мы имеем кросовер супротив полноценного внедорожника с блокироками там и т.д. конечно комплектация попроще у блазера, но зато движок 4л и разгон за 9с!!!
если кратко, на мой взгляд:
из преймуществ хля
-экономичность
-комплектация (кожа, mp3 и т.д.
-не такой большой транспортный налог
-дешевле страховка и обслуживание
-японское качество
-управляемость?
из преймуществ триалблазера
-мощность!
-полноценные внедорожные характеристики
-плавность и мягкость хода (для меня это +)
-более солидный имидж авто
Ответ: outlander 2.4 cvt top vs trialblazer 4 AT (min)
а ты нем сидеть пробовал?
Я недалее как вчера в салоне в нем сидел, с отцом ездили... даже коментровать не хочу, убожество. IMHO ТАЗ Приора в нутри солиднее смотрится
Ответ: outlander 2.4 cvt top vs trialblazer 4 AT (min)
за плюс/минус миллион можно так-же взять пассат, А4, Camry.
Только почему-то никому здесь в голову не приходит их сравнивать...
Это абсолютно разные авто.
Нужен большой, тяжелый дешевый джип устаревшей конструкции - бери траилблейзер. Про "солидный имидж" - ИМХО у XL/Forester new/CX7 "имиджа" больше.
Не забудь про расход, который будет у трехтонной повозки на колесах с двигателем 4л.
(по ссылке, которую ты привел - почти 18 "в городе" и стоит звездочка с описанием внизу - как они такого смогли добиться)
Последний раз редактировалось Sergy; 07.09.2008 в 15:25.
Ответ: Outlander 2.4CVT (top) или Trialblazer 4 AT (min)
Если бы не большой транспортный налог я бы взял трейлблезер (295*250=73750 руб. отдай государству ни за что ни про что). К его плюсам я бы добавил - много места внутри, сидишь как в комнате. Чувствуется - машина реально большая!
Салон конечно старомодный, но в нем ничего не раздражает. Качество материалов, как минимум, не хуже чем у ИксЭля, а на мой взгляд лучше.
Ответ: Outlander 2.4CVT (top) или Trialblazer 4 AT (min)
Цитата:
Сообщение от Санчо777
Если бы не большой транспортный налог я бы взял трейлблезер (295*250=73750 руб. отдай государству ни за что ни про что). К его плюсам я бы добавил - много места внутри, сидишь как в комнате. Чувствуется - машина реально большая!
Салон конечно старомодный, но в нем ничего не раздражает. Качество материалов, как минимум, не хуже чем у ИксЭля, а на мой взгляд лучше.
качество материалов???????? ты че на 99 с высокой панелью ездишь? только после нее салон трэйла покажется не хуже чем у XL
Ответ: Outlander 2.4CVT (top) или Trialblazer 4 AT (min)
Цитата:
Сообщение от Санчо777
Ты русский язык понимаешь? Если понимаешь со второго раза - еще раз мой пост перечитай.
перечитал!
"Качество материалов, как минимум, не хуже чем у ИксЭля, а на мой взгляд лучше." Твоя фраза? Ну вот, с этим предлагаешь согласиться? НИ ЗА ЧТО!
Ответ: Outlander 2.4CVT (top) или Trailblazer 4 AT (min)
SHVED29
Я пишу, что качество материалов салона Трейлблейзера не хуже, а ты про высокую панель 99. Я про качество, а ты про дизайн. Дизайн у Трейлблейзера старомодный я об этом тоже писал. Качество материалов салона Иксэля уже критиковалось не раз, и совершенно справедливо. А уж кому что нравится это личное дело каждого.
Кстати мне дизайн салона Трейлблейзера нравится.
Последний раз редактировалось Санчо777; 07.09.2008 в 15:12.
Причина: смена фотки
Ответ: Outlander 2.4CVT (top) или Trailblazer 4 AT (min)
Ну-ну.
Кстати в 80-х не экономили так на материалах как сейчас. И кожа сидений хоть на кожу была похожа.
Хотя в обсуждаемой минимальной комплектации Трейлблейзера кожи не будет.