Вопросы по Outlander XL

Mein Kaif? · 03.07.2007, 22:09

Правила надо было учить :D

MaxSaint · 03.07.2007, 22:13

Цитата:

Сообщение от motor53

Типа сзади едущие пусть думают, что впереди мотоцикл? Не понимаю я этой японской экономии...

Это не только Японская экономия. Три года назад батя покупал новый VW Sharan. Что там одна противотуманка задняя уже знали по моему (окошечко не прорезано, литники). Так вот, мы при приемке машины в салоне, обратили внимание, что горит только ОДИН фонарь заднего хода. Оказалось что тоже, гнездо под лампу есть, но окошко не вырезано. Из каких то соображений немцы теперь не ставят 2 лампы заднего хода (по крайней мере на VW Sharan точно).

NORTON · 04.07.2007, 00:30

По ГОСТУ задний пртивотуманный фонарь должен быть только ОДИН, ПДД надо читать и учить.
и нех тут спорить

04.07.2007, 00:48

в жигулях два

Va$ilich33 · 04.07.2007, 10:03

Жигуль всегда на полшага (на один фонарь) опрежал своё время!!!

Zevs · 04.07.2007, 10:40

Счастливые обладатели, как пользоваться климат-контролем в Ауте. Выставляю нужную температуру на климате, но он ее не поддерживает покая я не вкл. принудиловку (кондер со снежинкой). Как я понимаю работу климата, выставил температуру и сиди балдей. Может я ошибаюсь?

Ramsfield · 04.07.2007, 10:53

Если температура на улице выше чем утановка климата в салоне авто, то необходимо включать кондей принудительно. Хотя на самом деле это функция отключения компрессора для температур окр среды ниже нуля, для того что бы конденсатор льдом не покрылся.
Так что не переживай у тебя все ОК. Сам так ежу: если на улице +18, а климат ставишь на +20, то компрессор я отключаю(зачем ему бестолку молотить).

Pavel_XL · 04.07.2007, 11:30

Цитата:

Сообщение от Va$ilich33

Жигуль всегда на полшага (на один фонарь) опрежал своё время!!!

Alexsus_XL · 04.07.2007, 11:49

Цитата:

Сообщение от Zevs

Счастливые обладатели, как пользоваться климат-контролем в Ауте. Выставляю нужную температуру на климате, но он ее не поддерживает покая я не вкл. принудиловку (кондер со снежинкой). Как я понимаю работу климата, выставил температуру и сиди балдей. Может я ошибаюсь?

Привет земляк! Как машинка, где покупал и т.д.??? Зайди по этой ссылке, там все с Е-бурга, можешь все интересующие вопросы выяснить там....
https://www.out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=189

Ast017 · 04.07.2007, 11:53

Цитата:

Сообщение от motor53

Типа сзади едущие пусть думают, что впереди мотоцикл? Не понимаю я этой японской экономии... На корейцах почему-то горят два! По логике так и должно быть, чтобы едущий сзади не спутал вас с мотоциклом, и видел габариты машины, а не гадал, что это за чудо с одним глазом?

Противотуманный фонарь мощнее габаритов, что бы из далека видно было, а когда приблизишься увидишь и габариты, у буржуев вообще с противотуманками можно ездить только в туман и только за городом иначе штраф и причём не маленький, а у нас рэальные пацаны ездят с полной иллюминацией круглосуточно, как новогодняя ёлка, а если нормальная видимость, то ночью задний противотуманный фонарь слепит водителя догоняющей машины. Мне в Польше (Галант ещё когда-то был) моргали догоняющие я ни чего понять не мог, потом вышел посмотрел, действительно неприятно.

Ramsfield · 04.07.2007, 12:01

Кстати да, обратил внимание, довольно неприятная штука.

MiXeR · 04.07.2007, 12:23

Цитата:

Сообщение от NORTON

По ГОСТУ задний пртивотуманный фонарь должен быть только ОДИН, ПДД надо читать и учить.и нех тут спорить

Ну, во-первых, спокойнее нужно быть, а во-вторых, все же знать и ПДД и ГОСТ, в частности 8769-75, где в пункте 2.10 написано "На транспортных средствах может быть один или два противотуманных огня"

Ramsfield · 04.07.2007, 12:40

Кстати да, по-моему по ПДД (даже в билетах есть такой вопрос) написано не более двух задних противотуманных фонарей и также с п/т фарами спереди соотв.

Sergey_M · 05.07.2007, 19:37

Народ, а вы когда переводите рычаг коробки в различные положения, вы ощущаете небольшие "толчки"? Заметил, что если рычаг ставить в "R", то толчок отчетливый, тогда как на других положениях он практически не чувствуется. Как у вас?

igormart · 05.07.2007, 19:52

Было не мало автоматов- практически на всех такая ситуация!!!
Выработай такую привычку при остановке перед тем как глушить двигатель сначало дёрни ручник, а потом ставь на Р -затем глуши. Еще совет пока после переключения не почувствуещь как бы "включение" или как бы "соединение" коробки , только после этого начинай движение!!!!!!(к премеру на Р особено утром) Ну и естественно все переключения при полной остановке и с нажатым тормозом.
P.S. Это правило особенно актуально при остановке на уклонах!!!!!!!!!!!