Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"

Tdn75 · 28.03.2013, 02:42

Всем здравствуйте. Подскажите есть такая проблема при езде 140-150 км/ч а иногда и выше на протяжении 20-30 км. загорется перегрев коробки с просьбой остановить машину. После остановки машины и 5 минутного отдыха все исчезает. Загорается не всегда ,оф. дилер ни каких ошибок и неисправностей не находит. И что делать?

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

Бортовым компьютером Мультитроникс можно узнать температуру масла вариатора >>>

Смартфоном на Андроиде и ELM 327 можно узнать температуру масла вариатора и число " CVT oil degradation level" >>>

FAQ темы ―› КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ПЕРЕГРЕТА СНИЗЬТЕ СКОРОСТЬ.

При нагреве жижи в вариаторе до 138 °C - появляется сообщение или мигает значок

Цифры параметра "CVT oil degradation level"

" CVT oil degradation level" (параметр № 70)
Прочитать можно диагностическим прибором MUT в сервисе ОД.

Как выглядит

[свернуть]

Пополнение списка!
Цифры параметра "CVT oil degradation level":
alinghi, пробег - 10, число - 0, на км пути - 0

Ris75, пробег - 40250, число - 7078, на км пути - 0,176
apol1971, пробег - 14954, число - 3930, на км пути - 0,263
bistrom, пробег - 9600, число - 2860, на км пути - 0,298
АкадемАут, пробег - 14200, число - 4585, на км пути - 0,323
АкадемАут, пробег - 22015, число - 6257, на км пути - 0,284
(АкадемАут, пробег - 7815, число - 1672, на км пути - 0,214)
АкадемАут, пробег - 28854, число - 9475, на км пути - 0,328
АкадемАут, пробег - 35400, число - 15016, на км пути - 0,424
(АкадемАут, пробег - 6546, число - 5541, на км пути - 0,846)
Dragon_ak, пробег - 30000, число - 9889, на км пути - 0,330, Torque Pro OBD2 ,
Sludnov, пробег 28300, число - 11200, на км пути - 0,396.
Toulan, пробег 50000, число - 20000, на км пути - 0,40.
alinghi, пробег 10902, число - 6775, на км пути - 0,621.
Vitalex, пробег - 9176, число - 3925, на км пути - 0,4277.
LeshaL, пробег - 17600, число - 7700, на км пути - 0,437.
kidanov , пробег - 10360, число - 4897, на км пути - 0,472,
kidanov , пробег - 10714, число - 5010, на км пути - 0,467,
kidanov , (пробег - 354 . число - 113, на км пути - 0,319),
kidanov , пробег - 10884, число - 5034, на км пути - 0,462
kidanov , (пробег - 170 . число - 24, на км пути - 0,141),
kidanov , пробег - 12003, число - 5086, на км пути - 0,423,
kidanov , (пробег - 1119, число - 52, на км пути - 0,046),
kidanov , пробег - 13520, число - 5283, на км пути - 0,390,
kidanov , пробег - 21350, число - 5688, на км пути - 0,266,
(kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор),
Alex1990, пробег - 39800, число - 18900, на км пути - 0,475,
danfor, пробег - 29550, число - 14680, на км пути - 0,497, Torque Pro OBD2 ,
mr.fix , пробег - 30700, число - 15600, на км пути - 0,508;
slim , пробег - 31000, число - 15785, на км пути - 0,509;
AlexAl, пробег - 11050 , число - 5764, на км пути - 0,522.
lexx2k, пробег - 47893 , число - 25973, на км пути - 0,542, Torque Pro OBD2
svlas , пробег - 18000, число - 11650, на км пути - 0,647;
svlas , пробег - 22000, число - 13000, на км пути - 0,590;
svlas , пробег - 34000, число - 16700, на км пути - 0,491;
133880, пробег - 14991 , число - 9235 , на км пути - 0,616;
megaaxel, пробег - 50000 , число - 31474 , на км пути - 0,629;
molhyn, пробег - 16390, число - 10414, на км пути - 0,635;
ОлЕгоров, пробег - 46500, число - 30980, на км пути - 0,666;
v888v, пробег - 16000, число - 11400, на км пути - 0,712;
Aram193, пробег - 13200, число - 9851, на км пути - 0,746;
Aram193, пробег - 36000, число - 39000, на км пути - 1,083; Torque Pro OBD2
olegsaplin, пробег - 50100, число - 37702, на км пути - 0,752;
