Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander MY 2013-2015 > Outlander 2013 MY - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.05.2014, 10:35   #1
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
Восклицание Масло (жижа) для вариатора

С завода залито:

Для автомобиля Mitsubishi Outlander III
Тип КП: CVT
Производитель: © JATCO Ltd
Модель: JF011E
№ каталога масла: MZ320290 / MZ320289
Марка: CVTF-J4
Количество: 7,1л
сайт производителя: ENEOS CVT Fluid. ОБЗОР
[свернуть]

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT

Mitsubishi 2824A005 - Кольцо уплотнительное масляного фильтра CVT;
Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки. Примечание об этом фильтре от ув. chundga тут и тут.
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач;
Mitsubishi 2705A015 - Прокладка поддона картера;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi MZ320288 - оригинальное трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT FLUID ECO J4 - 1 литр (Mitsubishi MZ320289 - 20 литров).

Набор для замены масла БЕЗ снятия поддона, но с заменой фильтра в ТО:

Mitsubishi 2824A006 Фильтр масляный масло-охладителя коробки передач
Mitsubishi 2920A096 Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач
Mitsubishi 2705A013 Прокладка сливной пробки масляного поддона вариатора
[свернуть]
[свернуть]

Кроме оригинального трансмиссионного масла, в наш CVT, наши камрады, гарантированно заливают:



— I D E M I T S U. Читать под спойлером:


Японская компания-производитель Idemitsu Kosan Co - внесла существенные изменения в "модельный ряд" малсяной продукции, произвела ребрендинг. Со слов коллеги Паша-Форд, продавцы выгребают товарные остатки старых масел, типа:
Idemitsu CVTF 30455013746 - Жидкость для вариаторов CVTF (4л);
Idemitsu (код по Exist: IDEMITSU OIL4349) SU-491 Extreme CVTF - Жидкость для бесступенчатых трансмиссий CVTF, минеральное масло (1л., 4л и 20л). MSDS;
«Новые» имена масел (взамен "старых") и CVT-жидкостей, теперь будут такими:


Суть осталась прежней.

• Письмо о возможности использования масел Idemitsu в трансмиссиях автомобилей Mitsubishi вместо оригинальных масел.


Официальное письмо Idemitsu в России - ООО "Идемитсу Лубрикантс РУС" касательное масел Idemitsu ATF и CVTF. Данное письмо было подписано директором российского представительства г-ном Томинага Сеити и содержала официальную информацию о возможности использования масел в трансмиссиях автомобилей Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Isuzu, Suzuki, Daihatsu вместо оригинальных масел.







[свернуть]
[свернуть]
— Mitsubishi MZ320185 - Масло трансмиссионное Mitsubishi Synt Fluid cvt j4 (0,946л) в пластиковой таре;
— Nissan NS-3 KLE5300004 - Трансмиссионное масло Nissan CVT Fluid NS3, полусинтетическое (4л);
— Nissan NS-3 KE90999943 FLUIDE - Масло трансмиссионное NISSAN NS-3 FLUIDE, пластик (5л);
— Nissan NS-2 KLE5200004 - Масло трансмиссионное Nissan CVT Fluid NS-2, минеральное, (4л);
— MOTUL 103219 - Масло трансмиссионное полусинтетическое «MOTUL Multi CVTF (1л);
— LIQUI MOLY 8041 - НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400 for Mitsubishi: SP-III/CVTF-J1 (л);
MITASU MJ-311 - Трансмиссионная жидкость MITASU CVT FLUID FE 100% Synthetic (1, 4, 20, 200 л);
ZIC Multi CVT;
• Аналитика по аналогам от ув.KKnDGordon тут.

Примечания для тех, кто на танке:
• КТО, в том числе, в действительности производит оригинальное, брендированное масло Mitsubishi;
• Свойства жидкостей CVT оптимизированы с учетом конструктивных особенностей вариаторов, которые, в свою очередь, различаются поколениями. Так, например, не все производители современных автомобилей допускают использование энергосберегающих жидкостей в вариаторах предыдущего поколения. При выборе типа жидкости для сервисного обслуживания руководствуйтесь рекомендациями производителя автомобиля: MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4.
[свернуть]

Технология замены масла:

— либо, по сервис-мануалу:

Клик по картинке - увеличение

[свернуть]
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonst тут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80 тут.

