Авто: Highlander 2014, был Outlander XL 3.0 (S10) Черный
Сообщений: 609
Ответ: Декоративные кольца на ПТФ
Цитата:
Сообщение от Zonder
Я использовал японскую краску "хром". Кроме блестящего результата она переделывает кольцо так, что оно теперь держится только на бампере, т.е не является частью ПТФ
Сделал сначала тож под серебро, потом когда все серебристые детальки кузова, в том числе и фартук переднего бампера, покрасил в черный цвет стало как то ни к месту.Перекрасил обратно в черный.А вот под хром-может и пойдет, решетка радиатора с хромом то осталась. Только краска, которая у нас якобы под хром после покраски просто серебро, хромом и не пахнет! Где бы такую красочку как у Zondera найти?
Я наигрался с краской "хром" до одури - получается очень красиво - один в один как на снимке (см. выше). Одна беда - кольцо после покраски пачкается, краска стирается как пудра (?) если покрыть лаком - весь кайф пропадает - становится просто серебристой. На этом и остановился. В резерве лежит комплект черный - надоест верну в зад.
Единственный полезный опыт - дешевые (100-120 руб.) краски из автомагазинов имеют паршивый распылитель, который, несмотря на все подувки и прочистки может совсем засраться или наоборот плеваться как верблюд. Да и хром у них чистая фикция - просто серебрянка, корорая после лака становится просто серой. Краски чуть подороже (обычно из специализированных отделов хозяйственных магазинов) реально лучше.
Но самый лучший вариант - отдать покрасит профессионалам - они и покрасят и просушат и лаком покроют, сейчас я сделал бы только так.
покрасил сам. взял пару балонов на выбор, серебристый за 100 руб и хром за 320 руб. Обезжирал - пыльнул пару раз - супер! поставил все гуд, ничо не стирается =) еще и краской побаловался в гараже =)))
Я наигрался с краской "хром" до одури - получается очень красиво - один в один как на снимке (см. выше). Одна беда - кольцо после покраски пачкается, краска стирается как пудра (?) если покрыть лаком - весь кайф пропадает - становится просто серебристой. На этом и остановился. В резерве лежит комплект черный - надоест верну в зад.
Единственный полезный опыт - дешевые (100-120 руб.) краски из автомагазинов имеют паршивый распылитель, который, несмотря на все подувки и прочистки может совсем засраться или наоборот плеваться как верблюд. Да и хром у них чистая фикция - просто серебрянка, корорая после лака становится просто серой. Краски чуть подороже (обычно из специализированных отделов хозяйственных магазинов) реально лучше.
Но самый лучший вариант - отдать покрасит профессионалам - они и покрасят и просушат и лаком покроют, сейчас я сделал бы только так.
Можно самому чуть прошкурить,обезжирить,покрыть хорошим грунтом из баллончика пару раз,пару раз хорошей краски из баллончика,и матовый лак из баллончика.Будет стоять не хуже проффесионального покрытия,качество для этих колец будет отличное.Качественнный набор из трех баллончиков обойдеться в 700-900 рублей.Опыт уже был.Свои кольца еще не красил,хотя все уже давно купил.
Можно самому чуть прошкурить,обезжирить,покрыть хорошим грунтом из баллончика пару раз,пару раз хорошей краски из баллончика,и матовый лак из баллончика.Будет стоять не хуже проффесионального покрытия,качество для этих колец будет отличное.Качественнный набор из трех баллончиков обойдеться в 700-900 рублей.Опыт уже был.Свои кольца еще не красил,хотя все уже давно купил.
Так я все и сделал, только после лака поверхность перестала быть "хромированной" - просто серебро. Так и езжу.