Ravna, пробег - 71000, число - 54000, на км пути - 0,76;
Lebedev, пробег - 24000, число - 18682, на км пути - 0,78;
АкадемАут, пробег - 2250, число - 1760, на км пути - 0,782;
viktorgevara, пробег - 14650 , число - 12300, на км пути - 0,839;
ostr_vit, пробег - 15700 , число - 13400, на км пути - 0,853
ostr_vit, пробег - 24500 , число - 18881, на км пути - 0,770
globse, пробег - 50000 , число - 43211, на км пути - 0,864.
Zoll, пробег - 40812 , число - 35752, на км пути - 0,876.
Kuzenkakol, пробег - 10500, число - 8410, на км пути - 0,800.
Kuzenkakol, (пробег - 40 , число - 47, на км пути - 1,175).
Kuzenkakol, пробег - 13351, число - 10810, на км пути - 0,809.
Kuzenkakol, пробег - 14548, число - 12771, на км пути - 0,879.
Kuzenkakol, пробег - 1197 , число - 1961, на км пути - 1,638.
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249,радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
gigant21, пробег - 61000 , число - 56000, на км пути - 0,918.
Suet, пробег - 15100 , число - 14920, на км пути - 0,988.
Suet, пробег - 20220 , число - 19676, на км пути - 0,973.
Suet, пробег - 21665 , число - 20657, на км пути - 0,953.
Suet, (пробег - ..1445, число - ....987, на км пути - 0,683).
XtraVert, пробег - 41000 , число - 40700, на км пути - 0,993. Torque Pro OBD2.
rusidalgo, пробег - 40500 , число - 41354, на км пути - 1,021.
dsrus, пробег - 14750 , число - 16139, на км пути - 1,094.
EvgeniyV, пробег - 49844 , число - 55654, на км пути - 1,117.
Diemon, пробег - 51000 , число 57000, на км пути - 1,117.
gcastle, пробег - 43500 , число - 49790, на км пути - 1,145.
Дима badger, пробег - 29700 , число - 34200, на км пути - 1,15.
bc----, пробег - 22930 , число - 26511, на км пути - 1,156.
bc----, пробег - 28091 , число - 32294, на км пути - 1,150.
bc----, (пробег - 5161 , число - 5783, на км пути - 1,120).
rtssup1, пробег - 7754 , число 9394, на км пути - 1,212.
Mobilis, пробег - 78000 , число 97541, на км пути - 1,250.
Plohish01, пробег - 75000 , число - 98000, на км пути - 1,30.
Tem, пробег - 13219 , число - 17260, на км пути - 1,30.
Botsman, пробег - 17600 , число - 23500, на км пути - 1,335.
Botsman, пробег - 1000 , число - 766, на км пути - 0,766. Новый вариатор.
т. из Сызрани, пробег - 8383, число - 11504, на км пути - 1,372,
Русlan, пробег - 31000 , число - 44000, на км пути - 1,419.
Abvgd, пробег - 28000 , число - 40000, на км пути - 1,428.
bonifatsiy81, пробег - 13000, число - 18700, на км пути - 1,438.
tema2311, пробег - 58000, число - 87000, на км пути - 1,5.

alexeystr99, пробег -~11000, число 16682, на км пути - 1,5165. Новый вариатор
Alex-himki, пробег - 87000 , число - 138000, на км пути - 1,586.
chundga, пробег - 14500 , число - 24393, на км пути - 1,682.
chundga, пробег - 20000 , число - 27150, на км пути - 1,357.
chundga, (пробег -..5500 , число - ..2757, на км пути - 0,501).
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.
chundga, пробег - 40000 , число - 15905, на км пути - 0,397, радиатор.
knife, пробег - 15040 , число - 26530, на км пути - 1,763,
knife, пробег - 26000 , число - 38000, на км пути - 1,461.
ПАВ, пробег - 55000 , число - 90000, на км пути - 1,63.
перехватчик, пробег - 28000 , число - 44732, на км пути - 1,59
перехватчик, пробег - 32900 , число - 58638, на км пути - 1,78
Boroda.61, пробег - 54545 , число - 99538, на км пути - 1,82
mossavage, пробег - 15000 , число - 29000 , на км пути - 1,93
hermanos, пробег - 34000 , число - 70000 , на км пути - 2,06
Greenvik, пробег - 50000 , число - 107000, на км пути - 2,14.
globus2003, пробег - 23000 , число - 49255, на км пути - 2,141.
globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Masquinongy, пробег - 49000 , число - 107498, на км пути - 2,19.

