[VAA]

Сообщение от bulda

Не первый раз натыкаюсь на рейтинги надежности, где LandRover в самом низу:
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../11/05/1428755
это тоже послужило стимулом для отказа от FreeLander2, хотя по ссылке он и лучшая модель у LR.
Можно долго рассуждать о степени достоверности и ценности подобных рейтингов, но LR они точно плюсов не добавляют.

по ссылке лучшая модель Discovery

[bulda]

Сообщение от VAA

по ссылке лучшая модель Discovery

Да, точно, спасибо, что-то я не то узрел в таблице .

[Dave]

Машина должна быть по принципу "plug&play" а не "plug and pray" - сел утром и поехал и это должно происходить 365 дней в году, а если приходиться молиться и гадать доеду не доеду\изучать поставщиков\ремонтников то нафик она нужна такая со всей своей брутальностью, проходимостью и аристократическим лоском в салоне? Машина нужна для передвижения прежде всего, а не для прокорма армии конструкторов-ынжынеров-ремонтников которые ж#пу свою 2мя руками найти по хорошему не могут, не то что паркетник соорудить.
Не унижайте наш аут, вот этим творением алкоголиков туманного альбиона!

[Warlock]

Интересно как потеряет со временем в цене XL. Вы посмотрите их просто ПОЛНО на дорогах

[IgSo]

Значит потеряет не много , так было и с лансом 9-м

[KODak]

Сообщение от IgSo

Значит потеряет не много , так было и с лансом 9-м

Не знаю как с "Лансом 9", но вектор мысли ИМХО весьма правильный.
Разве что ХL-ь по пробегу под сотку не начнёт сыпаться как ТАЗ. Кстате, для правильных прогнозов надо тему замутить "У кого какой пробег? (и что ремонтировали/меняли)". Вариант "Что меняли по гарантии?" не катит ни разу...

[Sergy]

Выскажу небольшое ИМХО по вторичной стоимости:

Чем больше машин данной марки, тем значит она популярнее.
Чем популярнее, стало быть, народ не дураки, знает, что покупать.
Чем больше машин, тем меньше проблем с запчастями.
Чем меньше проблем с запчастями, тем популярнее машина на вторичном рынке, выше на нее спрос.
Раз выше спрос, значит цена...

[KODak]

Сообщение от Sergy

Выскажу небольшое ИМХО по вторичной стоимости:
...

Всё справедливо и даже бесспорно ... если машина докажет свою "крепкость" (см. выше ). Для более объективных прогнозов надо понять приблизительный ресурс ХL-я в наших условиях эксплуатации ... К сожалению (или к счастью?) Аут это вам не тайотта прада...

[I62]

Сообщение от Sergy

Выскажу небольшое ИМХО по вторичной стоимости:

Чем больше машин данной марки, тем значит она популярнее.
Чем популярнее, стало быть, народ не дураки, знает, что покупать.
Чем больше машин, тем меньше проблем с запчастями.
Чем меньше проблем с запчастями, тем популярнее машина на вторичном рынке, выше на нее спрос.
Раз выше спрос, значит цена...

Чем больше предложение на вторичном рынке - тем ниже цена и тем сложнее продать.

[Верещагин]

Сообщение от I62

Чем больше предложение на вторичном рынке - тем ниже цена и тем сложнее продать.

Уважаемый, Вы не правы. Количество не причем, а на нашем рынке наоборот играет роль рекламы (вспомните убитые пассаты-2,-3 , которые до сих пор на рынке расходятся как горячие пирожки). Экономика вторичного рынка это продукт сложный, чтобы делать такие заявления нужно разбираться хотя бы немного... Есть куча примеров, но это на отдельный пост тема, и на другом форуме.

[Vladimir2004]

Буквально вчера встретил на мойке LR Freelander. Пока мой OUT мыли сумел осмотреть.
Из (+): 19 радиус, 2,2 TD 160 л.с. Расход 12л в городе. Запаска под полом-фальшпол, чой-то можно туда запихнуть...
Из (-): По размерам меньше OUTа однозначно. Багажник меньше тоже. Куча электроники.
По косякам неизвестно-человек юзает 2 недели.

[Верещагин]

Сообщение от Vladimir2004

Буквально вчера встретил на мойке LR Freelander. Пока мой OUT мыли сумел осмотреть.
Из (+): 19 радиус, 2,2 TD 160 л.с. Расход 12л в городе. Запаска под полом-фальшпол, чой-то можно туда запихнуть...
Из (-): По размерам меньше OUTа однозначно. Багажник меньше тоже. Куча электроники.
По косякам неизвестно-человек юзает 2 недели.

19 радиус идет в максималке это цена под 1600000 где-то реально, за эту цену варианты поинтересней есть (приценялся к Фрилу при выборе авто, знаю цены на люксовые опции для них), а вот как Вы расход опредилили на глаз. Со слов... Он тоже любит свою машину, но для дизеля это не мало!

[Yuri]

Сообщение от Vladimir2004

Буквально вчера встретил на мойке LR Freelander. Пока мой OUT мыли сумел осмотреть.
Из (+): 19 радиус, 2,2 TD 160 л.с. Расход 12л в городе. Запаска под полом-фальшпол, чой-то можно туда запихнуть...
Из (-): По размерам меньше OUTа однозначно. Багажник меньше тоже. Куча электроники.
По косякам неизвестно-человек юзает 2 недели.

19 радиус это отдельная опция.
расход что-то многоват. у меня тоже дизель 160.48 л.с.+автомат и расход 10 литров сейчас. а говорят и ниже бывает при спокойной езде. пробег сейчас 19тык.
вообще изначально хотел дизель.
по размерам багажник аута мне тоже показался чуть больше, точнее глубже. может как раз из-за отсутствия подпола. правда фрил наверное будет шире и при несколько другом принципе складывания задних сидений по мне фрил все же практичнее получается. по размерам салона я не соглашусь- фрил чувствуеться что просторнее. вылезая с заднего седенья аута бьешся головой о потолок. не знаю, может это только из-за люка конечно. но я выбирал машину именно только с люком, а у фрила там наоборот из-за альпийской крыши плюс 2 см получаеться и свободнее. а вообще машины всё же разные и чего тут спорить...

[Аржавикин Андрей]

Доброго всем дня...Обьективности ради стоит заметить, что в декабрьском журнале "Кватроруте" за етот год вышла большая статья с анализом эксплуатации редакционного Фрила 2 (дизель) прошедшего 100 000 км без особых поломок..статья называется "Британцу можно верить" Машину после прогона по всем странам мира разобрали до винтика и поставили диагноз оч позитивный..Конечно солярка была не российская и на это стоит сделать скидку...Фрил 2 с дизелем сам рассматриваю как замену моему ХЛ которому пошел второй год и 30 000 пробега...Какие будут мнения после прочтения статьи...

[IgSo]

Шило на мыло