Просмотрела форум на ниличие рекомендаций по аккумуляторам для аутов (2.4), не нашла (емкость, полярность, габариты). Какая марка аккумулятора лучше подойдет. Спасибо!
P.S. капот открыть и посмотреть не могу, замок капота поврежден...
Последний раз редактировалось Айза; 25.01.2010 в 15:21.
Причина: дополнить содержание
P.S. капот открыть и посмотреть не могу, замок капота поврежден...
, а как менять будете?!, или вам просто интересно?
---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:00 ----------
Цитата:
Сообщение от Айза
Добрый день!
Просмотрела форум на ниличие рекомендаций по аккумуляторам для аутов (2.4), не нашла (емкость, полярность, габариты). Какая марка аккумулятора лучше подойдет. Спасибо!
Я себе в начале зимы купил: Феон сильвер 65й, 580А, полярность обратная.
[QUOTE=Warrior;616115], а как менять будете?!, или вам просто интересно?
---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:00 ----------
хм Вам смешно а мне не очень
жду ремонта, капот без инструментов не открыть, если и открою, как закрыть его самой? для этого надо знать какой купить аккумулятор, позвать на помощь сильного человека и поставить таки новый аккумулятор...
в общем все выполнимо, не совсем традиционными методами
я уже нашла например бош, пишут что на 70 Ач и полярность обратная.... ну и цена у него под 5 тысяч...
Последний раз редактировалось Айза; 25.01.2010 в 16:22.
Причина: правка текста
Блин...ну Варта ж не в одном варианте короба изготавливается!..
Вопрос не в а/ч ...
максимально допустимая длина 232 мм...чтоб ничё не резать...хр@н ли выдумывать, если есть код и в нём заложены все параметры!?
Установили новый аккумулятор! Ура! Влез я же писала параметры, есть варта 70Ач обычный, а есть меньше, там даже написано в скобках (джип). Так что надеюсь эта информация пригодится еще кому-нибудь! Встал конечно впритык, но нормально. Сверху надо еще закрепить, т.к. чуть чуть скоба металлическая выше. Но это мелочи!
70-ка может не влезть, длина 230 мм, больше не берите, я взял варту 70 пришлость подрезать площадку, лучще всего 65 а, встанет без проблем.
Тоже думал Варту 70А обратной полярности брать, но он великоват, взял 65А - отлично поместился и работает на ура - ни разу еще не обломался при заведении машины с брелка даже в лютые морозы (например сегодня)!
Установили новый аккумулятор! Ура! Влез я же писала параметры, есть варта 70Ач обычный, а есть меньше, там даже написано в скобках (джип). Так что надеюсь эта информация пригодится еще кому-нибудь! Встал конечно впритык, но нормально. Сверху надо еще закрепить, т.к. чуть чуть скоба металлическая выше. Но это мелочи!
Это и значит "Невлазиет !", одной стороной он у вас стоит на бортике поддона для АКБ.