[Sergy]

По просьбам наших будущих одноклубников и людей выбирающих авто, решил создать такую тему. Основная ее задача - рассказать о особенностях автомобиля, которые не видны в рекламе и не бросаются в глаза при первом с нею знакомстве. Давайте вместе отметим эти преимущества/недостатки/особенности XL.

Скрытый текст

Начну с того, что первым пришло на ум:

0) на машинах с вариатором и АКПП под ПТФ с водительской стороны находится небольшое отверстие. Это нормально и необходимо для охлаждения радиатора АКПП\CVT. Ничего не потерялось и никакая заглушка не выпала.

1) Обратить внимание на кнопки подогрева сидений. Кому-то может показаться не очень удобным.

2) Регулятор паузы "дворников" в режиме "авто" имеет такую особенность: с ростом скорости автомобиля, пауза между взмахами щеток сокращается. Очень удобно, но одному из наших одноклубников это не понравилось. Эту "удобность" можно отключить через сервисный комп у ОД.

3) "One-touch" поворотник: если нажать на него кратко (менее 1 сек), но не до щелчка фиксации - сигнал поворота будет мигать ровно 3 раза - очень удобно на трассе во время перестроений. Если (вдруг) кому-то эта функция покажется ненужной, её можно отключить через сервисный компьютер у ОД.

4) Травмобезопасные стеклоподъемники - в случае если (тьфу*3) Ваш ребенок просунет голову или руку в окно и случайно нажмет кнопку, или Вы этого не заметите и решите закрыть окно, ничего страшного не случится. (у меня именно такое один раз было, правда на Аут1 - испугался за киндера сильно... )

5) В версиях XL без люка есть очечник. Если его вытащить, под ним получается отличная нычка. Еще одна нычка появляется, если снять коробку в багажнике над задним правым колесом.

6) Коробка CVT/АКПП в "ручном" режиме никогда не переключается самостоятельно на одну ступеньку вверх, как это делают некоторые автомобили. Это позволяет полностью контролировать ситуацию на дороге (при должном умении).

7) Яркость подсветки компьютера, спидометра, экрана магнитолы меняется отдельно - в "ночном" и "дневном" режиме.

8) Передние сиденья можно превратить в удобные спальные места: для этого нужно вытащить подголовники, отодвинуть кресла максимально вперед, задний ряд - максимально назад, а спинки передних сидений опустить до уровня подушек задних.

9) Под передние сиденья помещаются как минимум, по ДВЕ 5-литровых(!) емкости для воды. В топ-версии с Rockford переднее пассажирское кресло занято усилителем, соотв. вместо 20 литров жидкости придется довольствоваться только десятью.

10) Очень мощный подогрев сидений. Ни на одной из моих прошлых машин не было такого, чтобы не успел из двора выехать, а тепло уже явственно ощущалось пятой точкой. Практически через минуту становится настолько тепло, что приходится переключать на "пониженную".

11) Нет индикации низкого уровня омывающей жидкости для стекла. На моделях с омывателем фар - если вдруг перестали работать - значит пора доливать жидкость.

12) Обязательно после покупки проверьте установку декоративных колечек вокруг ПТФ. Если одно из них болтается (неправильно установлено) - обязательно вылетит. Устанавливать его следует так, чтобы тонкая стрелка на его ободке была точно "на 12 часов", после чего - небольшой поворот по часовой стрелке до отчетливого щелчка фиксации.

13) Некоторые одноклубники жаловались, что штатные ксеноновые фары светят слишком низко. Причина - халатность работников ОД, которые не провели ПОЛНОСТЬЮ процедуру предпродажной подготовки. По отзывам "наших", после регулировки по ГОСТ, с использованием соотв. аппаратуры, фары светят отлично и не слепят встречных.

14) На всех комплектациях, официально поставляемых в Россию до 2010г, есть "автосвет" (автоматическое включения ближнего света фар) и ESP/ASC (система предотвращения заноса автомобиля). У некоторых марок такие функции предлагаются как "опции" или доступны только в дорогих комплектациях.

15) Штатные часы не показывают время в 24-часовом формате. Только до 12 часов. Без AM/PM. Переключить нельзя. Никак. Точно так же ничего нельзя ничего сделать с кнопками на руле: при нажатии "вверх/вниз" они выполняют переключение на соотв. станцию по частоте, а не так, как "запомнено" кнопками 1..6. Это касается только штатной "головы". На 2DIN все индивдуально, в заисимости от производителя.