kidanov , пробег - 7830, число - 405, на км пути - 0,051, радиатор,
ДмитрийТ, пробег - 120000, число - 17257, на км пути - 0,144, радиатор,
Kuzenkakol, пробег - 4100 , число - 685, на км пути - 0,167, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 19300, число - 4815, на км пути - 0,249, радиатор.
Kuzenkakol, пробег - 34600, число - 6020, на км пути - 0,174,радиатор.
chundga, пробег - 3120 , число - 430, на км пути - 0,138, радиатор.
chundga, пробег - 31000 , число - 12291, на км пути - 0,396, радиатор.

globus2003, пробег - 4500 , число - 809, на км пути - 0,180, радиатор.
Igor_86_nv, пробег - 7300 , число - 882, на км пути - 0,120, радиатор.
amel, пробег - 150000 , число - 22800, на км пути - 0,152, радиатор, Torque Pro OBD2,

КВН1, пробег 40800, число - 52426, на км пути - 1,28. Peugeot 4007 2.4 CVT
garis007, пробег - 41000 , число - 27913, на км пути - 0,680. Outlander XLnew,
tolivan, пробег - 64000 , число - 3031, на км пути - 0,047. Outlander XL, Красноярск, радиатор
zorge799, пробег - 130000 , число - 27000, на км пути - 0,207. Outlander XL, радиатор
WarGamer, пробег - 30000 , число - 14000, на км пути - 0,466. Outlander XL,
Мицубисянин, пробег - 22000 , число - 25500, на км пути - 1,159. Outlander XL
АНОНИМ, пробег - 61000 , число - 18000, на км пути - 0,295. Outlander XL, радиатор

рекорд, пробег - 54000 , число - 175000, на км пути - 3,24 >>

короткая дистанция:
макся, пробег - 400 , число - 1500, на км пути - 3,75

таблица счета и график датчика

Имхо. Строчка "на км пути" - это средний(за весь путь) счет износа масла на 1 км пути. Максимальный выходит на 90 т.км пробега 210/90=2,33.. А при "новых" 75 т.км 210/75= 2,8 ..
Сам износ рассчитывается за каждую минуту по таблице:

Параметр температуры в мозгах варика

В мозгах коробки есть некий "механизм" отвечающий за привязку работы мозгов от температуры масла. Короче приблуда сообщает count(ы) мозгам исходя из температуры масла. И видно что в красной зоне count(ы) растут слабо а температура увеличивается сильно. Это понятно - в управлении перегретое масло свои характеристики уже очень слабо изменяет, потому и count то же слабо изменяется. В зеленой зоне характеристика масла (count) - меняется пропорционально температуре .. Похоже и портиться не сильно в этой зоне.
Неважно какого масла, хоть Idemitsu, хоть Nippon, любого.

[свернуть]

.. >>>

[свернуть]

Про жижу ссылки

Диагностика жижи из мануала Ниссан

[свернуть]

(Пока не все. Где то есть обсуждение и про давление побольше. Ищем.)

[свернуть]

Коды диагностики (ошибки) варика

DIAGNOSIS CODE CVT

Цитата:

Коды - выявляют неисправность
(Перегрев - это сообщение на приборке о температуре жижи 138°C и это не код!!!)

