[DIMASIK071]

А при чем тут развал-схождение на задней оси ?

[Sergun]

Сообщение от DIMASIK071

А при чем тут развал-схождение на задней оси ?

Как причем? У нас же не задний мост как на классике, а независимая подвеска, по этому я думаю надо делать. Короче попробывал я на одном колесе проделать эту операцию, проделал и опять поставил все родное. Резинка от жигулей - это не вариант. Лучше проставки заказать у токаря или купить.

[DIMASIK071]

Подумай сам как влияет дорожный просвет на развал схождение....Если ты поставишь кучу музыки, то это повлияет на развал схождение?. Проставки от жигулей резиновые, что тоже не лишне.

[Iltd]

а никто не замечал, что у всех авто арка заднего колеса ниже, чем у переднего, если провести визуально горизонталь. я на своем XL замерял клиренс спереди и сзади, одинаковый, хотя расстояние между колесной аркой и колесом спереди больше чем сзади, это так и должно быть?

[Sergun]

Сообщение от Iltd

а никто не замечал, что у всех авто арка заднего колеса ниже, чем у переднего, если провести визуально горизонталь. я на своем XL замерял клиренс спереди и сзади, одинаковый, хотя расстояние между колесной аркой и колесом спереди больше чем сзади, это так и должно быть?

Да, так у всех, кроме тех кто задрал зад авто.

[Klein]

И так 3 апреля пришли заказанные две пружины 4140A175 - (цена 3689р. за 1шт), шли 1,5 месяца из Японии, а также два задних амортизатора 349040 Каяба (цена 1324р. за 1шт).

Заехав в неофициальный сервис произвели замену за 1-2 часа + 30 минут развал-схождение. (цена 1600р.)

Изменения кардинальные! Перестало пробивать заднюю подвеску, и причиной служит - замена на новые пружины.
Проехав 1100 км. по весенним дорогам (ямы и кочки), машину не узнать - пробои исчезли, как страшный сон.

Хотел выразить благодарность eugen381 за полезную информацию.

Все остальные примочки, в виде надувных шаров - вызывают смех.(особенно в зимний период)

p.s. Не забывайте при установки амортизаторов прокачивать (информация здесь)

[Sju]

Сообщение от Iltd

а никто не замечал, что у всех авто арка заднего колеса ниже, чем у переднего, если провести визуально горизонталь. я на своем XL замерял клиренс спереди и сзади, одинаковый, хотя расстояние между колесной аркой и колесом спереди больше чем сзади, это так и должно быть?

А вы еще на верхний профиль по крыше гляньте

[Aleksey]

что то я не понял, почему не принимается во внимание мощность движка? может и разница в пружинах и настройках отсюда?

[DIMASIK071]

При резком разгоне любое авто всегда "приседает на задюю ось", а "морда" всегда приподнимаеться. Из этого следует что должно все быть наоборот, чтоб снизить центр тяжести и тем самым нагрузить перед.

[Windsor]

Аналогичное обсуждение на украинском форуме: http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=45444. Похоже развал.схождение все-таки надо делать... (см пост от 24 октября)

[Sergun]

Сообщение от Windsor

Аналогичное обсуждение на украинском форуме: http://www.lancer.com.ua/forum/viewtopic.php?t=45444. Похоже развал.схождение все-таки надо делать... (см пост от 24 октября)

А что за проставки от нубиры?

[DIMASIK071]

Вчера вечером, дабы быть уверенным на 100%, перебрал заднюю подвеску. И не нашел там ни одного элемента который поддаеться регулировки.

[greshilp]

обсуждение проблем с задней подвесной сдохло, а жаль. на моем XLе за 2 года и 3 месяца его существования, в моих руках, пробег 190тыс. км. авто второй в городе, после тестдрайва. проблем хлебнул с ним и описывал тут, но потом забил, не нашел понимания. так и в этой ветке идет просто флуд (да простят меня мужчины). проблема с задней подвеской есть и дело не только в визуальном восприятии. поведения авто на дороге меняется в худшую сторону. пробои на волнах под одним водителем , не говоря о проезде по лежачим полицейским. подвеска на малом ходу жесткая, на большом не энергоемкая. и это на всех, без исключения. ради интереса прокатитесь на хендае айикс 55 по неровной дороге, хоть на третьем ряду. предлагаю посмотреть правде в глаза и написать коллективную жалобу в рольф. хотя это абсолютно ничего не изменит, знаем из опыта и, к сожалению, из судебной практики с диллером

[Mi-XL]

Сообщение от greshilp

обсуждение проблем с задней подвесной сдохло, а жаль. на моем XLе за 2 года и 3 месяца его существования, в моих руках, пробег 190тыс. км. авто второй в городе, после тестдрайва. проблем хлебнул с ним и описывал тут, но потом забил, не нашел понимания. так и в этой ветке идет просто флуд (да простят меня мужчины). проблема с задней подвеской есть и дело не только в визуальном восприятии. поведения авто на дороге меняется в худшую сторону. пробои на волнах под одним водителем , не говоря о проезде по лежачим полицейским. подвеска на малом ходу жесткая, на большом не энергоемкая. и это на всех, без исключения. ради интереса прокатитесь на хендае айикс 55 по неровной дороге, хоть на третьем ряду. предлагаю посмотреть правде в глаза и написать коллективную жалобу в рольф. хотя это абсолютно ничего не изменит, знаем из опыта и, к сожалению, из судебной практики с диллером

Ну и какие впечатления, что ломалось за такой пробег?

[Sergy]

Сообщение от greshilp

обсуждение проблем с задней подвесной сдохло, а жаль. на моем XLе за 2 года и 3 месяца его существования, в моих руках, пробег 190тыс. км. авто второй в городе, после тестдрайва. проблем хлебнул с ним и описывал тут, но потом забил, не нашел понимания. так и в этой ветке идет просто флуд (да простят меня мужчины). проблема с задней подвеской есть и дело не только в визуальном восприятии. поведения авто на дороге меняется в худшую сторону. пробои на волнах под одним водителем , не говоря о проезде по лежачим полицейским. подвеска на малом ходу жесткая, на большом не энергоемкая. и это на всех, без исключения. ради интереса прокатитесь на хендае айикс 55 по неровной дороге, хоть на третьем ряду. предлагаю посмотреть правде в глаза и написать коллективную жалобу в рольф. хотя это абсолютно ничего не изменит, знаем из опыта и, к сожалению, из судебной практики с диллером

Думаю, не совсем корректо сравнивать ix55 из салона и ЛЮБОЙ авто с пробегом в 190 тысяч, тем более после тест-драйва.