[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[uin2u]

Наконец-то мне пришло 2 комплекта ксенона: на дальный и туманки.
Самостоятельно установить не решился, т.к. на схеме подключения указано какое-то дополнительное реле, без которого подключение не возможно. Думал, что всё будет гораздо проще.
Может кто-то сталкивался с самостоятельным подключением?
И что за реле такое?

[Sим]

Нет там никакого реле. И "обманка" не нужна.

[kolonin_sergey]

Реле стоит заводское на свет поэтому оно и не нужно,через подкрылки если их снять все видно и удобно ставить такчто ставь и не парься,

[Sим]

Реле применяют при управлении минусом. Есть такое на некоторых авто.

[uin2u]

Набросал схемку. Верно ли?
Просто в приложенной инструкции схема сложная и там много всего...

[kolonin_sergey]

Если ты имеиш ввиду как подключать,то там обычно выход с блоков на лампы розжига не перепутаеш там свои разьемы,а на вход блока просто подсоединяеш+и- от питания стандартной лампы ближнего света{предварительно прозвони+на ближнем свете}

[Александр84]

Сообщение от Sим

Во первых Би-Ксенон это ближний/дальний в одной лампе H4. На Аутландере такой нет, такая есть на Фокусе, Акценте, 2109 или 2107, к примеру.

Далее - для установки нештатного ксенона не нужно никаких проводов/переходников/проводки и снятия бампера... Ксенон в ближний устанавливается за 20 минут без всякого гимора. Ксенон в ПТФ потребовал снятия подкрылков и занял, соотв-но 40 минут не спеша. Основная часть времени - принятие решения, куда установить балласты.

Не понадобилось: проводки, переходников, снятия бампера. И вообще по трудозатратам установка ксенона должна стоить (сосбно и стоит) 1500-2000 р. комплект. Вы же называете цены, сопоставимые с установкой у дилера.

ЗЫ: Вот первый попавшийся Ксенон-Центр: APP PRO цена 6450, установка 1400, стоимость с установкой - 7850. Наценка 100% за слово "ателье".

Габаритки - отдельная тема. Я как-то повелся на IPF, отстой полный. Потом пошел в радиомагазин и купил по 50 руб светодиодные цоколи, которые светят в разы лучше.

По поводу переходников и проводов не знаю мне сказал и нужно в техцентре вот и поставили! По поводу первый попавшийся вот именно первый попавшийся я уже нарвался так с шумкой поэтому я готов переплотить но чтоб сделали качественно! И по поводу габараитак все что продается в магазинах гавно я сам искал но таких как мне постваили не видел у ссех моих знакомых стоят такие как продаюдтся полное фуфло во первых синие или сиренивые в темноте и днем не видно их даже вблизи а этти установленные у меня на 99% приближены к ксенону и по цветовой гамме так как 4300K и по яркости и видно днем и в темноте а не то что все по 300 рублей покупают и думают круто а их вообще не видно.

[Sим]

Что за 50 рублей, что за 2000, светят они одним цветом. Позиционируются просто по разному... Светодиод он и в Африке светодиод. Но если Вам легче с такими мыслями смириться с потерей денег - на здоровье. Главное, что бы для их замены Вам каждый раз не разбирали полмашины в "ателье"

А цены я привел своего поставшика, у которого брал уже несколько комплектов. Правда, подороже, чем АПП Про.

Юзайте Яндекс!

[Senior]

Наконец-то мне пришло 2 комплекта ксенона: на дальный и туманки.
Самостоятельно установить не решился, т.к. на схеме подключения указано какое-то дополнительное реле, без которого подключение не возможно. Думал, что всё будет гораздо проще.
Может кто-то сталкивался с самостоятельным подключением?
И что за реле такое?

Набросал схемку. Верно ли?
Просто в приложенной инструкции схема сложная и там много всего...

И здрасьте Всем!!!

Прошу прощения но хочется немного поумничать....
Те комплекты, что вы взяли действительно снабжены дополнительными реле, и подключать следует именно с ними, по причине того, что подключение через реле позволяет полностью исключить влияние больших токов потребляемых ксеноновыми блоками на штатную электронику. Делается это следующим образом. Питание на блоки берется напрямую от аккумулятора, просто соединением + и - блока и аккумулятора, но в этом случае ксенон бы горел всегда, а нам надо чтобы он горел только тогда, когда мы включаем ближний/дальний свет в автомобиле. Включение света подразумевает появление на клемах питания лампы напряжения. Чем мы и воспользуемся. Мы разрываем созданную нами цепь и ставим на разрыв четырехконтактное реле. Которое должно в нужный момент замыкать и размыкать цепь. 2 ножки реле- основной канал, 2 другие - управляющие, когда на управляющие ножки подается ток определенной полярности то они замыкают основной канал и по нему идет ток, в противном случае канал разомкнут. ТАк вот именно на эти две управляющие ножки мы подключаем сигнал с клемм питающих лампы.
У Вас есть схема подключения, берите развязку (пучек проводов, один или два у вас остануться за ненадобностью) и согластно схемы подключайте, ничего обрезать не надо, все встанет разъем в разъем.
Пусковые токи у автомобиля большие достаточно, плюс установка этих блоков не подразумевает никакой изоляции, они крепятся металлическими скобами и существует контакт прямой металл-металл, если с блоком что не так, то может полыхнуть. Плюс очень напичканая электроникой машина. Поэтому надо ставить от аккумулятора, а то может глючить различная электроника вполть до АБС.
На самом деле ничего слжного, со схемой разберетесь, разложив провода!!! Удачи!!!

[Александр84]

Сообщение от Sим

Что за 50 рублей, что за 2000, светят они одним цветом. Позиционируются просто по разному... Светодиод он и в Африке светодиод. Но если Вам легче с такими мыслями смириться с потерей денег - на здоровье. Главное, что бы для их замены Вам каждый раз не разбирали полмашины в "ателье"

А цены я привел своего поставшика, у которого брал уже несколько комплектов. Правда, подороже, чем АПП Про.

Юзайте Яндекс!

Не буду спорить я останусь при своем мнении вы при своем

[kolonin_sergey]

У меня тоже на 2 машине схема была с реле ,но я не ставил.т.к. Стоит штатное и энергопотребление ксенона 35 ватт,а у стандартной 55 ватт,никакой нагрузки там нет,уже 2 года стоит и все нормально,и все так ставят темболее дилеры,

[Игорь_spb]

Сообщение от Sим

Что за 50 рублей, что за 2000, светят они одним цветом. Позиционируются просто по разному... Светодиод он и в Африке светодиод.

Не правда,слава богу много перепробывал и в этот раз заказал за 2450,но увидел ,что появились отечественные четырех диодные именно белого цвета за 50 и поставил их...

[uin2u]

Мнения разошлись: так ставить реле или нет?
Я уже подумываю отвезти машину на станцию какую-нибудь, пусть сами ставят.

[kolonin_sergey]

Денег сдерут,а сделают как везде,если сомнения,позвони офицалам и спроси,как они будут ставить напрямую или через доп.реле{только не говори что сам ставить будеш,они отговорят быстро},но мое мнение что реле не нужно хватит штатного темболее оно идет через заводской предохранитель.

[pitoshaman]

А не подскажете какую марку и модель ксенона выбрать из двух:
1) Berus (там блоки розжига 4 поколения с умножителем)
2) Alpha Optima (без умножителя, но стоит дороже почему-то).