Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

endru · 14.05.2007, 12:42

FROM DREAMCAT87

При полной замене ремня ГРМ, потребуется: ремень ГРМ, сальник распредвала - 1 или 2 шт, сальник коленвала, ролик обводной ремня ГРМ, ролик натяжной ремня ГРМ, сальники балансирных валов - 2шт, ролик натяжной ремня балансирных валов, ремень балансирных валов, гидронатяжитель ремня ГРМ.

В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.

Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.

Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD326059
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Европеец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Outlander, CU4W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G64

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD336149 (MD338288)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)

[свернуть]

Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)

[свернуть]

Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).

Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.

Assasssin569 · 25.06.2014, 21:48

Цитата:

Сообщение от Артем39

хиленькая железка оказалась

180тыщь прошла оригинальная помпа уже. при второй замене грм не менялась. на 250 думаю уже пора будет ее сменить!

Darkth · 30.06.2014, 20:59

Привет всем, тоже поменял комплект грм и приводной ремень
завелась с полтыка, но завыла, при увеличении оборотов вой усиливается
вой похож на сломанный гур
Мастер который все менял посмотрел и сказал что воют ролики приводного ремня, типа ремень новый и жесткий и не вытянутый вот и воют, до замены было тихо
На другом сервисе сказали воет ремень грм, типа перетянут
подскажите куда копать

Apisst · 03.07.2014, 20:03

Порвало грм ,балансировочный цел но счастья от этого не больше .поршень треснул пополам в 4м цилиндре оторвало шляпку клапана и гоняло ее пока не выжал сцепление видимо .в первых 2х цилиндрах более или менее в третьем загнуло хорошенько самое интересное совсем немного не успел поменять ,уже и комплект взял было (

madmax181 · 03.07.2014, 20:19

Цитата:

Сообщение от Apisst

Порвало грм

Сколько она на нем бегала?

Артем39 · 04.07.2014, 14:17

Цитата:

Сообщение от Apisst

Порвало грм ,балансировочный цел но счастья от этого не больше .поршень треснул пополам в 4м цилиндре оторвало шляпку клапана и гоняло ее пока не выжал сцепление (

Да, блин

Зеркало четвертого цилиндра в мясо, надо полагать? Наверно, проще будет контрактник искать, чем этот ремонтировать.
Сам также почти два года на измене ездил, пока подшипник помпы не развалился. После этого решил судьбу не мучить, поменял весь комплект.

Apisst · 04.07.2014, 14:30

Цитата:

Сообщение от madmax181

Сколько она на нем бегала?

Брал было 90тыс с небольшим заехал к официалам сказали менянный, порвало на 123 тыс. вывод пробег скручен был -были подозрения конечно зеркало самое интересное без задиров

madmax181 · 04.07.2014, 15:30

Цитата:

Сообщение от Apisst

порвало на 123 тыс.

Однако.... И ремень настоящим был? И ролики не урчали? И как с этим бороться?

Apisst · 08.07.2014, 16:29

Ремень был устлавший очень даже весь в трещинах ролики еще послужили бы ,хотя иногда посвистывало что то периодически , думаю что предыдущий хозяин менял ремень а потом смотал хорошенько перед продажей , другой причины не вижу ну либо официалы приврали что ремень менян был хотя какой им смысл. снаружи ремень то как новый а снутри трухлявый , запчасти заказаны будем собирать строить) на 2 литровом на механике гнет 100/пока запчасти искал у всех погнутые клапана у кого то похлеще моей ситуация была

Андрей89 · 07.08.2014, 18:58

Outlander III 3.0 V6 на эту модель не написали номера запчастей. если можно и кто знает скинте ремень ГРМ - ?
сальник распредвала - ?
сальник коленвала -?
ролик обводной ремня ГРМ - ?
ролик натяжной ремня ГРМ - ?
гидронатяжитель ремня ГРМ - ?
сальники балансирных валов (в маслонасосе) -?
ролик натяжной ремня балансирных валов - ?
ремень балансирных валов - ?

lostmedia · 07.08.2014, 22:16

Цитата:

Сообщение от Андрей89

Outlander III 3.0 V6 на эту модель не написали номера запчастей

/Не написали потому, что здесь раздел первых Аутов. Тебе сюда- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=54082

pa1kin · 26.08.2014, 14:19

Извиняюсь за несколько глупый вопрос Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Европеец, 4G69 это MIVEC или нет?

КонстантинБ · 26.08.2014, 15:44

Цитата:

Сообщение от pa1kin

Извиняюсь за несколько глупый вопрос Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Европеец, 4G69 это MIVEC или нет?

Да. На клапанной крышке не написано разьве?

pa1kin · 27.08.2014, 12:37

Спасибо. Честно не обратил внимания, но вроде у меня просто написано Mitsubishi Mivec.

gus1809 · 24.09.2014, 18:12

Доброго всем времени суток, Такой вопрос при замене ремня грм и всех роликов и сальников ,нужно ли менять еще и ролик обводной MD 374877. двигатель 4G69 SOHC 2.4 л европеец. пробег 130.000км? ремень грм и ролики менял при пробеге 80.000км ,сальники нет.

madmax181 · 24.09.2014, 18:47

Цитата:

Сообщение от gus1809

ролик обводной MD 374877

Это ролик ремня навесных агрегатов?
Если так, то к ремню ГРМ он отношения не имеет никакого. Я бы менял его по состоянию. Самое страшное при обрыве этого ремня - отказ водяного насоса, ГУР, генератора и кондиционера и все это одновременно. Приятного мало, но не смертельно.
Замена этого ремня даже в дороге занимает полчаса, если, конечно, руки правильно растут. Но и стоит он не космос, так, что выбор за вами. Либо душить жабу, либо приочковывать в крымских степях...