Airtrek: Ремонт передней подвески, скрипы

Аэроtrek · 09.07.2009, 19:21

Цитата:

Сообщение от RAIBEK

вибростенд проверяет стойки же!
или нет?

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:39 ----------

или они разные?

Проверяет человек, стенд только способствует выбраковке, эффективность стоек, тоже на стенде смотрят)

KoS · 10.07.2009, 12:27

Поднял морду, проверил шаровые, вроде живые, а вот сайлентблок задний передней подвески убитые оба, слева и справа, и резинки линок тоже. На фото видно.

Аэроtrek · 10.07.2009, 12:33

Менять однозначно, тут и великим физиком-ядерщиком быть не надо, линки я так понимаю яйца так называеммые)))

KoS · 10.07.2009, 12:38

Что такое яйца в подвеске не знаю )) линк это стойка стаба. Понятно что менять, уж заказал, со дня на день придет.

зы: а почему все таки яйца?

Аэроtrek · 10.07.2009, 12:44

Цитата:

Сообщение от KoS

Что такое яйца в подвеске не знаю )) линк это стойка стаба. Понятно что менять, уж заказал, со дня на день придет.

зы: а почему все таки яйца?

не знаю в простонароде так называют)))

-=VIT=- · 10.07.2009, 13:23

яйца по нашим дорогам вообще расходник по моему...

ikar707 · 10.07.2009, 15:01

"Есть возможность заменить шаровую опору и сайлентблок рычага передней подвески не меняя весь рычаг?"....

Знаю точно, что шаровые и рулевые наконечники реанимируются путем закачки полипропелена под давлением. Сам провел такую процедуру 5500 км назад на рулевых наконечниках (сильно уж брякали). Гарантия 40-50 т.км. Экономия в 3-4 раза.

по сайлент-блоку не скажу, нужно размеры смотреть и искать подобные в каталоге в других рычагах. я думаю, что можно подобрать

Аэроtrek · 10.07.2009, 15:37

Цитата:

Сообщение от KoS

Что такое яйца в подвеске не знаю )) линк это стойка стаба. Понятно что менять, уж заказал, со дня на день придет.

зы: а почему все таки яйца?

Линк - это и есть яйца))

-=VIT=- · 10.07.2009, 15:44

блин ну где вы таких кулибиных то берете... у нас вродь крупный город, но куда не заедь везде один ответ, покупайте новое привозите поменяем...

ikar707 · 10.07.2009, 15:51

такое в сервисах не делается по большому счету, а действительно у кулибиных (тот же "гараж у дяди вани"). хотя оборудование не из дешевых. компрессор (атм 3-5 чтоб выдавал), сама оснастка, пропелен (в итоге почти 50 000 р). но в работе, знаю, почти постоянно, отбою нет от заказов. восстанавливается практически все, ну если конечно металл не весь разрушен.

-=VIT=- · 10.07.2009, 21:53

компрессор есть, давай тогда как чего делать, будем читать

Аэроtrek · 11.07.2009, 08:51

Цитата:

Сообщение от -=VIT=-

компрессор есть, давай тогда как чего делать, будем читать

Если честно, впервые про пропилен слышу

-=VIT=- · 12.07.2009, 20:32

ну вопрос то не к тебе, дождемся ответа испытавшего

)

KoS · 13.07.2009, 08:02

Мне как то не очень верится в надежность полипропелена, конечно я не автомеханик и утверждать не могу. На лансе 2005г почему то один рулевой наконечник убился в хлам, ездить было не возможно, подняв машину и подергав колесо в горизонтальном направлении был люфт 5-8мм, поехал купил пару наконечников за 600р, час работы и машину не узнать. Схождение сам делал, есть рейка специальная. Другое дело шаровая опора которая выпресовывается проблемотично, там можно пробовать полипропелен ради эксперимента.

Аэроtrek · 13.07.2009, 09:53

Цитата:

Сообщение от -=VIT=-

ну вопрос то не к тебе, дождемся ответа испытавшего

)

А что тут уже коментировать запрещено?