Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года

МиНиН · 14.07.2015, 14:14

Цитата:

Сообщение от Михалч

Что за накладки в салоне?

На дверях и над бардачком, ну и руль конечно же.

WarGamer · 14.07.2015, 14:15

По сути автомобили от Митсу- это прошлый век технологий. Эта компания держится на плаву за счёт привлечения новых клиентов за счёт ценовой политики ( самый дешёвый а/м в своём классе) и за счёт фанатов марки молящихся на древний, НО надёжный и не прихотливый 6B31, в паре с не менее древним и надёжным автоматом JF613E. И на легенде о подвигах Pajero. Я лично сменил свой XL на Outlll, только по этой причине. Если бы на момент смены а/м Митсу уже сняли бы эту связку с производства, я ушёл бы к другому бренду.

Добавлено через 40 секунд
Михалч, Те, что не под карбон.

Nbf · 14.07.2015, 15:45

Цитата:

Сообщение от Михалч

Что за накладки в салоне?
Такие?-
к сожалению, изображение утрачено

То что у дорестайла и "первого" рестайла под карбон, у трехлитрового "второго" рестайла сделано под дерево. На младших так "карбон" и остался.

З.Ы. А что за машина на фотке? На "обновленном" L200 не такая в серию пошла вроде...

nfsp · 14.07.2015, 23:43

Цитата:

Сообщение от Shakli

Не вот эта здоровенный кусок нержавейки точно не айс, какой то аратюнинг ей богу.

Добавлено через 13 минут

Да дилер красава. А ведь в большинстве случаев прокатит, блин.

Я в этом не сомневаюсь - всё поставлено на рельсы!

Покупка машин вызывает отвращение только из-за процесса общения с продавцами. Скоро предстоит такая беседа

Михалч · 15.07.2015, 09:00

Цитата:

Сообщение от Nbf

А что за машина на фотке?

Хз, выдало в Яндексе как "фотка интерьера нового Оута"...

Shakli · 15.07.2015, 11:51

Цитата:

Сообщение от Михалч

Хз, выдало в Яндексе как "фотка интерьера нового Оута"...

В "За рулем" видел эту фотку, в статье про новый паджеро-спорт.

Aram193 · 15.07.2015, 17:19

Судя по ручке на стойке -рамник.

mishgan80 · 15.07.2015, 17:25

Цитата:

Сообщение от WarGamer

По сути автомобили от Митсу- это прошлый век технологий. Эта компания держится на плаву за счёт привлечения новых клиентов за счёт ценовой политики ( самый дешёвый а/м в своём классе) и за счёт фанатов марки молящихся на древний, НО надёжный и не прихотливый 6B31, в паре с не менее древним и надёжным автоматом JF613E. И на легенде о подвигах Pajero. Я лично сменил свой XL на Outlll, только по этой причине. Если бы на момент смены а/м Митсу уже сняли бы эту связку с производства, я ушёл бы к другому бренду.

Добавлено через 40 секунд
Михалч, Те, что не под карбон.

слушайте, неужели все так плохо? Долго в свое время выбирал между х-траилом новым и аутлендером, выбрал аут из-за цены и бена 92

Janchik · 15.07.2015, 17:46

Цитата:

Сообщение от mishgan80

слушайте, неужели все так плохо? Долго в свое время выбирал между х-траилом новым и аутлендером, выбрал аут из-за цены и бена 92

Все совсем не так плохо! Двигатель старый-зато неприхотливый проверенный и надежный. Вариатор-поставили новый и как он себя зарекомендует по надежности покажет время. Мне пока все очень нравится.

Alex2502 · 15.07.2015, 17:57

Цитата:

Сообщение от Janchik

Вариатор-поставили новый и как он себя зарекомендует по надежности покажет время.

У знакомого предыдущий аут. 38.000 пробег.Ждёт замены вариатора по гарантии. Печалька!

Janchik · 15.07.2015, 18:10

Цитата:

Сообщение от Alex2502

У знакомого предыдущий аут. 38.000 пробег.Ждёт замены вариатора по гарантии. Печалька!

Надеюсь в новой машине эти косяки исправили.Хотя неизвестно как он проехал эти 38000 км. Если все время с педалью в пол ,то и не каждый автомат такое выдержит. Хоть поломки вариаторов и случались-массовыми их назвать нельзя.

WarGamer · 15.07.2015, 18:45

mishgan80, А, как вы сами считаете? На машине за 1.6 млн даже нету элементарного парктроника. Возьмите любого конкурента, да хотя бы тот самый X-Trail. Out- это пустой а/м с минимальным набором функций и если честно, то и качество пластика в салоне стало никакое. Даже по сравнению с XL JFG, в котором пластик был дубовый, но не скрипел особо и не царапался от всего с чем контактирует.

Janchik, Надежда умирает последней. Но к Митсу это не относится. В этом случае надежда уже давно скончалась в страшных муках. Вы вот сегодня сядьте в свой "новый Митсу" и запустить руку под водительское сиденье. А вернее проверте левый нижний угол крепления обшивки к подушке. Я на 99% уверен, что клипса у вас будет отстегнута. Так же проверте такую же клипсу между сиденьем и подлокотником. И она тоже на 99% будет отстегнута. А в последствии это приведёт к деформации обшивки сиденья под пятой точкой. Ибо обшивка не натянута. И это "фирменная фишка" от Митсу. Далее отпустите заднюю часть сиденья доупора, а переднюю преподнимите. И попробуйте в таком положении резко тронуться и резко затормозить. Вот ещё одна фишка от Митсу. Вам подарили кресло качалку. И таких косяков я могу перечислить очень много. От переднего до заднего бампера. И самое обидное, что от поколения к поколению, старые косяки не лечаться компанией, а вот новые добавляются. Ну и годика через 2 ждём вас в теме про косяки с "новой" (пять лет ей уже) CVT.

Добавлено через 5 минут
За 6 лет Митсу сподобилось сделать регулировку руля нормальную. Вот и все их достижения. А в остальном от поколения к поколению качество падает, комплектации урезаются и переставляется кузов на одно и тоже древнее шасси.