[Угрюмый71]

Сообщение от Nastya

Вот ещё одна альтернатива появилась Ауту 2.4 CVT на мой взгляд

http://www.drive.ru/drive-test/honda...38b0000e7.html

Ни разу не оно, даже со слов писавших этот обзор.

[Таксист]

Сообщение от Yurtsik

Сейчас все таксисты такие агрессивные, или только тут )))

во))) в чем агрессия-то?)))

[СергейМДХ]

А хонду кросс тур можно записать в альтернативу? Цена 1,6 ляма за единственную комплектацию с двигателем 2,4. С учётом скидок, думаю, что в 1,5 уложиться можно. Машина большая, опций много. Не едет правда, ну и фиг с ним

[Бутявка]

Сообщение от Nastya

Вот ещё одна альтернатива появилась Ауту 2.4 CVT на мой взгляд

http://www.drive.ru/drive-test/honda...38b0000e7.html

Лучше Пилот, на СРВ клиренс маленький, а если подгрузить слегка, тогда пимпец.

[TheActiser]

Сообщение от СергейМДХ

А хонду кросс тур можно записать в альтернативу? Цена 1,6 ляма за единственную комплектацию с двигателем 2,4. С учётом скидок, думаю, что в 1,5 уложиться можно. Машина большая, опций много. Не едет правда, ну и фиг с ним

Сереж, это совсем другая машина...

Добавлено через 20 секунд

Сообщение от Бутявка

Лучше Пилот, на СРВ клиренс маленький, а если подгрузить слегка, тогда пимпец.

Пилот уж сильно больше... поверьте

[Бутявка]

Сообщение от TheActiser

Сереж, это совсем другая машина...

Добавлено через 20 секунд


Пилот уж сильно больше... поверьте

Я в курсе, что он больше, так это и лучше, чем брать СРВ с таким клиренсом, лучше взять седан ненормальный.

[Romboks]

Сообщение от СергейМДХ

А хонду кросс тур можно записать в альтернативу? Цена 1,6 ляма за единственную комплектацию с двигателем 2,4. С учётом скидок, думаю, что в 1,5 уложиться можно. Машина большая, опций много. Не едет правда, ну и фиг с ним

А Тойота Венза, его конкурент, по-моему нормальный такой аппарат, цена 1,5-1,6, полный привод и около 200мм клиренса

[Бутявка]

http://5koleso.ru/news/avtoprom/za-p...am-32-tysyachi

и этим все сказано

[Oleg L]

Сообщение от Бутявка

http://5koleso.ru/news/avtoprom/za-p...am-32-tysyachi

и этим все сказано

Будет что-то сказано, когда модель вернется в ТОП-25. Если темпы роста сохранятся, то через годик вполне вероятно. Да вот только сомневаюсь, что такие темпы сохранятся.
А пока в Топе есть нелюбимые мной корейцы, но ни одной модели Митсу.

[СергейМДХ]

Сообщение от TheActiser

Сереж, это совсем другая машина...

Почему? Большая, клиренс 20см. Полный привод. Всё как надо. Кузов немного странный, ну и что?

[mmc_dion]

Сообщение от Oleg L

Будет что-то сказано, когда модель вернется в ТОП-25. Если темпы роста сохранятся, то через годик вполне вероятно. Да вот только сомневаюсь, что такие темпы сохранятся.
А пока в Топе есть нелюбимые мной корейцы, но ни одной модели Митсу.

Ну а ссылкой на ТОП-25 что ж не подкрепили свои слова? Всем интересно посмотреть...

[Oleg L]

вот данные на апрель, по которым ясно, что Аут мог войти в топ 25, только в том случае, если за май не было продано ни одной Тиги или их35 (что, понимаете невозможно): http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_1.html

[mmc_dion]

Сообщение от Oleg L

вот данные на апрель, по которым ясно, что Аут мог войти в топ 25, только в том случае, если за май не было продано ни одной Тиги или их35 (что, понимаете невозможно): http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_1.html

В такой топ попасть трудно... наводнен дешевыми седанами и ладами.
Из конкурентов только РАВ-4 и тигуан, и оооочень много достойных машин не вошли в топ.

[galleon2006]

Сообщение от Oleg L

вот данные на апрель, по которым ясно, что Аут мог войти в топ 25, только в том случае, если за май не было продано ни одной Тиги или их35 (что, понимаете невозможно): http://serega.icnet.ru/CarSale_2013_1.html

А продолжение этого топа есть где-нибудь?
Топ-50 к примеру.

[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Почему? Большая, клиренс 20см. Полный привод. Всё как надо. Кузов немного странный, ну и что?

привод с 2.4 только передний, только поэтому не альтернатива