P0703 Неисправен выключатель стопсигналов
P0705 Неисправен переключатель селектора
P0711 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (Некорректная работа датчика температуры рабочей жидкости CVT)
P0712 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (короткое замыкание)
P0713 Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT (разрыв цепи)
P0715 Неисправность датчика частоты вращения первичного шкива
P071B Неисправность выключателя режима Ds
P0720 Неисправность датчика частоты вращения вторичного шкива
P0725 Некорректные обороты двигателя
P0740 Неисправность электромагнитного клапана блокировки гидротрансформатора
P0741 Некорректное функционирование блокировки гидротрансформатора
P0745 Неисправность электромагнитного клапана главного давления
P0746 Некорректная работа системы гидравлического управления
P0776 Некорректная работа электромагнитного клапана давления вторичного шкива
P0778 Неисправность электромагнитного клапана вторичного давления
P0815 Неисправность выключателя перехода на высшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0816 Неисправность выключателя перехода на низшие передачи лепесткового переключателя <Автомобили, оборудованные лепестковым переключателем>
P0840 Неисправность датчика вторичного давления (давления вторичного шкива)
P0841 Некорректное функционирование датчика главного давления
P0868 Падение вторичного давления
P0882 Неисправность системы электропитания (низкое напряжение)
P0883 Неисправность системы электропитания (высокое напряжение)
P1637 Неисправность запоминающего устройства
P1706 Некорректный сигнал открытия дроссельной заслонки
P1710 Некорректный сигнал скорости движения автомобиля
P1723 Некорректная работа системы датчиков оборотов
P1740 Неисправность электромагнитного клапана включения блокировки гидротрансформатора/
P1745 Мониторинг изменения передаточного отношения
P1773 Неисправность антиблокировочной системы ABS
P1777 Неисправность шагового электродвигателя
P1778 Некорректное функционирование шагового электродвигателя
P1902 Неисправность систем двигателя
U0001 Неисправность шины CAN (отсутствует обмен данными)
U0100 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с двигателем)
U0121 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системами ABS/ASC)
U0141 Ошибка, связанная с задержкой получения данных по шине CAN (обмен данными с системой ETACS)
U1195 Кодирование не используется
U1197 Получение некорректного кода

[свернуть]

Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)

Схема 1. Применялась на Outlander в России до 2010 года выпуска. С 2010 убран радиатор, система с антифризом та же. Антифриз шёл по малому кругу, и согласно мануалу отдельный термостат на вариатор открывается на 75 градусах, полное открытие (закрытие) на 95 градусах, общий термостат открывается на 85 градусах.

Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:

[свернуть]

Схема 2. Применяется на Outlander 3. (Охлаждение-прогрев масла вариатора)

Схема 2. Применяется на Outlander 3. Антифриз идет с большого контура охлаждения двигателя, открытие общего термостата 82 градуса.

Схема реализации системы охлаждения-прогрева масла вариатора с помощью антифриза системы охлаждения двигателя:

[свернуть]

ИНФОРМАЦИЯ ОТ АДМИНИСТРАТОРА ФОРУМА О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В КОНСТРУКЦИЮ И УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА

Коллеги, есть информация, что производитель внес изменения в конструкцию и что отдельный радиатор таки появится. Точные сроки появления этого крайне важного узла на конвейере пока сообщить не могу.
Будет ли мицу организовывать какую-либо сервисную компанию по этому поводу, мне в настоящий момент неизвестно.
>>>>>>

[свернуть]

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОТВЕТ ММС РУС ОДНОМУ ИЗ ОДНОКЛУБНИКОВ ПО УСТАНОВКЕ РАДИАТОРА И ЗАМЕНЕ ГЕНЕРАТОРА

[свернуть]

ФОТО инфописьма - установка радиатора CVT

>>>

[свернуть]

Out III - радиатор вариатора
Опрос: ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА
Опрос: Перегревался ли у вас вариатор?
Видео. CVT. Что ожидать от вариатора?
из японских форумов относительно cvt
Масло (жижа) для вариатора
Звук вариатора
Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)
Переписка с ММС Рус по вопросу эксплуатации вариатора
Замена CVT по гарантии
Замена масла в вариаторе CVT

[свернуть]

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬?Жми!▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬

>>> Приглашаем на опрос: Радиатор вариатора устанавливают без проблем??? <<<

viktorgevara · 04.10.2014, 12:23

Цитата:

Сообщение от alinghi

это не аргумент

Верно, это печальный факт!

притом для всех нас

Цитата:

Сообщение от Zoll

ситуацию ОД должен изменить в нашу с Вами сторону.

Ситуация непонятная, вроде им ММС-Рус все оплачивает по гарантии и вроде сам ОД решает с вердиктом ставить радиатор или нет. Казалось бы, привел аргументы , подкрепил субстратом так сказать, они поняли, что проблема не надумана и могут ставить. НО они все понимают, а ставить не хотят. Есть очевидно причины по которым им это категорически не выгодно. Но нам об этом не скажут естественно.

Цитата:

Сообщение от alinghi

какое масло должно быть при таких пробегах

[quote="Yron Maiden;1775745"]Если масло чёрное , то оно уже горело\сгороело .

Ирина совершенно верно уже ответила по-сути

, вобщем я в курсе и именно этого и боялся. От себя добавлю менял масло в автомате другой Мицы, АТФ-СП 3,( ну кто в курсе знает) она розоватая когда новая, та что была старая и проходила тыс 60 км была чуть более розовая, почти такая же. Я думаю для вариатора все тоже самое.
Это веть не масло моторное в прямом смысле, а синтетическая жидкость со спец свойствами, очень вязкая, и норма работы для этой субстанции до 120 гр максимум. Вобщем она там не прогорает и нагрузок не испытывает как в двигле, а просто смазывает, она не должна закипать(если она черная значит произошел ее частичный распад), вобщем это теперь уже не та совсем жидкость что должна быть в вариаторе и естественно она не выполняет свою прямую функцию(не смазывает адекватно), а значит будет идти повышенный износ вариатора.

Цитата:

Сообщение от ostr_vit

есть же счётчик деградации в каждом авто.

Да толку от него он лишь считает- в течении какого времени вариатор работал с температурой более нормы(переводя эти данные в условные единицы, которые и смотрят МУТом) и ВСЕ. Ему пофиг закипело масло или просто превышение температуры было., а закипеть оно может и за пол.минуты. А если оно прокипело то ему кирдык(как любому маслу, хоть растительному). У Руслана так и было, он вобще перегревов не ловил, а масло все черное.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Александр_78

Пока не оно не появилось масло свойств не утратило?

Собщение может быть лишь о перегреве агрегата(вариатора), а масло получается закипает при меньшей температуре чем 138 гр. и вы можете и не видеть сообщение о перегреве , а масло уже прокипело и утратило свойства.(как у Руслана).

Добавлено через 24 минуты

Цитата:

Сообщение от chundga

средняя степень деградации 0,463

Здорово Пермь!
chundga, ну цифры твои вобще супер почти, только вот описанные в поездке условия явно не способствовали закипанию масла. Может просто было мало моментов по времени когда тепрература зашкаливала, потому и число красивое.
Проверь сам черное нет- шприц на 50-60 мл(пластиковый) и трубочка от капельницы(обрезаем на длину щупа + 10 см, для удобства использования) тратим на все не спеша минут десять и узнаем - У нас масло в варике или поджарка от масла.
Или ты уже радиатор поставил?
Вобщем все форумчане могут реально проверить состоянии жидкости ЦВТ в своем вариаторе и понять нужен им радиатор или нет.
Один момент- если вы лишь однажды отжигали на трассе допустим(да и вгороде можно) и масло закипело(соотв. почернело и гаркнулось) но длилось это секунд тридцать , то на общем числе деградации тысяч этак за 20 км. почти не отразится. Но масло у вас в варике по сути уже нет, а есть паленка от которой толку мало.
Советую всем не поелениться, а купить в аптеке большой пластиковый шприц и набор для капельницы и за 10 мин. узнать как дела в вариаторе.
Кстати про щуп- в начале тыс до 10 км , масло было пости прозрачное на нем и светлое, а потом стало с легким зеленоватым отливом. И в трубочке по которой оно в шприц закачивалось оно зеленое и слегка прозрачное (типа мутновато зеленое).

Добавлено через 34 минуты
Всем удачи! А я потрясу еще пару Рольфов, и если безуспешно, пойду по сети искать радиатор и ТО(хотелось бы орегинал взять но подешевле), к весне надо по-любому ставить.

