XL - Все вопросы по МКПП

Sergy · 26.01.2008, 17:04

Ссылки на родственные темы:

Поломки сцепления на XL: >>>
Что лучше выбрать: CVT или МКПП ? >>>
В каком режиме лучше ездить: 2WD или 4WD ? >>>

406 · 17.09.2008, 21:25

Цитата:

Сообщение от VALERIY_L

Добрый вечер.
Как обладатель авто с ручкой в подтверждении к вышенаписавшим подтверждаю моменты затруднения включения задней скорости, Иногда., Со вторго раза все включается.
Сильно не напрягает. Считаю что приучает к бережному переключению и отношению к коробке.

Иногда(к счастью редко) случаются ситуации, когда надо быстро сдать назад, а при таком включении это невозможно. Вот это и напрягает.

Sergun · 17.09.2008, 22:25

Цитата:

Сообщение от 406

Иногда(к счастью редко) случаются ситуации, когда надо быстро сдать назад, а при таком включении это невозможно. Вот это и напрягает.

Вот от сюда и возникает вопрос, в надобности мкпп., вариатор и акпп вот что настоящее. Да еще вопрос владельцам ручек: какой расход по городу? Спасибо

Relax · 17.09.2008, 23:39

Расход так же как и у вас

.

У меня бывает иногда не очень хорошее включение передач - когда я кое как выжымаю педаль сцепления

А так они туда просто со свистом влетают, без помех

Niko · 18.09.2008, 05:55

Цитата:

Сообщение от 406

Ручечники! А как у Вас с работой КПП? У меня при включении 1,3, задней как бы задевает за что-то в большей или меньшей степени. У всех так или это мой косяк? И не стоит ли напрячь ОД?

406 добавил 15.09.2008 в 16:45
Окружили "автоматчики" со всех сторон

. Не с кем и посоветоваться. Куды ж бедному хрестьянину податься?

Не наблюдал подобных проблем. Наоборот после предыдущих машин отметил четкость включения всех передач. И мягкость работы сцепления.

Niko добавил 18.09.2008 в 05:57

Цитата:

Сообщение от mishaa

Задняя действительно напрягает, почти всегда после второго нажима включается, думаю эта болезнь не излечима.

Попробуйте включать заднюю через первую. Т.е. сначала воткнуть 1, потом нейтраль, затем заднюю. Кто-то меня так учил. Когда был Фокус 2 постоянно пользовался этим приемемом. Задняя там фиговенько втыкалась. Но на Ауте пока тьфу тьфу тьфу.

Niko добавил 18.09.2008 в 06:02

Цитата:

Сообщение от Relax

Расход так же как и у вас

.

У меня бывает иногда не очень хорошее включение передач - когда я кое как выжымаю педаль сцепления

А так они туда просто со свистом влетают, без помех

+1 ! Пару раз тоже не дожал сцепление, понятно дело техника возмутилась. Но тут уж извините сам виноват. В остальном действительно со свистом влетают. 1-я 3-я буквально палцем подтолкнул и на месте.
А расход у меня пока (я писал в своем блоге) 12-13,5. Езда в основном по пробкам. Пробег пока 2000. Вроде обещают что по мере обкатки расход будет еще падать...

406 · 18.09.2008, 18:27

По городу сейчас практически не езжу, нет необходимости. Сегодня ехал по МКАД, скорость 100-120 км/ч, расход 7-7,5 л.
С КПП буду напрягать ОД, сегодня на ходу еле включил 4-ю.

Relax · 20.09.2008, 19:41

Отпишитесь чем дело закончится, интересен диагноз ОД

406 · 20.09.2008, 20:35

Цитата:

Сообщение от Relax

Отпишитесь чем дело закончится, интересен диагноз ОД

Это будет конец октября, начало ноября на ТО. Раньше не поеду, не хочу терять время.

Buda · 20.09.2008, 23:41

Дружище, проблема явно у тебя с КПП есть, обратись к дилеру. У меня полет нормальный все пять как по маслу, а что касается задней, то включать ее следует при полной остановке машины (катиться нельзя) и нажатием пидали сцепления до конца (в пол). Из 100 попыток 95 успех.

MEXX · 22.09.2008, 01:13

Вообще да, есть траблы с невозможностью с первого раза включить заднюю (редко) и с легкостью включения первой и третьей (очень редко). По сравнению с моей предыдущей Mitsubishi Carisma - МКПП на Outlander XL явно проигрывает...

К тому же, чисто субъективно, первая очень "короткая" для разгона (наверное, потому что под полный привод...), а вторая "слабовата"...

Цитата:

Сообщение от Sergun

Вот от сюда и возникает вопрос, в надобности мкпп...

Автоматчику не понять...

Цитата:

Сообщение от Sergun

Да еще вопрос владельцам ручек: какой расход по городу?

Машине почти год, пробег около 25 тысяч, средний расход (по компу) 10,5 литров (зимой было 10,7 литров). Эксплуатация 50% пробки, 50% трасса, бензин 99% BP Ultimate.

Zeka66 · 22.09.2008, 01:22

Эх,жаль дизелей нет с АКПП...было бы идеально.
Кстати,у бензинки 6КПП или 5?

MEXX · 22.09.2008, 01:39

Цитата:

Сообщение от Zeka66

Кстати,у бензинки 6КПП или 5?

Пять. Хотя, если с задней, то шесть...

Zeka66 · 22.09.2008, 12:22

Не,у солярников с задней все 7

НО до IS-F нам всё равно далеко

Sergun · 23.09.2008, 20:34

Цитата:

Сообщение от Zeka66

Не,у солярников с задней все 7

НО до IS-F нам всё равно далеко

А что правда 400 н/м?

Zeka66 · 23.09.2008, 23:51

Stock 103 KW / 140 PS 310 Nm
Chiptronic 128 KW / 175 PS 400 Nm

По ощущениям думаю не врут.
Конечно далеко до 2.0Т прошлого поколения,но напоминает временами.

aristar · 22.10.2008, 23:51

Цитата:

Сообщение от Sergun

Вот от сюда и возникает вопрос, в надобности мкпп., вариатор и акпп вот что настоящее. Да еще вопрос владельцам ручек: какой расход по городу? Спасибо

По московским пробкам по БК 11.5. Идет обкатка. На трассе БК выдал 8.8 (автоматическое обнуление). Надо будет посмотреть на ручном обнулении что будет.

aristar добавил 22.10.2008 в 23:56

Цитата:

Сообщение от MEXX

Автоматчику не понять...

+100

Когда машинку приглядывали, заглянули в субару. Посмотрели аутбэк (автомат был), с продавцом поговорили. Он готов был сделать скидку в 60 тысяч сходу на 2.5 АКПП. Когда мы ответили, что ищем ручку, продавец просиял: "Ну хоть одних понимающих покупателей встретил"