[Vadim SPB]

Вот есть момент, который мне очень не нравится.
Если я вышел из машины и подхожу к багажнику- то мне его не открыть!
Получается, что мне надо из салона открыть кнопкой центрального замка или с кнопки ключа. Если машина закрыта- то багажник нормально открывается, просто нажав на ручку.
На всех машинах у меня можно было открыть багажник в любом случае не прибегая к кнопке центрального замка и кнопке ключа.
Какой то странный кей лок. Каждый раз не перестаю неприятно удивляться приколам Мицубиси.(((
Или я что то не так делаю?

[ALWagner]

Сообщение от Vadim SPB

Или я что то не так делаю?

Похоже что не так. Вы с меткой подходите к багажнику и все получится. Ну, то есть с штатным брелоком.

[Vadim SPB]

Сообщение от ALWagner

Похоже что не так. Вы с меткой подходите к багажнику и все получится. Ну, то есть с штатным брелоком.

Естественно что я подхожу с ключем
Только когда машина полностью закрыта- все открывается. Но если я выхожу из машины открыв ручкой дверь изнутри и подхожу к задней двери , то дверь багажника НЕ Открывается! Открыть ее получается, только кнопкой ключа или кнопкой центрального замка на двери.

[drow]

Сообщение от Vadim SPB

Естественно что я подхожу с ключем
Только когда машина полностью закрыта- все открывается. Но если я выхожу из машины открыв ручкой дверь изнутри и подхожу к задней двери , то дверь багажника НЕ Открывается! Открыть ее получается, только кнопкой ключа или кнопкой центрального замка на двери.

аналогично, и за ручку дергал, и на кнопку в багажнике нажимал - не открывается пока не вернешься и на кнопку разблокировки не нажмешь...
Это видимо из той же защиты, что и блокировка всех остальных дверей после начала движения и их НЕ разблокировки после остановки.

[Sokol]

Активируйте открытие дверей по переводу рычага АКПП в паркинг и все будет открываться.
А так да, по умолчанию это типа защита от несанкционированного открытия дверей в движении.

[ALWagner]

Сообщение от Vadim SPB

Открыть ее получается, только кнопкой ключа или кнопкой центрального замка на двери.

А кнопкой на самой двери багажника. то же не открывается?

[Sokol]

Если активирована опция автозакрытия замков по достижению скорости, и замки закрылись, то разблокировать можно только кнопкой в салоне на двери водителя,либо закрыть и открыть машину ещё раз. Мне это сразу не понравилось, потому актмвировал открытие замков по переводу рычага в Р.

[Vadim SPB]

Сообщение от ALWagner

А кнопкой на самой двери багажника. то же не открывается?

Нет,не открывается.

[Vadim SPB]

Сообщение от Sokol

Если активирована опция автозакрытия замков по достижению скорости, и замки закрылись, то разблокировать можно только кнопкой в салоне на двери водителя,либо закрыть и открыть машину ещё раз. Мне это сразу не понравилось, потому актмвировал открытие замков по переводу рычага в Р.

На двух других машинах Лексусе и БМВ все открывалось влюбых положениях! Это только у этой все через Ж...пу
Какой то свой идиотский и неудобный алгоритм работы.
Ну реально неудобно- вышел из машины, подошёл к багажнику,а он не открываетя! И тебе надо лезть в карман за ключем или вернуться в машину к кнопке ЦЗ. Ну и зачем этот цирк? И какой это кей лок? Хрень какая то!

[Vadim SPB]

Сообщение от Sokol

Если активирована опция автозакрытия замков по достижению скорости, и замки закрылись, то разблокировать можно только кнопкой в салоне на двери водителя,либо закрыть и открыть машину ещё раз. Мне это сразу не понравилось, потому актмвировал открытие замков по переводу рычага в Р.

То что двери заблокированы и не открываются про положении Р- это очень хорошо. Только в других машинах любую дверь и багажник можно открыть подойдя просто к ним и нажать кнопки и ручки снаружи или ручку из внутри. То тут все ...

[rbely]

Ну а мне такая логика понятна - коль забаррикадировался, то и должно быть все закрыто, коль хочешь, чтобы все нормально открывалось, то убирай все эти автозапирания...

[Sokol]

В Пежо-307 точно также было. Двери блокировались при 20 км/ч. И открыть потом можно было лишь кнопкой на двери водителя или ручка в Р.

[Vadim SPB]

Сообщение от rbely

Ну а мне такая логика понятна - коль забаррикадировался, то и должно быть все закрыто, коль хочешь, чтобы все нормально открывалось, то убирай все эти автозапирания...

Это так,НО- тот у кого ключ , может открыть любую дверь не вынимая его .
Вот в чем весь кайф безключевого доступа.А тут получается, это реализовано на половину.
Поверьте-это очень неудобно. Я уже писал выше, что на других моих машинах все это было по-другому! И это было очень удобно. Тот алгоритм был и безопасен и удобен! Поверьте- есть с чем сравнить.)))
Если бы я пересел с Нивы- то наверное я тоже многим бы восторгался в этой машине.))) Но есть с чем сравнить. И очень многие мелочи , не в пользу нашего Авто.

[Shumila]

Такой алгоритм в работе запирания дверей спас многих владельцев авто от работы барсеточников. Они продуманные ребята. По мимо того , что пытаются вас отвлечь и спионерить что то из салона. Могут вынудить выйти из машины с той-же целью ( типа что то посмотреть под колесом) и.т.д . Как правило 70% краж происходит как раз через пассажирские двери. В нашем случае они закрыты. А одну дверь всегда проще контролировать. Да, не всегда это удобно для владельцев. Но привыкнуть просто.

[Vadim SPB]

Сообщение от Shumila

Такой алгоритм в работе запирания дверей спас многих владельцев авто от работы барсеточников. Они продуманные ребята. По мимо того , что пытаются вас отвлечь и спионерить что то из салона. Могут вынудить выйти из машины с той-же целью ( типа что то посмотреть под колесом) и.т.д . Как правило 70% краж происходит как раз через пассажирские двери. В нашем случае они закрыты. А одну дверь всегда проще контролировать. Да, не всегда это удобно для владельцев. Но привыкнуть просто.

Вот вы читаете о чем я пишу????
В других машинах тоже нельзя открыть дверь с наружи, но если подойти к этой двери с ключом, то ее можно открыть. Так же настраивается открывание дверей ,что при открывании машины- открывается только водительская дверь, потом уже можно открыть все остальные.
Вот в этом и заключается и безопасность и удобство!