Вибрация при разгоне...

georg1970 · 19.06.2009, 15:29

тады ой...

RAIBEK · 19.06.2009, 15:37

комп настраевается сразу или после нескольких поездок и заправок?

georg1970 · 19.06.2009, 15:45

сразу. датчик детонации у мозга постоянно на прослушке...

RAIBEK · 22.06.2009, 07:09

вот еще интересно фильтр топливный можно как нить посмотреть его состояние?

romuald · 24.06.2009, 22:00

Цитата:

Сообщение от RAIBEK

вот еще интересно фильтр топливный можно как нить посмотреть его состояние?

после просмотра установке в бак не подлежит, ибо просмотр связан со вскрытием больного...

ЗЫ а вибрация при разгоне действительно чувствуется... причём как-будто с двигателя....

RAIBEK · 25.06.2009, 07:16

Цитата:

Сообщение от romuald

после просмотра установке в бак не подлежит, ибо просмотр связан со вскрытием больного...

ЗЫ а вибрация при разгоне действительно чувствуется... причём как-будто с двигателя....

а мне кажется гдето снизу поддергивает.. а почему больного как его тогда меняют?

0nAir · 01.07.2009, 14:42

ау меня был случай покруче
после замены ремней роликов сальников была замена масла фильтра и.т.д.
у меня был лопнутый коллектор и детонация частая то есть то нету и при разгоне тоже потом были через чур малые обороты ХХ грешил на дросельную заслонку - почистил все и поменял свечи на оригинал все ровно все тоже самое, в итоге съездил к меку мастер открыл дверь нажал на педаль газа и сразу же работа 4600 + возможно ремень приводной ....0_O тут я вообще не понял, оказывается что при замене ремней их просто тупо сняли поставили ролик и ремни и все а на самом деле надо было сначала выкрутить заветный болт который идет поперек коленвала он откручивается и туда вставляется шестигранник и таким образом регулируется балансир после регулировки и замены приводного ремня так как старый был перетянут и уже не подходил из-за своего состояния его тоже поменяли после этого завели машину проверили обороты ХХ стали 750 об/м и машина настолько тихо стала работать я просто обалдел и набор скорости стал плавный и перестал сопровождаться детонацией вообщем - ошибка мастеров привела вот к такой проблеме

RAIBEK · 02.07.2009, 11:34

это не мастера вообще а фуфло...

---------- Добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:34 ----------

а мне после замены грм показалось что движок торахтеть стал...

0nAir · 02.07.2009, 20:50

короче с такими моторами лучше к меку

RAIBEK · 09.07.2009, 07:08

а что мек??? я вот читал ихний форум... я бы скал не чего особенного у нас на форуме ребята такие же грамотные....

0nAir · 09.07.2009, 11:23

но дело в том что мек конкретно по митсубановским моторам спец

RAIBEK · 09.07.2009, 12:48

ну яж говорю читал форум на мек1 , и что ??? не впечатлило не сколько...

romuald · 10.07.2009, 16:37

Цитата:

Сообщение от RAIBEK

а мне кажется гдето снизу поддергивает.. а почему больного как его тогда меняют?

что-бы проверить состояние фильтра - насколько он грязный - я его ЖОССКО так распилил.

0nAir · 16.07.2009, 12:37

To Raibek я просто хотел сказать что не пришлось долго выяснять причину в чем дело и за вполне приличные деньги мне все сделали

kalyan9999 · 13.08.2009, 12:12

OnAir короче я не нашел как в личном сообщении вставить картинку))вот че мне нужно