у Вас 3.0 или 2.4

motor53 · 01.10.2007, 17:53

С самого начала, когда созревал на покупку XL, мне в нем не нравились 2 вещи: двигатель 3л (расход бензина и налог) и низкопрофильная резина на 18 дюймов (не для наших дорог, налицо противоречие-хороший дорожный просвет для плохих дорог, но низкий профиль резины не для российских ям). Других вариантов на тот момент не предлагали, купил. Сегодня, спустя 2 месяца после покупки - двигатель очень понравился, резина 18 дюймов по-прежнему нет. На зиму взял 16 дюймов.
На мой взгляд, двигатель 2,4 л очень хороший вариант для XL. Выбор для рациональных, а не эмоциональных владельцев.

Outlandishen · 01.10.2007, 17:56

Цитата:

Сообщение от motor53

С самого начала, когда созревал на покупку XL, мне в нем не нравились 2 вещи: двигатель 3л (расход бензина и налог) и низкопрофильная резина на 18 дюймов (не для наших дорог, налицо противоречие-хороший дорожный просвет для плохих дорог, но низкий профиль резины не для российских ям). Других вариантов на тот момент не предлагали, купил. Сегодня, спустя 2 месяца после покупки - двигатель очень понравился, резина 18 дюймов по-прежнему нет. На зиму взял 16 дюймов.
На мой взгляд, двигатель 2,4 л очень хороший вариант для XL. Выбор для рациональных, а не эмоциональных владельцев.

последнее предложение не в бровь а в глаз

motor53 · 01.10.2007, 17:57

Цитата:

Сообщение от Outlandishen

стало интересно кто победит

Цыплят по осени считают... Думаю, что картина реально прояснится через год, к следующей осени, т.к. до этой осени выбора не было, и сейчас победит 3 л...

Партизан · 01.10.2007, 18:00

Цитата:

Сообщение от motor53

На мой взгляд, двигатель 2,4 л очень хороший вариант для XL. Выбор для рациональных, а не эмоциональных владельцев.

Если подходить к покупке с точки зрения минимизации потенциальных расходов на содержание автомобиля, то С-кроссер с дизельным движком ещё рациональнее.

Outlandishen · 01.10.2007, 18:00

Цитата:

Сообщение от motor53

Цыплят по осени считают... Думаю, что картина реально прояснится через год, к следующей осени, т.к. до этой осени выбора не было, и сейчас победит 3 л...

согласен, сам уверен, что победит 2.4
просто хочется проверить свою уверенность пусть и через год

Outlandishen · 01.10.2007, 18:00

Цитата:

Сообщение от Партизан

Если подходить к покупке с точки зрения минимизации потенциальных расходов на содержание автомобиля, то С-кроссер с дизельным движком ещё рациональнее.

да, да, дизелек будет радовать хозяев

Пи-Экс · 01.10.2007, 18:20

Цитата:

Сообщение от Sergy

масса первого аута по ПТС 1640кг
масса XL 2.4 CVT 1650кг по ссылке: http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...=1622&mode29=4

2,4 против 3,0 - логика абсолютно понятна. Кому - больше лошадей, кому комфорт и экономичность.

Милый друг, Вы чего-то не того. Снаряженная масса первого Аута 1560, второго (XL) 1650

А с логикой Вашей никто и не спорит. Каждому свое. Только про комфорт, милый друг, Вы опять чего-то не того...

Пи-Экс · 01.10.2007, 18:56

Цитата:

Сообщение от motor53

Цыплят по осени считают... Думаю, что картина реально прояснится через год, к следующей осени, т.к. до этой осени выбора не было, и сейчас победит 3 л...

Вы про какие-такие выборы?! И вообще, кто победит - известно! И нечего тень на плетень, понимаешь...
А то, что XL - бюджетный автомобиль, т.е. кроссовер с салоном С-класса, это известно. По этому прирастать будет 2.4, т.е. ситчиком, ситчиком...

STRONG · 01.10.2007, 20:28

Однозначно 3л.

dr. · 01.10.2007, 21:19

Надо бы в голосование добавить и дизелек

Хоть нас и единицы, но мы есть!

Sergy · 01.10.2007, 21:29

Цитата:

Сообщение от Пи-Экс

Милый друг, Вы чего-то не того. Снаряженная масса первого Аута 1560, второго (XL) 1650

По информации Рольфа - так и есть. Сорри. Глядел по своему ПТС. Там 1640. Скан нужен ?

Цитата:

А с логикой Вашей никто и не спорит. Каждому свое. Только про комфорт, милый друг, Вы опять чего-то не того...

Дружище, ведь нет смысла спорить о том, что XL 2.4 на 16 дисках будет комфортнее такой-же машины на 18.

Для скоростного автобана - согласен, предпочтительнее 18. Но из нашей деревни до ближайшего автобана (МКАД) как минимум 200км. Да и там - сплошные пробки. А в городе - дорог нет. Только направления.

Пи-Экс · 01.10.2007, 22:02

Цитата:

Сообщение от Sergy

По информации Рольфа - так и есть. Сорри. Глядел по своему ПТС. Там 1640. Скан нужен ?

Дружище, ведь нет смысла спорить о том, что XL 2.4 на 16 дисках будет комфортнее такой-же машины на 18.

Для скоростного автобана - согласен, предпочтительнее 18. Но из нашей деревни до ближайшего автобана (МКАД) как минимум 200км. Да и там - сплошные пробки. А в городе - дорог нет. Только направления.

Не знаю, дружище, не знаю. Был у меня опыт. На прежнем Out 2.4AT поменял 17" на 16". Не понравилось. Вместо "собранности", какая то валкость и, вообще, болтанка. А ездил и по полям, и по лесам, и по автостраде, и по обычной дороге, и в столице, и в уездном городе N...

Пи-Экс · 01.10.2007, 22:09

Цитата:

Сообщение от dr.

Надо бы в голосование добавить и дизелек

Хоть нас и единицы, но мы есть!

Добавте, плиз, если это возможно. Я бы и заголовок подправил. Вместо "Вы купили 3.0 или 2.4" на "Что бы Вы купили?". Может кто-то в 3 л. разочаровался, а может кто дизель против бензина хочет, а ему выбора никакого...

Sergey_M · 01.10.2007, 23:07

У меня 3-литровая версия. Абсолютно не жалеем, что ее выбрали. Довольна вся семья! Динамика супер!

Sabre · 01.10.2007, 23:26

Ну, как говорится, вчера были большие но по 5 рублей, а сегодня по 3 рубля но маленькие.

3х литровый лучше, но дороже. 2.4 литра дешевле, но послабее и некоторые опции отсутствуют. Поэтому лучшее враг хорошего. Хочешь сэкономить - бери 2.4, слава богу машина оказалась тоже с достойной динамикой, а хочешь пошиковать чуть больше - 3.0 в самый раз. По моему так.