Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.12.2014, 20:25   #616
androder
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 312
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Если вкратце, то официальные сервисы, а также крупные сервисы широкого профиля имеют главной целью не починить/обслужить ваш/наш/мой автомобиль за разумные деньги, а просто ЗАРАБОТАТЬ. Мастера же на небольших СТО часто дорожат постоянной клиентурой и не ломят ценник, да и работу делают зачастую качественнее, так как спрос в случае чего будет именно с него, в то время как на крупных СТО бывает сложно найти крайнего/накосячившего мастера ввиду того, что авто могут обслуживать несколько человек. И кстати, мне в крупном сетевом СТО изначально тоже озвучивали цену за замену ГРМ от 5000 до 6000 руб.

Последний раз редактировалось androder; 11.12.2014 в 20:38.
androder вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.12.2014, 16:43   #617
martinleo
Старожил Клуба
 
Аватар для martinleo
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 920
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

У нас в регионе дешевле 3, 5 не делают. Плюс закладываются расходники по аренде, и прочие, а так же риски, такие как обломанный болт-шпилька и т.д.
У дяди Васи можно дешевле.
martinleo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 17:40   #618
Мура
Житель Клуба
 
Имя: Мурат
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 103
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Руки так и чешутся самому сделать, но брат говорит, что если не делал такое, то не лезь. Бабки есть, но российские авто разбирал и собирал от переднего бампера до заднего. Но, наверное, не буду... мало ли что, хотя всё ясно, а тем более здесь была инфа, что клапана с поршнем встретиться на 3-х литровом не могут.
Мура вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.12.2014, 19:52   #619
-КОТ-
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: XL 3.0 Glance Edition
Сообщений: 749
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Мура,
сегодня был в проверенном сервисе, менял масло и ТЖ, попросил озвучить цену замены ремня ГРМ, роликов - посмотрели двс, карту работ на компе, озвучили ценник 5 т.р со всеми скидками. И я им верю, так как видел как 3 часа меняются свечи на 3,0 , снять впуск - тот еще геморой, так что 1,5 тыщи - может быть гривен
-КОТ- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.12.2014, 17:37   #620
androder
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 312
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

В гараже "у дяди Васи" (проверенного) менял ГРМ на предыдущем авто - Киа Маджентис с двигом 2.0 литра, кстати, лицензионной копией митсубовского 4G63, отдавал 1200 рублей, и никак не гривен :-) , а до этого при обзвоне крупных СТО, мне также предлагали это сделать за 4-5 тыс рублей. Тут работает простой принцип - чем больше сервис, тем больше ртов должен кормить каждый клиент, т.е. тем выше ценник за услуги в данной СТО.
androder вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 08:09   #621
Турист
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: VOLVO XC60, ex Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 385
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Свечи на 3.0 я сам , один, поменял за 3 часа, причем 3 часа я ни куда не торопился, с перекурами, попутно помыл дросель и впуск.
Сейчас надо менять прокладки под клапанной крышкой, если с сервисом на 2 тыщи не договорюсь, то полезу сам
Турист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 08:58   #622
Вячеслав в 31
Житель Клуба
 
Аватар для Вячеслав в 31
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 474
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Этим летом менял коплект ГРМ на 3.0. В нескольких СТО озвучивали стоимость работ от 5000 до 7000р., а "Белый Сервис" (оффициалы на Дженсере) - 3900. Поэтому, нельзя однозначно говорить, что на больших СТО всегда берут больше, чем на малых.
Вячеслав в 31 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 20:09   #623
ДмитрийГлаз
Старожил Клуба
 
Аватар для ДмитрийГлаз
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,132
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Турист, А что с прокладками?Просто у меня текло масло.думал прокладка.Оказалась клапанная крышка треснула(болезнь трешек),пришлось клеить ,а потом менять.Два раза пришлось разбирать...
ДмитрийГлаз вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.12.2014, 22:51   #624
Турист
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: VOLVO XC60, ex Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 385
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Сегодня поменяли прокладки, договорился в сервисе за 2 рубля. Самому в гараже заломало.
в обед приехал отдал, вечером забрал.
по результату - передняя прокладка потела, а вот задняя конкретно гнала, как сказал мастер, она аж спеклась.
под капот еще не заглядывал, завтра по светлому посмотрю.
если масло уходить не будет, значит обошлось прокладками
Турист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2014, 20:08   #625
Мура
Житель Клуба
 
Имя: Мурат
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 103
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Парни, не могу понять, обводной ролик на ремень привода гидроусилителя стоит на Экзисте в районе 4000 руб. Это в сборе или нет? Если нет, то можно его чем-нибудь заменить не Митсубиси, в каталоге только Митсубиси. А то набегает кругленькая сумма. Да и делать наверное буду сам.
Мура вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2014, 21:16   #626
-КОТ-
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: XL 3.0 Glance Edition
Сообщений: 749
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Мура,
а его замена нужна? Какой пробег?
-КОТ- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2014, 21:39   #627
Мура
Житель Клуба
 
Имя: Мурат
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 103
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Пробег 195000. Мастер не особо глядя сказал, что нужно менять все ролики и ремни (Я хотел поменять только ремень ГРМ и два ролика с ним), а также и помпу. Поэтому смета выросла сразу в несколько раз, вот и хочется немного поменьше ее сделать. Но его не видно, видно износ только на ролике приводного ремня генератора, но и он стоит в районе 4000 (мастер сказал, что весь не нужен, а только ролик), но есть только ролик от Febest за 573 руб. Вот и думал, что может такая замена есть и на обводной ролик гидроусилителя.
Мура вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.12.2014, 13:48   #628
DenDubrovskiy
Житель Клуба
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 361
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Фебест не бери!!!! Г редкостное, проверено!!!!
DenDubrovskiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.12.2014, 16:05   #629
Мура
Житель Клуба
 
Имя: Мурат
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 103
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Заказал все запчасти, оригинал, кроме приводных ремней, придут - будем посмотреть. Делать буду все сам. Цены выросли... мама не горюй.
Мура вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 21:14   #630
Мура
Житель Клуба
 
Имя: Мурат
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 103
По умолчанию Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Заменил все ремни, ролики и помпу, а заодно антифриз и масло. Не так страшен Митсубиси... И не стоит это пяти штук.
Мура вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС) &re Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 168 06.09.2021 04:21
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) Bazis Outlander V6 3.0 1273 14.08.2021 11:50
Кондиционер VS. Двигатель zhiraff Outlander - Эксплуатация и ремонт 28 04.11.2010 17:52

Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU