Пытался в выходные поменять подшипник ступицы задней.Ничего хорошего из этого не получилось.Шлицы в ступице прикипели насмерть.Кто может посоветует-где взять недорогую,но качественную ступицу и шруз наружный.
надеюсь на ваше соболезнования.
Попробовать разогреть резаком и выбить. Или лампой паяльной аккуратно . Для начала.
До этого замочить на сутки вдешкой.
Должно пойти. На готове при разогреве два ведра с водой. Потиху разогревать с постукиванием. Вдешку перед разогревом смыть водой плеснув с ведра .
Последний раз редактировалось bescotex; 21.10.2013 в 20:33.
Попробовать разогреть резаком и выбить. Или лампой паяльной аккуратно . Для начала.
До этого замочить на сутки вдешкой.
Должно пойти. На готове при разогреве два ведра с водой. Потиху разогревать с постукиванием. Вдешку перед разогревом смыть водой плеснув с ведра .
Да уже все испробовал.И ВДшкой заливал на сутки,и грел газовой горелкой.Погнул немного резьбовую часть шруза.Так что-снял весь рычаг,вытащил шарики из шруза,буду пробовать еще раз греть и выколачивать без сохранения самого шруза и ступицы.Главное ,чтобы рычаг не деформировать.
Попробуй как- нибудь закрепить(распереть) и выдавить шруз гидродомкратом небольшим.
Типа ступицу на края кирпичей . На шруз домкрат , а на домкрат трубу в плиту перекрытия для упора.
Последний раз редактировалось bescotex; 21.10.2013 в 21:46.
Нужен специальный съёмник! Он похож на тормозной барабан, на нём 5 отверстий, он прикручивается вместо колеса, а центре его большой болт, толщиной как лом наверное. Этот болт закручивается в съёмник и выдавливает привод из ступицы! Мне таким съёмником выдавили 2 подшипника прикипевших насмерть, которые никто 10 лет не разбирал, и ничего не сломали!
Добавлено через 2 минуты
До этого снимали продольный рычаг с приводом и пытались выдавить пресом в 10 тонн- безрезультатно.
Всем привет. Вчера менял подшипник ступицы передний, тоже закисло всё нах. Тоже хотел греть, то несколько ударов кувалдой сделали своё дело. Кстати кольцо стопорное тоже закисло - разогревали, выколачивали. А в конце 5-ти тонных пресс нехера не смог выдавить старый подшипник - опять большой молоток спас положение.
Всем привет. Вчера менял подшипник ступицы передний, тоже закисло всё нах. Тоже хотел греть, то несколько ударов кувалдой сделали своё дело. Кстати кольцо стопорное тоже закисло - разогревали, выколачивали. А в конце 5-ти тонных пресс нехера не смог выдавить старый подшипник - опять большой молоток спас положение.
Я тоже кувалдой разминался.Не помогло,резьбовую часть шруза погнул.Хотя гайка откручивается.
Это все происходит из-за шайбы под гайкой . Моему 10 лет и 130000
поменял все 4 подшипника первые три стучал , заливал и ездил вышли хорошо , передний лев. выбивал долго на ночь заливал аккумуляторной кислотой , грел строительным феном и давил прессом , вышел только с помощью кувалды. Удачи.
самый реальный способ, нагреть газовой горелкой и резко охладить ледяной водой, выйдет 100%. Я бывает вышибаю перфоратором на режиме долбеж, очень хорошо помогает, кувалда не есть хорошо.
Тоже столкнулся с этой проблемой. И только сегодня один спец посоветовал про строительный перфоратор. Буду поливать Hi-Gear Проникающая смазка с преобразователем ржавчины http://auto.wikimart.ru/autohim/lubr..._hg5512_312_g/
Чуть на пол оборота ослаблю, откручу ступичную гайку. Поливать и ездить дня два, потом перфоратор. Говорят побеждают таким способом уже не первую машину. Пятидесятитонный домкрат не берет, а перфоратор с его вибрацией справляется.