-это сам себе, говорили люди мне(Руслан, Ирина) -ставь пока масло не прогорело, а я думал , ничего поаккуратней покатаюсь оно и не закепит, а не помогло , блин, закипело, теперь и его три канистры надо

Добавлено через 8 часов 20 минут
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=863
и я такое же масло увидел у себя.,как быстро время идет , все это уже обсуждалось, Кстати никто не в курсе за что Руслана забанили? Такой клубень полезный для сообщества. И за что его? Навечно что-ли?

Sukhor.VM · 04.10.2014, 23:27

Цвет и вкус не самые важные свойства трансмиссионных масел. Главное все таки,
кинематическая вязкость,способность масла течь, не пениться. Измеряется вискозиметром. Желательно проводить измерения при разных температурах рабочего диапазона. В авиации во время проведения регламентных работ вязкость проверяется обязательно. Вот хорошо бы измерить новое масло, поработавшее и соотнести объективные данные с "попугаями" полученными при помощи MUTa. Может кто-нибудь возмется?

au80 · 05.10.2014, 13:01

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden

Вроде нет уже таких цен !?

http://master-akpp.ru/remont-variatorov вот тут 125000 руб.

chundga · 05.10.2014, 14:42

Цитата:

Сообщение от viktorgevara

Здорово Пермь!
chundga, ну цифры твои вобще супер почти
Или ты уже радиатор поставил?

Естественно с радиатором, я ведь отвечал на вопрос про показания у тех у кого установлен радиатор. https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=4521 Как уже писал (в мае), проверял температуру масла в движении при помощи МУТа. Ехал 5 минут со скоростью 200 км/ч, температура за бортом +23, масло нагрелось до 180 коинт (90-95 градусов цельсия). На полностью прогретом перед заездом показывало 159 коинт (80с), при рваном ритме скорость 140-160 температура масла 170 коинт (85-90 градусов).

Yron Maiden · 05.10.2014, 17:09

Цитата:

Сообщение от au80

http://master-akpp.ru/remont-variatorov вот тут 125000 руб.

Это не новый , это с ремонта ?

AlexNov · 05.10.2014, 17:51

Цитата:

Сообщение от Yron Maiden

Это не новый , это с ремонта ?

Конечно.

viktorgevara · 05.10.2014, 21:45

Цитата:

Сообщение от chundga

скоростью 200 км/ч, температура за бортом +23, масло нагрелось до 180 коинт (90-95 градусов цельсия

Вот в это и суть. Мне Руслан еще зимой писал, что вероятно масло от 100 гр. уже начинает накрываться, не его это условия. По твоим данным это подтверждается полностью. С радиатором даже в самых тяжких условиях не возникает в вариаторе 100 гр.
Кстати кто не поставил еще, к нашему зверю подходит радиатор и ТО от Ланцера Х, есть запчасти из японии орегинал б\у совсем не дорого.

v888v · 05.10.2014, 23:12

Кто нибудь узнавал цену поставки нового вариатора как запчасти через ОД?
Была инфа что около 170 т.р. Пока никто не подтвердил.

Для любопытных кто читает сервисный мануал.

Цитата:

страница 23A-40
Методика проверки 6:
Слишком бысто мигает световой сигнализатор повышения температуры рабочей жидкости.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
•Изменение свойств рабочей жидкости CVT в результате продолжительного воздействия высоких температур
•Повреждение жгутов проводов или разъемов
•Неисправность датчика температуры рабочей жидкости CVT
•Засорение системы охлаждения
•Засорение системы воздушного теплообменника рабочей жидкости CVT
•Неисправен термический клапан
•Неисправность электронного блока управления CVTECU
•Неисправность вариатора CVT в сборе
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
ШАГ 1. Специальная функция диагностического прибора M.U.T.III
Проверка степени ухудшения свойств рабочей жидкости CVT.
ПРИМЕЧАНИЕ: Степень ухудшения свойств рабочей жидкости CVT рассчитывается по совокупности параметров, определяемых для различных температур рабочей жидкости за определенный период времени. Она показывает изменение свойств жидкости под действием температуры.
Q:Степень ухудшения свойств рабочей жидкости CVT менее 210000?
ДА :
Переходите к шагу 2.
НЕТ :
Замените рабочую жидкость CVT.
ШАГ 2. Лист данных диагностического прибора M.U.T.III
Объект 5: Сигнал датчика температуры рабочей жидкости CVT (Обратитесь к Таблице справочных данных C.23A41)
Q:В норме ли результаты проверки?
ДА :
Переходите к шагу 3.
НЕТ :
Диагностические коды №№ P0711, P0712, P0713: Проверка датчика температуры рабочей жидкости CVT.
ШАГ 3. Проверка засоренности системы охлаждения
Выполните проверку засоренности системы охлаждения, руководствуясь следующей процедурой.
ВНИМАНИЕ
Повторное использование слитой охлаждающей жидкости не допускается.