16) Встроенная система Bluetooth полностью управляется голосом. Т.е. всего три кнопки: "вызов голосового меню", "поднять трубку", "положить трубку". Все настройки телефона, записной книжки и прочие установки осуществляются только голосом. При минимальном знании любого иностранного языка ничего сложного в этом нет. На моделях до 2010 г выпуска - нет русскоязычного управления. Разумеется английский, немецкий, французский и проч. С 2010 г с введением нового техрегламента официально обещают полную русификацию.

17) В Россию до настоящего времени поставляются только 5-местные версии XL. 7-местные "французы" имеют сзади два небольших кресла, по конструкции напоминающие раскладушку (каркас и ткань), убирающиеся в "подпол" багажника. Расплачиваться за это приходится отсутствием полноразмерной запаски. Только докатка. В 5-местных авто идет полноразмерное запасное колесо. Никаких "секретных" ниш на месте кресел никому пока не удалось обнаружить.

18) Механизм поднятия запасного колеса имеет особенность - нужно следить, чтобы цепь, которая поднимает поддон с колесом всегда двигалась строго вертикально! Иначе она может соскочить с барабана и заклинить лебедку. Починить несложно - на любом подъемнике задрать машину наверх и распутать цепь снизу.

19) Несмотря на приличные габариты, XL очень "проворен", его диаметр разворота составляет всего 10,6м - лучший показатель в классе. Это очень удобно в тесных городских условиях.

20) Для любого полноприводного автомобиля следует выбирать шины по сезону. В зимних условиях на штатной резине разгоняется такой авто безусловно лучше монопривода, а вот тормозит точно так же как и все остальные.

21) Многие японские автомобили в топе рейтингов по угону. Поэтому не стоит оставлять все на самотек и уповать на КАСКО. Никаких ШерХанов и Старлайнов ниже чем A92/B92 ! Нормальный противоугонный комплекс из мехнического блокиратора капота или рулевого вала + современная сигнализация с диалоговым кодом + иммобилайзер! Не доверяйте установку защиты дилеру - все они устанавливаются "на потоке", с очень низким противоугонным эффектом. На время планового ТО или ремонта ни в коем случае не отдавайте метки и брелки. Только штатный ключ! Защитные системы переводите в режим VALET. Этим Вы сбережете свои нервы и деньги.

[свернуть]

Ссылка на онлайн-инструкцию по эксплуатации: >>> (как оказывается, в ней скрыто тоже много интересных открытий )

[Sju]

А, что правда, "лопухи" автоматически раскрываются на скорости свыше 36 км/ч ?

[DSW]

Сообщение от Sju

А, что правда, "лопухи" автоматически раскрываются на скорости свыше 36 км/ч ?

точно, так и есть, правда не смотрел при какой V "распахнулись".

[СтасянXL]

Ксенон у всех? Омыватель только на него реагирует!!!

[northman]

Сообщение от СтасянXL

Ксенон у всех? Омыватель только на него реагирует!!!

Вообще-то это не так У меня в инстайле нет ксенона и омыватель нормально работает, как и на других машинах с галогенками.

[ohotnik]

Сообщение от Sju

А, что правда, "лопухи" автоматически раскрываются на скорости свыше 36 км/ч ?

30 км\ч

[Леонид721]

