[Крабов]

Здравствуйте все. Прежде всего хочу сказать большое спасибо всем, кто здесь делился опытом и советами, безусловно это очень помогло определиться с выбором, а это было задачей очень непростой. Отпишусь и я, хотя опыта можно сказать еще и нет, всего лишь 130км на спидометре, зато еще очень свежи воспоминания о предыдущей ласточке. Может и я кому-то помогу сделать правильный выбор.
Тут кто-то на форуме высказывался, что типо зачем писать о тех машинах, которые были до Аута, это типо неинтересно, пишите только об Ауте. Но ведь всё познаетца в сравнении ! И это совершенно очевидно, что ваши впечатления об Ауте будут очень и очень зависеть от того, с какой собственно машины вы на этот Аут пересаживаетесь. Поэтому и я буду сравнивать, ну что б было яснее.

Итак, Outlander XL 2,4 CVT S03, только что из салона
vs
Honda CRV 2,0 MT (147 h.p), 8 лет от роду.


Внешне сравнивать не буду, уж очень субъективно это, просто скажу, что Аут мне нравитца, а ласточку Хонду я просто любил.
1) Садимся. В салоне Аут ощутимо больше. Это и хорошо, и плохо. Почему хорошо - ну понятно, больше пространства, воздуха и все такое прочее. А почему плохо ? Объясняю: в большом кресле сидеть удобно ? - Да. А в слишком большом ? Ну вот и с Аутом происходит тоже самое. Использовать левую дверь в качестве подлокотника невозможно - она слишком далеко. А правый подлокотник, даже выдвинутый до упора, все равно слишком короток. Таким образом подлокотников в Ауте практически нет. Ну и черт с ними, обойдемся. Хотя в Хонде они реально были, причем - оба (левая дверь + полноценный правый подлокотник) и сидеть было удобнее. Сами кресла в Ауте достаточно удобные, но через час поезки начинает ломить спина (возраст однако), хочетца выйти и сделать зарядку. И тут полный паритет. В Хонде было тоже самое. Поясничной поддержки нет ни там, ни там.
Кожу в Аут я не стал брать намеренно, не столько из-за денег, хотя и из-за них тоже, но в основном потому, что считаю кожу непрактичным для салона материалом, зимой - ледяная, летом - хоть картошку на креслах жарь, да и следить за ней нужно постоянно. Ну вообщем взял обычный тканевый салон. И... О ужос !!!
Интересно, какому дизанеру ММС взбрело в голову обшить кресла черным бархатом ??? Сказать, что это непрактично - не сказать ничего. Это - верх непрактичности !!! Видна каждая пылинка. А к бархату они просто таки прилипают. Тоже самое можно сказать и о черных ковриках. Хоть разувайся перед тем как сесть. Похоже Аут придется пылесосить после каждой поездки. Ну почему было не сделать кресла и коврики из материалов каких-нибуть серых тонов, на которых всякая там пыль-грязь не так бросаетца в глаза ???


2) Ну да ладно, поехали уже.
Поворачиваемость (ну это я только что придумал такой термин, надеюсь понятно о чем это я) вызвала полное восхищение. Крутиться по узким дворам или заехать с поворотом в гараж - вообще без проблем. Тут и у Хонды-то было все в порядке, но Аут - просто блеск. Не помню цифры диаметров разворота, но чисто субъективно у Аута он меньше (!!!). И это при том, что Аут - длиннее. И тут бы поставить Ауту жирнющую пятерку, но...с ростом скорости руль на Ауте ощутимо тяжелеет. С этим пожалуй у Аута перебор. При скорости свыше 60ти для резких перестроений приходитца подключать для руления вторую руку, хотя на Хонде привык рулить одной рукой, причем на любой скорости (Да, я знаю, это неправильно, но это так.) Зато прямую Аут держит идеально. На кольцевой разогнался до 130ти (а больше и нельзя, обкатка все таки), машина идёт как крейсер, не шелохнувшись. А в Хонде приходилось хоть и немного, но постоянно подруливать.
Динамика. В каком-то журнале Аут 2.4 CVT назвали ракетой...ну это они конечно погорячились, никакая это не ракета, но динамика для меня
вполне приемлимая, примерно тоже самое, что было и на Хонде с ручкой, что и подтверждают официальные цифры (10.8 у Аута с CVT против 10.5 у Хонды с ручкой.) Справедливости ради нужно сказать, что Аут с 3х литровым двигателем - вот это реальная ракета !!! (тестил 2 раза). Но для меня лично это уже перебор, мне такая бешенная динамика по жизни не пригодитца.
Плавность хода. Скажу сразу - первое что сделал, это поменял R18 на R16. Красота может и требует жертв, но не таких как плавность хода. Ну и поехал. Причем ради испытаний специально выбрал дорогу...ну вообщем там еще бомбили в 41-м, и с тех пор там можно ездить только на танке, причем не очень быстро. А то можно и гусеницы порастерять. Ну вообщем наш Аут никакая не табуретка, плавность хода вполне приемлимая. Правда один раз подвеску пробило до отбоя, неприятный такой железный удар, чего на Хонде не было никогда, но в целом, как и говорю, все вполне на приемлимом уровне. Да простит меня за такие эксперементы мой Митька, но это нужно было сделать по любому, чтобы знать чего на этой машине можно, и чего - нельзя.
Шум. Многие ругают Аут за плохую шумоизоляцию. Ну знаете ли....если уж в Ауте шумно, то что ж тогда в Хонде ??? Да в Ауте, по сравнению с Хондой, просто кладбищенская тишина и покой.
Музыка. По сравнению с Хондой - день и ночь. Ну если быть точнее, то в Ауте штатное радио (без саба) на очень даже хорошем уровне, прием качественный и устойчивый, никакого плавания звука замечено не было (функция автоподстройки частоты была уничтожена немедленно при первом же включении радио), тогда как на Хонде - полный отстой. Чтобы на Хонде довести музыку до ума нужно было менять всё (!!!), и голову, и динамики, и еще вставлять дополнительные пищалки, ну вообщем заниматься этим было лень. А сейчас - ну просто красота. Ауту - твердая пятерка.
Запахи. После первой же остановки запах горелого, толи масла, толи резины, толи еще чего был такой, что начал срочно искать огнетушитель. Но обошлось. Ну вообщем в процессе выяснилось, что в движении в салоне пахнет только... новой машиной. И ничем больше. Если остановиться, то запах горелого от глушителя (или от катализатора что ли ?) пробивается даже в салон. Сколько не раздувал ноздри никаких запахов сероводорода учуяно не было. Ну просто многие жаловались на это, поэтому и уточняю.

Ну вообщем предварительный вывод такой: Выбор сделан правильный. Машина, хоть и не без недостатков, но в целом хорошая. Во всяком случае - для меня хорошая. Окончательный вывод сделаю только через год, нужно еще многое чего испытать.

С уважением, Алексей К., Питер.