(3)Подайте сжатый воздух в снятые части и убедитесь, что воздух выходит с противоположной стороны.
(4)Подайте сжатый воздух в отверстие для выхода охлаждающей жидкости (позиция A на рисунке) и убедитесь, что воздух выходит из противоположного отверстия теплообменника (позиция B на рисунке).
(5)Установите снятые детали и залейте необходимое количество охлаждающей жидкости.
Q:В норме ли результаты проверки?
ДА :
Переходите к шагу 4.
НЕТ :
Замените поврежденные или имеющие прочие дефекты детали.
ШАГ 4. Вновь проверьте систему.
Q:Присутствует ли попрежнему неисправность?
ДА :
Замените CVT в сборе.
НЕТ :
Периодически повторяющаяся неисправность

WarGamer · 05.10.2014, 23:46

viktorgevara, Про лансер не знаю. А от X-Trail ТО 100% подходит. У меня иненно он и стоит. И советую тебе не париться по поводу оригинального радиатора и термостата. Бери трубчатый Hayden и все. Цена 3.5т.р. Охлаждает он замечательно. Я уже год с ним катаюсь. И с точки зрения сопративления текучести масла в контуре охлождения, он намного лучше всяких Long и родного. Сечение трубок в этом радиаторе 8мм, что полностью совпадает с сечением трубок на ТО.

alinghi · 06.10.2014, 00:12

Цитата:

Сообщение от v888v

Кто нибудь узнавал цену поставки нового вариатора

Они разные бывают, цена разная соответственно.

v888v · 06.10.2014, 10:44

Действительно теплообменник с X-Trail точно подойдет. Варик ведь такой же как в Ниссане.

Цитата:

Сообщение от viktorgevara

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=863
и я такое же масло увидел у себя.,как быстро время идет , все это уже обсуждалось,

В сервисном мануале для NISSAN есть проверка жижи по внешнему виду. Руслан это в теме выкладывал.

Yar_dom76 · 06.10.2014, 10:59

Хочу задать вопрос форумчанам кто ставил доп. радиатор по гарантии. Оставляли ли вы свою машину у ОД до приезда запчастей для вариатора, и ждали как я пока не приедут они? Или же ездили на машине и ждали звона у ОД?

Brosshill · 06.10.2014, 11:04

Цитата:

Сообщение от Yar_dom76

Хочу задать вопрос форумчанам кто ставил доп. радиатор по гарантии. Оставляли ли вы свою машину у ОД до приезда запчастей для вариатора, и ждали как я пока не приедут они? Или же ездили на машине и ждали звона у ОД?

Ездили и ждали пока придут детали.

Yar_dom76 · 06.10.2014, 11:52

Цитата:

Сообщение от Brosshill

Ездили и ждали пока придут детали.

А моя машина вот уже месяц стоит у них, после диагностики мастер сказал что ездить нельзя оставляйте. Хотя когда по городу езжу вариатор не пнрегревался.

chundga · 06.10.2014, 12:07

Цитата:

Сообщение от Yar_dom76

А моя машина вот уже месяц стоит у них, после диагностики мастер сказал что ездить нельзя оставляйте. Хотя когда по городу езжу вариатор не пнрегревался.

Ещё 15 дней (по закону не более 45 суток) подождать и можно требовать замены на новый авто.