То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

VolkV · 01.12.2017, 14:00

А что на ТО-0 никто масло не стал менять? Там же говорят с завода минералка залита?

Путеводитель по теме:

Прошел ТО-0 на Паджеро Спорт в Рольфе - краткий отчет после посещения

Обязательно проверьте уровень масла в АКПП!

Александр_1980 · 25.01.2018, 20:34

Цитата:

Сообщение от Михаил_ОРР

По моему общению с моим ОД, с ОД где покупал и звонки на дистра в Москву все утверждают, что заливается тоже что и на ТО 5w30, а про минералку "обкаточную" якобы надо отвыкнуть от "автогиганта" АвтоВаза!)) Я Думаю если была минералка то в серв. Книге была пометка и обязанность менять обкаточное на таком пробеге на обычное и это факт - репутация в разгаре продаж и конкуренции с фочюнером Тоеты дело серьезное!!!

Тот, кто реально сравнивал Паджеро с Форчунером , мне кажется убеждается ,что сравнение не серьезное. Серьезным конкурентом Спорта Форчунер является только в предвзятых роликах на ютубе, как подозревается , снятых за какието вкусняшки в угоду последнему...

andolga48 · 25.01.2018, 21:03

Цитата:

Сообщение от Александр_1980

Дилер номер 1 - Рольф

Еще раз перечитал данную ветку! А вы это к чему сейчас так написали?

Александр_1980 · 25.01.2018, 22:15

Цитата:

Сообщение от andolga48

Еще раз перечитал данную ветку! А вы это к чему сейчас так написали?

все по смыслу . см. мой отчет о то "0"

kaskas · 03.02.2018, 19:46

Мой отчет.
В Ярославле единственный дилер Митсубиси - Авдис, сделал там сегодня ТО-0.
Бесплатно. Времени заняло 1.5 часа с мойкой. Записался за 1 день.
Был в ремзоне, пускают без проблем, выдают жилет.

По машине проверяли все, что положено по сервисной книге.

Измерили уровень масла в мостах и раздатке, методика измерения соответствует процедуре в англоязычном сервисном руководстве. Уровень оказался в норме.

Измерение уровня АКПП мастер сделал после моей просьбы. В англоязычном сервисном руководстве написано так: проверьте визуально утечки масла АКПП. Если есть утечка, то проверьте уровень.
Проверку уровня мастер сделал неверно. Не проверил температуру масла (должна быть от 43 до 46 градусов для дизеля (40-43 для бензина), проверяется в сканере МУТ-3 или по миганию значка на панели после замыкания на массу 1 контакта в диагностическом разъеме ОБД). Не переключал рычаг КПП на D и R. Просто открутил контрольную пробку и посмотрел, что выделяется капля масла.
Короче, сделал 1/3 всей процедуры.

Медные обжимные шайбы на пробках не меняли после откручивания пробок; это неприятно, но не критично.

Проверили уровень света фар, был на верхней границе нормы. Оставил так.

Дилер получает 4 балла.

Александр_1980 · 04.02.2018, 10:37

Медные обжимные шайбы на пробках не меняли после откручивания пробок; это неприятно, но не критично.
А на мой взгляд - очень даже критично! Они одноразовые и после затягивания приобретают форму, в которую при повторном использовании не попадеш. Вы видели на снятых как их расплющивает? На вашем месте я бы обязательно поменял..

kaskas · 05.02.2018, 22:09

Цитата:

Сообщение от Александр_1980

Медные обжимные шайбы на пробках не меняли после откручивания пробок; это неприятно, но не критично.
А на мой взгляд - очень даже критично! Они одноразовые и после затягивания приобретают форму, в которую при повторном использовании не попадеш. Вы видели на снятых как их расплющивает? На вашем месте я бы обязательно поменял..

Пока был гараж, менял на предыдущих машинах масло сам. Прокладка пробки б/у не течет даже после нескольких затягиваний. Медь достаточно мягкая.

Александр_1980 · 06.02.2018, 01:21

Цитата:

Сообщение от kaskas

Пока был гараж, менял на предыдущих машинах масло сам. Прокладка пробки б/у не течет даже после нескольких затягиваний. Медь достаточно мягкая.

