[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[Megavolt39]

Приветствую. Подскажите, большая ли разница между оригинальными ксеноновыми фарами и неоригиналом? Разбил фару, оригинал кусается по цене.

[v1tal]

Поставил SAT ,через 2 года начала облазить пленка.

[KugaS]

Сообщение от v1tal

Поставил SAT ,через 2 года начала облазить пленка.

А вы что ожидали? SAT голимая китайщина!

[kritol]

Добрый день. Вопрос такой, своего красавца покупал в 2009 году. Брал в автосалоне. В нём в салоне установили ксенон на ближний свет. Недавно пристали гибоны и влупили 1500 р. штрафа. написали не помню что, но претензии были к ксенону что он не заводской и к габаритам что у них голубоватый цвет. Ну с цветом габаритов были просто откровенно посланы на хер и пожеланием купить спектр анализатор а потом мозги водителям трахать. Скажу честно, светодиодные лампочки в габариты я сам поставил. А вот с ксеноном наверно полчаса сними спорил. На мои доводы что я зашёл в салон и купил понравившийся автомобиль не зная какой там свет и кто его ставил, гибон не менее серьёзно ответил что его это мало колышит и нештатный ксенон видно потому как блоки розжига не в фарах и нет корректора с омывателем. А потому как это незаконно то давай снимай ксенон и плати штраф. С чем я понятно не согласился. Деньги ему давать не захотел потому как противно. Т.к. на улице было темно а ехать до дома 80 км. то гибон ограничился выписанным штрафом и обещанием снять ксенон.
Теперь вопрос, то что он скорее всего прав я догадываюсь. Ну или как минимум не желаю больше тратить время и нервы на подобные разбирательства. Убрать ксенон самому мозгов хватит. А вот какие лампы поставить ХЗ. Можно ли поставить светодиодные? Или только галогеновые? И какой марки? Вопрос только о ближнем свете. Дальний свет стоит родной, правда я ним очень редко пользуюсь, ближнего ксенона вполне хватает. И по реакции встречных он никого не слепит, или им лень моргать.............

[igkkrsk]

@kritol, в вашем случае менее затратно поставить галогенки, так как если есть желание остаться на ксеноне необходимо будет сколхозить омыватели и купить фары под ксенон на которых есть соответствующее обозначение.
Галоген, если хочется белый свет, то посмотреть в сторону каких-нибудь Philips Blue Vision, никаких маяков и Китая. Ну и быть готовым доказывать блюстителям, что стоит галоген а не ксенон наличием упаковки от лампочек.

[sribniy_a]

Мое мнение - в ж...у колхозный ксенон. Правильно сделали что наказали. В темное время суток ездить владельцу колхозного ксенона конечно хорошо, но нужно думать о водителе, который едет на встречу. Kritol, ни чего личного, просто установка ксенона в фары для галогенных ламп (где бы его не поставили у официалов или в гараже на коленке) это в моем понимании преступление... Хотите ксенон - покупайте ксеноновые фары, ставьте автокорректор фар(не путать с ручным корректором) и омыватель фар не забудьте. Со светодиодами такая же песня. Ксенон и светодиоды хороши только в линзованых фарах иначе нет четкой световой границы и соответственно ослепление встречного транспорта. ПОДУМАЙТЕ НЕ ТОЛЬКО О СЕБЕ, А И О ВОДИТЕЛЯХ ВСТРЕЧНОГО ТРАНСПОРТА.

[ДмитрийГлаз]

@kritol, снимай ксенон ,ставь галогенки.Делов на пять минут. Лампы не знаю какие.У меня ксенон штатный ,не линзованный.
[
@sribniy_a, для справки. На дорестаиле стоит штатный не линзованный ксенон. Цоколь d2r.

Добавлено через 2 минуты
И да в линзах ксенон вообще песня

[sribniy_a]

А я и не писал, что в штатном ксеноне линзы... Просто ксенон без линз, даже штатный, не есть гут для встречки.

[ДмитрийГлаз]

@sribniy_a, согласен.

[igkkrsk]

@ДмитрийГлаз, у меня дорестайл. По идее должен стоять штатный нелинзованный ксенон, но предыдущий хозяин поставил линзы и лампы d2s соответственно. Вот вроде и сделал хорошо, но при постановке на учет у гибдд возникли вопросы. После нескольких минут спора машину конечно поставил на учет, но осадочек остался

[ДмитрийГлаз]

@igkkrsk, как они вообще поняли ,что там что то менялось? Или эксперт попался который прочитал цоколь на фаре? Странно. Я и фары не включаю когда на учёт ставлю....

[igkkrsk]

@ДмитрийГлаз, через фару же видно линзу, а ее там в дорестайле не было. До цоколя лампы дело не дошло.

[mac-mac]

Сообщение от kritol

Теперь вопрос, то что он скорее всего прав я догадываюсь

прав без вариантов. читайте закон. имел полное право демонтировать и даже лишить прав на 6 месяцев...

Сообщение от kritol

Или только галогеновые?

в штатные фары без серьезной переделки только галоген. не увлекайтесь всякими маркетинговыми ловушками в виде +50% или все 100% света, ставьте стандартные или +30% максимум.
Осрам Найт-Брекер, Филипс Найт-что-то там (я был очень доволен Филипс НайтГайд, но похоже их уже не выпускают)

[mac-mac]

Народ, учтите, что яркость и освещенность не одно и то же!
Яркие лампы холодного спектра освещают дорогу хуже обычных теплого спектра. Особенно в сумерки и мокрую погоду. Почему раллисты используют желтый чвет? Потому что он дает более контрастную картинку, меньше отражается и глаза меньше устают. Очки blue blocker для того в выпускают, чтобы блокировать синий спектр.
Так же и голубые габариты, которые привлекают внимание в основном не своим цветом, а всякими мыслями об их хозяине...

[FLUTCH]

голубые габариты-очень эротично