Outlander. Всё о Шумоизоляции!!!

latos · 18.01.2010, 23:07

Всем привет, подскажите, если я сделаю ( тоесть наклею на капот шумку), то чего я бодьюсь,,???????

Richar · 18.01.2010, 23:21

Цитата:

Сообщение от latos

Всем привет, подскажите, если я сделаю ( тоесть наклею на капот шумку), то чего я бодьюсь,,???????

На ауте не знаю, но на МАзда 3 двигатель в салоне меньше стало слышно + теплоизоляция моторного отсека.
Клеил под родную теплоизоляцию.......

latos · 19.01.2010, 10:34

Что лучше клеить на капот?

kolonin_sergey · 02.02.2010, 13:30

Цитата:

Сообщение от latos

Что лучше клеить на капот?

барьер{8мм стп}

belail · 02.02.2010, 14:23

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

барьер{8мм стп}

угу, и домкрат капот поднимать!!

Viper-700 · 03.02.2010, 09:54

Ну вот небольшой отчетик. Сделал я себе наконец то о чем мечтал после покупки Аута - полная шумоизоляция. Машина мне показалась излишне шумной - звуки от камней, песка, воды, снега, дорожного полотна - все это безбожно проникало в салон. Особенно большой шум шел почему-то из багажника. Сначала хотел делать сам, но вспомнив как долго я возился с ШИ с предыдущей машиной, решил доверить это дело профессионалам - очень хорошим знакомым ребятам, которые делают все на совесть и очень аккуратно. Все машины гоняем только к ним на ремонт. Клеили все капитально, на материале вообще не экономили. Все (пол, потолок, двери, стойки) закатано виброй (не отдельными кусками, а сплошняком, нагревая ее при этом феном для лучшего прилипания). Потом клеилась сама шумка, тоже сплошным покровом (арки в 2 слоя). Снятый пластик тоже весь обклеили какой-то специальной шумкой. На двери наклеили еще слой вибры (чтобы заклеить все дырки - вместо пленки, которая там была). При сборке все встало плотненько, но без перекосов и щелей. Раз уж весь салон разбирался - попросил чтобы сделали подсветку в ручках дверей, с/подъемниках и ногах всех пассажиров - получилось супер. Когда забрал машину и поехал, ощущение одно - вата в ушах как будто... Где все эти ненавистные шумы? Нету их больше и не будет!!! Неровности проходит мягко, звуки подвески такие далекие и приглушенные. В общем ощущения просто суперские!!! А как заиграли штатные(!) колонки, откуда-то взялись басы... Двери закрываются как в новом холодильнике, подсветочки все светят - совсем другое авто в общем получилось. Только один минус - через пару недель я привык и эйфория потихоньку изчезла))))

АутЛекс · 03.02.2010, 15:22

Viper-700, сколько денег обошлось ШИ?

Viper-700 · 03.02.2010, 15:55

Цитата:

Сообщение от АутЛекс

Viper-700, сколько денег обошлось ШИ?

25 000 рубликов. Это вместе со всеми подсветками.

Outlanded · 01.04.2010, 00:38

Товарищи, сколько Вибропласта понадобится для шумоизоляции только дверей на Аутландере?

Viper-700 · 01.04.2010, 08:39

Если делать все качественно и заклеивать сплошняком, то мне кажется листа 3-4 на одну дверь.

Outlanded · 02.04.2010, 16:45

Это с запасом или как? И еще, учитывая, что размер листа вибропласта 55 х 75 см?

p1ayer1 · 11.04.2010, 20:55

Цитата:

Сообщение от Viper-700

А как заиграли штатные(!) колонки, откуда-то взялись басы...

Тоже когда бомбом стпшным двери укатал удивился как стоковые дины забасили.

Unique · 12.04.2010, 22:38

А кто сам снимал пластик двери багажника подскажите плиз, как это делается))) пистоны крепкие или лучше сразу комплектик прикупить? Заранее спасибо...

volchek · 22.04.2010, 22:58

вот и я почитал тут всё и послушал свою шумку, точнее ее отсутствие и решился, 3 дня и 4 двери готовы без спешки. самое тяжелое было с водительской дверью. руки до сих пор болят там ведь все супер "удобно" но результат появился сразу. теперь услышал шум из багажника и из-под ториеды, скоро и заэти проблемные участки возьмусь, а если честно то я в шоке: штатной шумки ваще нет на дверях и в богажнике :-(

АутЛекс · 23.04.2010, 11:38

Может не совсем в тему...

В прошлом месяце при смене резины с зимы на лето обратил внимание на то, что задние арки практически потеряли свою краску и антикор

в плоскости вращения колес в результате пескоструйки показался грунт (пробег 120 тыс. км). Товарисч, занимающийся профессионально кузовным ремонтом успокоил и пригласил в субботу к нему на СТО заверив, что есть НОВОЕ средство. Работа заняла практически весь день: мытье арок, высушивание их воздухом, собственно нанесение покрытия в три слоя при помощи краскопульта и сушка. Из-за толстого слоя пришлось досушивать феном, но результат превзошел ожидания. Арки преобрели вид "тока с завода", в салоне совершенно не слышно камешков и песка!
О самом средстве: называется "HidroTEX" от фирмы "Roberlo", банка стоит 370 р., на водной основе. При нанесении грязно салатового цвета, после высыхания - радикально черный цвет.
Делал фото, но почему то не могу никак загрузить