Замена масляного фильтра теплообменника:

— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.
Цитата:
Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять?
WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было.
zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.
Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.
[свернуть]
Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.
[свернуть]
О смешивании маркировок J1 с J4;

Последний раз редактировалось eGreyWolf; 10.05.2017 в 22:23. Причина: Добавил еще один метод
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 10:35   #2
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
Восклицание Масло (жижа) для вариатора

Подскажите по замене жидкости в вариаторе - все, сказанное про XL применимо к нашему?
http://out-club.ru/board/showthread.php?t=13586&page=68
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 12:45   #3
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 2,982
По умолчанию Re: Звук вариатора

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
Подскажите по замене жидкости в вариаторе - все, сказанное про XL применимо к нашему?
http://out-club.ru/board/showthread.php?t=13586&page=68
В принципе да. Только у меня сливалось жижи +-4 литра. Остаётся примерно 3 литра в вариаторе, поэтому 3 раза промывал (слил-залил, завёл-прогрел, слил-залил и т.д.).
chundga на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 13:52   #4
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
По умолчанию Re: Звук вариатора

chundga, меня в данном случае интересует использование марок масла. Сейчас вот думаю, стоит ли раскошеливаться на оригинал, или взять замену подешевле. Разница 3-4т.р. получается. И нужно ли снимать поддон, или смысла нет...
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 14:31   #5
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 2,982
По умолчанию Re: Звук вариатора

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
chundga, меня в данном случае интересует использование марок масла. Сейчас вот думаю, стоит ли раскошеливаться на оригинал, или взять замену подешевле. Разница 3-4т.р. получается. И нужно ли снимать поддон, или смысла нет...
Я и Кузенкалов залили ИДЕМИТСУ, проблем нет (три раза тьфу). Я поддон снимал, но не советую, так как при снятом поддоне сливается грамм (мл) на 300-400 больше и всё, остальной весь не слившийся объём масла остаётся в вариаторе (в каналах, ГТ). Для замены масла путём слил залил ушло 16 литров, сливалось по 4 литра, 3 раза промывал.
chundga на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 15:08   #6
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
По умолчанию Re: Звук вариатора

chundga, я поддон думал только с точки зрения посмотреть на магниты.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 15:43   #7
Yron Maiden
ЗАБАНЕН
 
Имя: Ирина
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 675
По умолчанию Re: Звук вариатора

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
chundga, я поддон думал только с точки зрения посмотреть на магниты.
Поддон не нужно снимать , масло надо вовремя менять и фильтр !
Yron Maiden вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 17:47   #8
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
По умолчанию Re: Звук вариатора

Цитата:
Сообщение от Yron Maiden Посмотреть сообщение
масло надо вовремя менять и фильтр !
Еще бы точно понять, что такое "вовремя".
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 20:13   #9
Yron Maiden
ЗАБАНЕН
 
Имя: Ирина
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 675
По умолчанию Re: Звук вариатора

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
Еще бы точно понять, что такое "вовремя".
При наличии радиатора замена на 45 т.км. , при отсутствии радиатора трудно сказать , но и на 26 т.км. масло уже сливалось горелое .
Yron Maiden вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.05.2014, 21:01   #10
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
По умолчанию Re: Масло (жижа) для вариатора

Я в итоге решил остановиться на Idemitsu EXTREME CVTF артикул FBA-0483-004, сейчас 4л стоит чуть больше 1500р. Заказал 3 канистры (12л) на 2 промывки и заполнение. Ну и фильтр тонкой очистки артикул 2824A006 стоит 500 с чем-то. Поменяю ближе к 30000км в TCM.
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 22:59   #11
lefftchur
ЗАБАНЕН
 
Имя: Лев
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Масло (жижа) для вариатора

bc----, а не смотрели на emex? Вроде дешевле? Сейчас себе думаю поменять... Где то 1290 выходит у нас в Вологде.
lefftchur вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 06:13   #12
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
По умолчанию Re: Масло (жижа) для вариатора

lefftchur, по идемитсу много положительных отзывов, а емекс темная лошадка. Нафиг оно надо ради 200р экономии на 4 литрах?
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 10:31   #13
lefftchur
ЗАБАНЕН
 
Имя: Лев
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Масло (жижа) для вариатора

bc----, а сколько брать? Чтоб полностью заменить?
lefftchur вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.05.2014, 10:53   #14
bc----
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 4,120
По умолчанию Re: Масло (жижа) для вариатора

lefftchur, а хрен его знает. Могут высасывать масло насосом, тогда надо 8л. Но многие считают, что насосом неправильно, т.к. может попутно всосать грязь из поддона в каналы. Можно сливать самотеком, тогда за 1 слив обновляется чуть больше 50% масла, второй 75%, третий 88% и т.д., обновлять можно, пока жаба позволяет. Я взял 12 литров на 2 промывки и залив.

Кстати, вопрос. Если слить, скажем, 4 л масла, а залить для промывки 2л, то за 2-3 минуты холостого хода коробке может поплохеть? Это я к тому, что, скажем, осталось 6л масла, а на заливку надо 4л. Что лучше - сделать еще одну промывку 2 литрами, или выкинуть их?
bc---- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 10:58   #15
lefftchur
ЗАБАНЕН
 
Имя: Лев
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Масло (жижа) для вариатора

bc----, нужно у ребят спросить... По форуму лазил, пока не зарегистрировался, понял что какой то сетчатый фильтр в поддоне. Он случайно не перед насосом идет? И тогда получается что подсасывает практически с дна поддона... Тогда можно наверно, ведь без нагрузки...
lefftchur вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:40. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU