приходится доустанавливать датчики за свой счет)))

Какие датчики? Я ни чего не доустанавливал,у меня постоянно установлено темп. 20 градусов и когда была жара он дул холодным - сейчас прохладно он дует тёплым.

WarGamer · 08.10.2016, 15:21

@feds, Ну посмотрите, как он будет работать в демисезон. Когда на улице +15 и солнце шпарит. Или когда на улице +25 и пасмурно. Скоро и в ветке 2016MY появится тема про "датчик солнечной активности для климата". С каждым новым поколением Аута, эта песня начинается снова)))

Gentleman · 08.10.2016, 18:06

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Я жду, что Аут сделают комфортной машиной, которая будет оправдывать свои 2+ ляма

Думаю не стоит ждать

По сути то аут и не подорожал, это наши кошельки похудели в связи с санкциями и ростом курса доллара.
2 млн. руб. - это те же 30000 USD, он так же и до подорожания стоил

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Какой это Рестайлинг? Все автопроизводители, выпуская Рестайлинг, что-то убирают и что-то добавляют. Митсу планомерно кастрирует эту модель. Ничего не было добавлено.

Ну вполне себе рестайлинг на мой взгляд:
1. Внешний вид 2016MY интереснее намного (на любителя конечно, но по сравнению предыдущей моделью - очень даже ничего)
2. Подогрев лобового
3. Новый вариатор

остальное вроде и не урезали по отношению к 3-му ауту прошлого модельного года

и за все это те же 30000 USD
по моему вполне честно

все имхо

WarGamer · 08.10.2016, 18:58

@Gentleman, Зато урезали по сравнению с XL за те же 30000USD. Мы распрощались с бордачком в торпедо, с охлаждаемым ящиком над бордачком со стороны пассажира, с нормальной акустикой, с сабом и внешним усилителем, с нормальными двух-поршневыми передними суппортами, с усилителем заднего бампера, с продольной регулировкой заднего ряда сидений. И, что мы приобрели? Подогрев лобового стекла, 4 дополнительных куска синтепона в шумоизоляции и самое главное это подстаканники в багажнике которые сжирают полезное пространство. Но цена все те же 30 000 USD)))

feds · 08.10.2016, 19:27

Цитата:

Сообщение от WarGamer

И, что мы приобрели? Подогрев лобового стекла, 4 дополнительных куска синтепона в шумоизоляции

Но,но говорить неправду про наш Аут, шумоизоляция была усилена по 27 позициям.
http://www.zr.ru/content/articles/77...hto-izmenilos/

WarGamer · 08.10.2016, 19:53

@feds, Теште себя надеждой))) Достаточно взглянуть на разобранный салон у 2016 и 2013. Сразу все "27 позиций" видно. Скажу больше. У Аута 2014 г.в. точно такая же шумка, как и у 2016. Но про это маркетологи в прессе не написали.

WNuck · 08.10.2016, 20:08

Цитата:

Сообщение от WarGamer

.. распрощались с бордачком в торпедо, с охлаждаемым ящиком над бордачком со стороны пассажира, с нормальной акустикой, с сабом и внешним усилителем, с нормальными двух-поршневыми передними суппортами, с усилителем заднего бампера, с продольной регулировкой заднего ряда сидений.....

Усилитель заднего бампера и продольная регулировка заднего ряда сидений из перечня актуальны, особо за данную цену.
Зато у производителя есть к чему стремиться в дооснащении авто для поднятия престижа у покупателей в ближайшее время.