[mr.fix]

Сообщение от Krong60

Я так понял, что фильтров в вариаторе 2 штуки - сетка на маслоприемнике (нужно снимать поддон) и бумажный фильтр, где то в доступности на корпусе? Поправьте если не прав.

Бумажный фильтр тонкой очистки стоит внутри теплообменника.Доступ к нему имеется,но через очень большой "секас".Как его снять можно почитать в этой теме,начиная с поста №254.

[mac-mac]

Сообщение от Krong60

бумажный фильтр

https://yandex.ru/search/?text=outla...BE%D1%80%D0%B0

[alexey.r]

у меня подобное поведение было после того как промыл дроссельную заслонку на 40т.км.так же машинка стала дерганная.
покатался на 98 пару баков и все устаканилось само собой

[DonTyg]

Сообщение от Krong60

,
Дали расширенную гарантию на все на год (программа Diamond car). Поэтому и переживать начал - если это серьезная проблема с агрегатом, то стоит обратить их внимание на это в рамках гарантии.

По поводу Diamond car сильно не обольщайтесь, это просто замануха, реально не работает. Сам столкнулся с проблемой генератора, обратился к дилеру по Diamond car, сделали диагностику, вызвали инженера по гарантии, так он моей проблемой даже заниматься не стал, сказав что данная программа Diamond car к гарантии никакого отношения не имеет. Короче от дилера я уехал ни с чем, инженер свалил все на приемщика, а тот и вовсе забил на все. Ладно хоть денег за якобы диагностику не взяли и на том спасибо.

[Krong60]

@alexey.r, нет, тут похоже другой случай. Мытье заслонки никак не влияет на эти толчки у меня.

@DonTyg, уже догадываюсь, что это лохотрон. Пытался по этой гарантии поменять натяжитель ремня. Каким то магическим образом он при визите к официалам "сломался", ролик стоял под углом и это грозило соскоком ремня. Сказали, что эта деталь не входит в гарантию.

[Jatco]

Сообщение от Krong60

@ОлЕгоров,
[b]
Я так понял, что фильтров в вариаторе 2 штуки - сетка на маслоприемнике (нужно снимать поддон) и бумажный фильтр, где то в доступности на корпусе? Поправьте если не прав.

[Mайкл]

Сообщение от Krong60

Всем привет! Не так давно стал обладателем 2.4 аутлендер 2012 года выпуска. Долго привыкал к вариатору. Кое как привык, стал замечать странное поведение. Прошу поделиться опытом - это особенность или повод задуматься. Итак:
- При движении в пробке, очень плотно едем скорость 5-10кмч с периодическими остановками, происходит толчок при небольшом нажатии на газ. То есть тронулся, еду, отпускаю газ, чуть нажимаю - толчок, отпускаю, опять нажимаю - толчок. Иногда меньше, иногда прям оч ощутимо.
- При интенсивном торможении (скажем с 80кмч), на скорости около 20кмч происходит толчок и машина начинает тормозить лучше. Дело точно не в тормозах, все исправно.

Спасибо всем откликнувшимся!

А почему вы решили, что проблема в вариаторе?....
Ближе к делу: Неделю назад возникла ровно такая же проблема - едешь 30-40 км/ч, отпускаешь газ - лёгкий толчёк, чуть добавляешь газу - опять толчёк... пробег 115000, думал вариатору хана..
Всё стало очевидным, когда выкрутил свечи!

электрода нет вообще, как она вообще ездила...
для сравнения положил две свечи (та что слева - свеча с первого комплекта, который отходил до 60000, справа свеча, которая отходила от 60 до 115)

Поставил первый комплект, благо лежал в багажнике 2 года.... проехал - рывков не стало, заказал новые свечи.

[chundga]

Сообщение от Mайкл

электрода нет вообще, как она вообще ездила...

Подделка? Я понял это DENSO. На боковом электроде "бобышки" нет, а иридиевый электрод выгорел. Он обычно не выгорает.

[Krong60]

@Mайкл, свечи поменял первым делом, как машину взял. Есть конечно мысли в сторону педали, дроссельной заслонки и всего сопутствующего, так как подобные симптомы были на другом авто, но пока склоняюсь к вариатору. В любом случае нужно фильтр тонкой очистки поменять и жижу еще разок, а там посмотрим.

Тем не менее было бы интересно узнать мнение форумчан по поводу возможных других причин!

[Mайкл]

Сообщение от chundga

Подделка? Я понял это DENSO. На боковом электроде "бобышки" нет, а иридиевый электрод выгорел. Он обычно не выгорает.

NGK, официалы меняли на регламентном ТО, может бензин не самый лучший (3 года в Краснодарском крае), может свечи попались такие..... главное варик цел!
Переговорил с товарищем (дастер механика), говорит на днях поменял свечи, были такие же симптомы - рывки, толчки.
Проверяйте свечи! (регламент в 60т. не отходили)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Krong60

@Mайкл, свечи поменял первым делом, как машину взял. Есть конечно мысли в сторону педали, дроссельной заслонки и всего сопутствующего, так как подобные симптомы были на другом авто, но пока склоняюсь к вариатору. В любом случае нужно фильтр тонкой очистки поменять и жижу еще разок, а там посмотрим.

Тем не менее было бы интересно узнать мнение форумчан по поводу возможных других причин!

Фильтр и жижу да! Проверь ещё коробку отбора мощности (покатайся в разных режимах Еко, авто, лок)

[МиНиН]

Сообщение от Mайкл

как она вообще ездила

Действительно, судя по вашим фото, у вас стоял голимый контрафакт. Сравните написание страны-произвидителя, особенно обратите внимание на буковку "Р". На вашем фото видно, что она идет с подчеркиванием.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mайкл

заказал новые свечи

Будьте внимательны при осмотре, про отличия писали в этой теме

[МиНиН]

Оффтоп

конечно же производителя

[au80]

Сообщение от mr.fix

А как Вы собираетесь это осуществить?

С помощью MUT или специального софта по варикам.
Торможение двигателем отключается без каких либо проблем. У себя отключил еще на пробеге 65000 км, сейчас 99000 км.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Krong60

@Mайкл, свечи поменял первым делом, как машину взял. Есть конечно мысли в сторону педали, дроссельной заслонки и всего сопутствующего, так как подобные симптомы были на другом авто, но пока склоняюсь к вариатору. В любом случае нужно фильтр тонкой очистки поменять и жижу еще разок, а там посмотрим.

Тем не менее было бы интересно узнать мнение форумчан по поводу возможных других причин!

Доброго дня.
Вот сюда обратитесь.
Сервис специализируется на вариаторах, где то три недели назад менял у них масло в вариаторе, подход и уровень подготовки персонала мне понравился.
Там подскажут в каком состоянии ваш вариатор.