Всем привет, внесу и свои пять копеек. Взял недавно, отъездил месяц, всего 2 тысячи пока, но, заранее сорри если офтоп, :
- подогрев сидений - зверь, нигде более такого не встречал, причем не вижу смысла ставить на минимум - максимум и 2 минуты, далее выключаю, притом, что как говорят мужчинам греть вредно :-);
- шумоизоляция средняя, в сравнении с маздой - лучше, в сравнении с предыдущим моим легнумом - на троечку;
- сверчков в салоне, учитывая пробег, нет, да и глупо было бы;
- очень напрягло как машина в колее себя повела, рывок и влево, слава богу успел среагировать, но испугался, правда может и сам виноват, резко "педальнул";
расход незамерзайки неприятно удивил, но респект омывателям фар, так что ;
из сосбственных приколов на мицах - первое отделение бардачка, куда якобы, судя по книжке салфетки класть надо, тупо заполняю сдачей с заправки, удобно и очень приятно, быстро на бак набирается :-);
- не знаю насчет лупоглазых меринов, но на зиму снял сразу запаску, перестало напрягать , что чем то сзади поскребываю;
- люди, самое зло для передней панели, кстати и для желудка тоже, это забытый на 10 минут гамбургер в бумаге, я не знаю чем они их мажут и на чем жарят, но оттирается эта дрянь с трудом;
- с дефлектором на капоте после срабатывания омывателя фар куча жидкости попадает и на лобовое, без оного не пробовал, так что не знаю;
- не заказывайте на мойке натирку кожаных сидений, или это мне так не повезло или кожа такая, но я "скрипеть" после такой мойки замучался;
- нет пепельницы - не беда - в центральный тоннель спокойно вошла банка из под жевачки, которую периодически переставляю с лева от водителя в выдвигающийся подстаканник, большой респект данному форуму, ибо курю;
- если у вас есть собака, не мучайте себя и животное - возите ее в багажнике, моя алабаиха (80 кг) после 3-х падений с заднего сиденья во время торможений, стала шарахаться от машины аки черт от ладана;
- травмобезопасные стеклоподъемники - не проверяйте, это ощутимо даже для взрослого;
В остальном машиной доволен как удав, правда с трудом привыкаю к габаритам да и дворники с поворотниками путаю, что говорят болезнь всех пересевших с "праворуких".

[Sju]

Сообщение от Леонид721

- травмобезопасные стеклоподъемники - не проверяйте, это ощутимо даже для взрослого;
.

Гы!
Это точно!

[ZVlad]

Сообщение от Леонид721

...
- не знаю насчет лупоглазых меринов, но на зиму снял сразу запаску, перестало напрягать , что чем то сзади поскребываю;
- люди, самое зло для передней панели, кстати и для желудка тоже, это забытый на 10 минут гамбургер в бумаге, я не знаю чем они их мажут и на чем жарят, но оттирается эта дрянь с трудом;
...

Когда хорошенько поскребёшь глушителем, тогда мигом поставишь запаску на место...
Вобще-то передняя панель - это не поднос для гамбургеров.

[tolivan]

Сообщение от ZVlad

Когда хорошенько поскребёшь глушителем, тогда мигом поставишь запаску на место...

Аналогично, снял запаску полгода назад, как ненужный в городе аксессуар... глушителем не разу ни где не сгреб, че я делаю не так?

[TheActiser]

Сообщение от Леонид721

- очень напрягло как машина в колее себя повела, рывок и влево, слава богу успел среагировать, но испугался, правда может и сам виноват, резко "педальнул";

2wd небось было? в 4wd auto такого не наблюдал ни разу, хотя газануть люблю.

[ZVlad]

Сообщение от tolivan

Аналогично, снял запаску полгода назад, как ненужный в городе аксессуар... глушителем не разу ни где не сгреб, че я делаю не так?

В Красноярске не бывал...
Оно конечно СЛАВА БОГУ, что всё хорошо!!! Но иногда в славном городе Ростове-на-Дону попадаешь на такие улицы, что вмеру Виллис покупать... И лучше пусть пострадает кожух запаски, чем глушитель...

[хохол]

Глушак на резинках.Еще на 5 см вверх поднимется если что.Через 8 мес эксплуатации поставил запаску и через 2 дня прорезал покрышку почти до диска.Теперь всегда без запаски езжу.Лежит себе в гараже с огромной заплатой.Я теперь суеверный.

[chindiasov]

Ребят удадились от темы есть отдельная тема про запаску!
А тут люди деляться впечетлениями о новых открытиях в авто! Типа кнопка пятой двери, складывание зеркал с ключа и т д

[sokol_006]

Сообщение от ZVlad

Когда хорошенько поскребёшь глушителем, тогда мигом поставишь запаску на место...
Вобще-то передняя панель - это не поднос для гамбургеров.

Ну так к слову, зато глушак цел. извините, больше не буду.

[Imsa2]

При обгоне, если резко бросаешь газ, на автомате машина тормозит двигателем, в отличие от немецких автоматов. И еще, если застрял, то пытаться выехать лучше на включенной системе стабилизации. Так больше шансов(практические навыки)