Потом расскажите, как удалось "пристрелять" такую форсунку. Мне эти капли очень нравятся, но сильно сомневаюсь в том что удастся ее направить в центр фары.
И в комплекте 4 форсунки или 2?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от vova18
...и по возможности автокорректор из ручного
Каким образом планируете сделать датчик загрузки (дорожного просвета)?
Добавлено через 2 минуты
Каким образом планируете сделать датчик загрузки (дорожного просвета)?[/QUOTE]
нашел датчик загрузки (обычный реостат там вроде, как на датчике уровня топлива) с тягой то ли от Лексуса то ли от Форестера со штатным ксеноном, буду колхозить на заднюю подвеску
Нужно два датчика, передняя ось и задняя, блок управления корректором. Ставил на ауди все работало. Где то схема была обманки когда включаешь свет фары проходят крайнее положения и встают на место.
А все инженеры, которые проектировали штатные автокорректоры, оказывается просто неграмотные?!
Не зря ставят датчики нагрузки на переднюю и заднюю ось, а затем из разницы их показаний определяют угол наклона авто к поверхности дороги, а не "горизонтали"!
Не зря ставят датчики нагрузки на переднюю и заднюю ось, а затем из разницы их показаний определяют угол наклона авто к поверхности дороги, а не "горизонтали"!
/ .да это понятно у меня такой корректор стоит и нормально работает.там в комплекте 2 датчика (их не вскрывал) на перед и зад а основной блок расковырял- тоже догнать не мог как работает кстати он ставиться в центре авто .в нем стеклянная трубка полусфера с шариком и какой-то густой жижей. Но ведь работает на подъем и спуск не реагирует сажусь в багажник и свет фар опускается вот как-то так