У нас медная шайба на сливе моторного масла, а в раздатке и мостах - алюминиевые.

Sokol · 06.02.2018, 07:19

Не помню менял мне ОД прокладки пробок на старом Спорте, но вот когда ушел с их обслуживания прокладки точно никто не менял (часть работ вообще делал сам и все видел). Нигде не текло и не капало за все шесть лет. Понимаю, что не совсем верно так делать, но я не перфекционизм и на некоторые вещи смотрю проще.

З.Ы. Ни в коем случае не призываю так делать, но это личный опыт

sem0277 · 06.02.2018, 20:47

Всем привет. 2.4 механика. Один из последних Тайцев. При пробеге 1200 км проходил ТО 0 у ОД. Попросил мастера присутствовать при проведении работ. Возражений не было. Уровни масла отказались проверять, сославшись на пред продажную подготовку. Договорились проверить в заднем дифе. Уровень ниже допустимого. В итоге долили 1 литр. Денег не взяли. Проверили МКПП, раздатку - все в норме. Вот такое бывает. Мой совет-проверяйте.

oleg002 · 06.02.2018, 20:50

Цитата:

Сообщение от sem0277

Всем привет. 2.4 механика. Один из последних Тайцев. При пробеге 1200 км проходил ТО 0 у ОД. Попросил мастера присутствовать при проведении работ. Возражений не было. Уровни масла отказались проверять, сославшись на пред продажную подготовку. Договорились проверить в заднем дифе. Уровень ниже допустимого. В итоге долили 1 литр. Денег не взяли. Проверили МКПП, раздатку - все в норме. Вот такое бывает. Мой совет-проверяйте.

офф...sem0277-ты мне задал вопрос в личке-почисть личку ато не могу ответить..

Михаил_ОРР · 06.02.2018, 21:43

Цитата:

Сообщение от sem0277

Всем привет. 2.4 механика. Один из последних Тайцев. При пробеге 1200 км проходил ТО 0 у ОД. Попросил мастера присутствовать при проведении работ. Возражений не было. Уровни масла отказались проверять, сославшись на пред продажную подготовку. Договорились проверить в заднем дифе. Уровень ниже допустимого. В итоге долили 1 литр. Денег не взяли. Проверили МКПП, раздатку - все в норме. Вот такое бывает. Мой совет-проверяйте.

Согласен полностью! Также весомые аргументы, для проведения предпродажной необходимо (касаемо заднего моста) сливать полностью масло с узла и заливать полностью заправочный по мануалу обьем что соответсвует 2.1 литра.Также несливаемый остаток с этого узла составляет где-то 150-200 мл. т.е. рабочий объем в заднем мосту составляет 2.3 литра. ОД не парятся с вышеуказанной процедурой и игнорируют полный регламент работ ("железные обоснования" что всё равно на гарантии!
Обьем в т.ч.в заднем мосту не соответствующий необходимому уровню случаи частые!! Раньше брали деньги за долив, но видимо что стало это массового теперь доливают бесплатно!
А да не уверен что ОД вообще видели и знают как пользоваться спец.шупом.

Avardom · 06.02.2018, 22:48

ОД в Мурманске в качестве спец.щупа используют шестигранник.

Михаил_ОРР · 06.02.2018, 23:28

Цитата:

Сообщение от Avardom

ОД в Мурманске в качестве спец.щупа используют шестигранник.

Иногда бывает пластиковой стяжкой, скрученной салфеткой, пальцем короче спецы от Бога! Только гарантия полного слива и налива обьема по мануалу!!
Мне кажется он не существует

Тай · 07.02.2018, 07:24

Вот же

sem0277 · 07.02.2018, 19:04

Цитата:

Сообщение от Avardom

ОД в Мурманске в качестве спец.щупа используют шестигранник.

У меня стяжкой с загнутым концом проверяли. Ну да ладно. Я обратился в ММС Рус, с вопросом как жетак? Девиз "надёжно" и все такое. Через 4 дня пришёл ответ. Перепечатывать не буду. Цитата:"если Вы считаете, что для решения вопросов с ОД" необходима наша помощь, мы готовы готовы её оказать. Я счтаю, что это просто отписка. Ожидал другого ответа: "будем разбираться", "это единичный случай" и т.п. Ан нет.