Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

Vert · 03.02.2009, 10:45

Цитата:

Сообщение от Zonder

Аргументируйте.

габариты IPF не упаковываются в картонную коробку.... по крайней мере лет 5 точно.... это количество времени я ими пользуюсь и связан с людьми напрямую привозящими их из Японии... габариты должны быть в пластиковой упаковке...
http://www.steklo-service.ru/xenon.htm - в самом низу....

Zonder · 03.02.2009, 10:52

Цитата:

Сообщение от Vert

габариты IPF не упаковываются в картонную коробку.... по крайней мере лет 5 точно.... это количество времени я ими пользуюсь и связан с людьми напрямую привозящими их из Японии... габариты должны быть в пластиковой упаковке...
http://www.steklo-service.ru/xenon.htm - в самом низу....

Значит, китайцы научились упаковывать лучше японцев...

http://www.tang3.com/products/G00000682254.html

YesYes · 03.02.2009, 13:32

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Продавцы говорили минус этих вариантов-стоит подсесть акуммулятору и этим люксеонам конец,а последовательное соединение так повышает такую вероятность.

Интересно, что этим хотели сказать Продавцы??
А!
Наверное: что если фиговый аккумулятор, то пульсация тока в сети может вывести из строя сборку (акк как конденсатор сглаживает) и типа люксеоны будут по три штуки перегорать\отваливатся т.к. они запитаны последовательно.
Ничего нового.
Если пульсации большие, то без разницы - последовательное и параллельное подключение. А порой, говорят могут быть импульсные помехи аж до 100 вольт http://www.ledforum.ru/viewtopic.php?t=26&start=0
И учтите, что весь "зад" XL-я в светодиодах....
Как говорится - гореть, так гореть.

Игорь_spb · 03.02.2009, 14:49

Цитата:

Сообщение от YesYes

Интересно, что этим хотели сказать Продавцы??
А!
Наверное: что если фиговый аккумулятор, то пульсация тока в сети может вывести из строя сборку (акк как конденсатор сглаживает) и типа люксеоны будут по три штуки перегорать\отваливатся т.к. они запитаны последовательно.
Ничего нового.
Если пульсации большие, то без разницы - последовательное и параллельное подключение. А порой, говорят могут быть импульсные помехи аж до 100 вольт http://www.ledforum.ru/viewtopic.php?t=26&start=0
И учтите, что весь "зад" XL-я в светодиодах....
Как говорится - гореть, так гореть.

Говорили именно об этих люксеонах,неужто непонятно

Достаточно одного,зачем по три

Vert · 04.02.2009, 17:44

Цитата:

Сообщение от Zonder

Значит, китайцы научились упаковывать лучше японцев...

http://www.tang3.com/products/G00000682254.html

возможно.... либо внутренний рынок

вобщем я много лет доволен.... никому не навязываю... у меня четко попадают под ксенон 4300-5000К

falcon · 05.02.2009, 00:09

Вот,что я своему ауту смастерил

Sergy · 05.02.2009, 00:13

я думаю, это достойно открытия новой ветки "тюнинг передней оптики"

Отличный дебют в нашем клубе, рассказывай технологию.

Игорь_spb · 05.02.2009, 00:32

Цитата:

Сообщение от falcon

Вот,что я своему ауту смастерил

Насколько понимаю светодиодная лента с матовым покрытием на двухсторонем скотче,цена у нас на рынке где-то 350-400 рублей.Занятное применение

Купил похожие красные,правда не придумал куда приклеить.Хотелось бы понять как это выглядит в незаженном состоянии на фаре.

Black XL · 05.02.2009, 11:03

Цитата:

Сообщение от falcon

Вот,что я своему ауту смастерил

А можно фотку днем сделать?

406 · 05.02.2009, 22:50

Чувствую, что задаю дурацкий вопрос, но все равно задам.
Если перегорела ксеноновая лампа, можно ли временно на её место поставить обычную?
Сильно не бейте, ну не секу я в этих делах.

Sergy · 05.02.2009, 23:37

ни в коем случае.
Рабочее напряжение ксеноновой лампы - около 3000 вольт.

Zonder · 06.02.2009, 00:14

Цитата:

Сообщение от Sergy

ни в коем случае.
Рабочее напряжение ксеноновой лампы - около 3000 вольт.

Не... немного меньше. Она разжигается 20000-24000 вольт. А поддержание дуги около 80, еси память не изменяет.

Shpunt · 06.02.2009, 13:25

их особенностью является инициирование дуги за счет импульсного высоковольтного напряжения (чтобы зажечь газовый разряд, нужно получить из бортовой сети краткие импульсы в 20-25 кВ). Когда лампа зажглась, напряжение падает до номинального (50~80В), достаточного для поддержания разряда.

Red_Pepper · 08.02.2009, 23:47

зондер а подскажи пожалуйста габариты гамма как подключать как лампочка просто вворачивать или его впаивать надо как-то?

Zonder · 09.02.2009, 11:11

Цитата:

Сообщение от Red_Pepper

зондер а подскажи пожалуйста габариты гамма как подключать как лампочка просто вворачивать или его впаивать надо как-то?

Там готовый автомобильный цоколь. Плуг-анд-Плэй