XL - все вопросы по тормозной системе

ohotnik · 02.12.2011, 16:20

Цитата:

Сообщение от Airborn

Немного пооффтоплю.

В салоне никому ничего не выдают. При регистрации в ГИБДД новой машины надо всё равно заехать на пункт ГТО, где без всякой проверки выпишут талон ГТО на 3 года..

Вероятно везде по разному.
У нас на новые автомобили талон ГТО выдают прямо в ГИБДД одновременно с поставновкой на учет.
Выдают документы и сразу же талон ГТО.
Т.е. на пункт ГТО ехать не нужно.

Мискевич Павел · 13.12.2011, 11:40

Друзья, добрый день!

Видел подобные вопросы в теме, но все не то.
Машинка XL 2009 года, пробег 63 т.км. 19.11.2011 в Блок-Юнион (как всегда) сделал ТО 60. Стоимость своего ТО 20200 р., кроме того посоветовали сменить передние колодки и передние тормозные диски, поменяли, ясно дело на оригинальные, на безопасности же не экономят, итого 36000 р. Погоревал немного конечно, но тут только самое начало.

После прохода еще 1-1,5 т.км. появился лязг при любом торможении за 1-2 секунды до полной остановки, даже в педаль отдает. Думал на АБС, пригляделся, ну никак нельзя с АБС этот эффект перепутать. Ума не приложу, диски и колодки новые, оригинальные, ставили официалы.
В целом нюанс в том, что при притормаживании скрежета и лязга нет, появляется только перед полной остановкой, резонанс по кузову.

Мож кто грамотный подскажет что к чему. Поеду конечно обратно к дилеру, но ответ ИМХО один, все в норме, дело в материале колодок или подобная чушь.

Тормоза в целом в норме, машину не тянет даже при экстренном.

Сорри за неразборчивый подчерк, нервничаю, как никак двойное ТО оплатил, а купил нервы.

Василёк · 13.12.2011, 14:30

Цитата:

Сообщение от Мискевич Павел

Друзья, добрый день!

Видел подобные вопросы в теме, но все не то.
Машинка XL 2009 года, пробег 63 т.км. 19.11.2011 в Блок-Юнион (как всегда) сделал ТО 60. Стоимость своего ТО 20200 р., кроме того посоветовали сменить передние колодки и передние тормозные диски, поменяли, ясно дело на оригинальные, на безопасности же не экономят, итого 36000 р. Погоревал немного конечно, но тут только самое начало.

После прохода еще 1-1,5 т.км. появился лязг при любом торможении за 1-2 секунды до полной остановки, даже в педаль отдает. Думал на АБС, пригляделся, ну никак нельзя с АБС этот эффект перепутать. Ума не приложу, диски и колодки новые, оригинальные, ставили официалы.
В целом нюанс в том, что при притормаживании скрежета и лязга нет, появляется только перед полной остановкой, резонанс по кузову.

Мож кто грамотный подскажет что к чему. Поеду конечно обратно к дилеру, но ответ ИМХО один, все в норме, дело в материале колодок или подобная чушь.

Тормоза в целом в норме, машину не тянет даже при экстренном.

Сорри за неразборчивый подчерк, нервничаю, как никак двойное ТО оплатил, а купил нервы.

Однозначно в сервисе накосячили. Срочно к ним и присутствовать при диагностике и лечении. Отпишитесь потом пожалуйста.

Мискевич Павел · 13.12.2011, 15:25

Цитата:

Сообщение от Василёк

Однозначно в сервисе накосячили. Срочно к ним и присутствовать при диагностике и лечении. Отпишитесь потом пожалуйста.

на завтра записали в Блок-Юнион вечером отпишусь.

Agarushka · 13.12.2011, 17:42

Скорее всего не лязг, а нечто похожее на палец по мокрому чистому стеклу и данная вибрация передается в кузов. Если так, то это норма. Слово ЛЯЗГ я понимаю как звук звенящий, которым можно описать разбитие стекла или звук металла по металлу.

Мискевич Павел · 13.12.2011, 18:01

Цитата:

Сообщение от Agarushka

Скорее всего не лязг, а нечто похожее на палец по мокрому чистому стеклу и данная вибрация передается в кузов. Если так, то это норма. Слово ЛЯЗГ я понимаю как звук звенящий, которым можно описать разбитие стекла или звук металла по металлу.

это скрежет металла по металлу с параллельным бульканьем, ну и не забудьте, что почему то отдает всем этим звуком в педаль тормоза.

Agarushka · 13.12.2011, 19:49

Когда отдает в педаль тормоза, если исключить работу АБС, это может быть только кривой диск. При условии, что диски ровные (поскольку новые), можно предположить их кривую установку: возможно между диском и ступицей попало что-то, второй вариант может быть плохая затяжка колеса в следствии неудачной центровки. Хотя, обычно, вибрация, вызваная этими косяками, так же должна отдавать и в руль. Посмотрите на тормозные диски прямо сквозь колесо на предмет гладкости поверхности. Это пока все, что я смог придумать.
Хотя тоже странно, что недостаток проявился только через 1000 км. Возможно поможет просто снять-поставить суппорт(ы) и диск(и).

Akella · 14.12.2011, 18:01

Цитата:

Сообщение от Мискевич Павел

Друзья, добрый день!

Видел подобные вопросы в теме, но все не то.
Машинка XL 2009 года, пробег 63 т.км. 19.11.2011 в Блок-Юнион (как всегда) сделал ТО 60. Стоимость своего ТО 20200 р., кроме того посоветовали сменить передние колодки и передние тормозные диски, поменяли, ясно дело на оригинальные, на безопасности же не экономят, итого 36000 р. Погоревал немного конечно, но тут только самое начало.

После прохода еще 1-1,5 т.км. появился лязг при любом торможении за 1-2 секунды до полной остановки, даже в педаль отдает. Думал на АБС, пригляделся, ну никак нельзя с АБС этот эффект перепутать. Ума не приложу, диски и колодки новые, оригинальные, ставили официалы.
В целом нюанс в том, что при притормаживании скрежета и лязга нет, появляется только перед полной остановкой, резонанс по кузову.

Мож кто грамотный подскажет что к чему. Поеду конечно обратно к дилеру, но ответ ИМХО один, все в норме, дело в материале колодок или подобная чушь.

Тормоза в целом в норме, машину не тянет даже при экстренном.

Сорри за неразборчивый подчерк, нервничаю, как никак двойное ТО оплатил, а купил нервы.

Это, походу, колодка "гуляет" в суппорте (неплотно/неполно, не всей поверхностью прижимается к диску).
А тормозной диск можно "прибить" и за минуту - 10-15 торможений в пол подряд и сразу в лужу. После этого либо лопнет, либо скривится.

Мискевич Павел · 16.12.2011, 17:42

съездил к дилеру. выписали квиток за диагностику 500р. покатался с техником, он сказал обычная тема, загнали на стенд, с их слов почистили диск. скрип и отдача в печаль пропали. а приемщик вообще сказал, что диск правильно оригинальный поставил, а вот колодки надо было не оригинальные брать.
все равно не понятно. подождем появления скрипа вновь, как обещали на сервисе.

Parfen · 17.12.2011, 00:41

Цитата:

Сообщение от Мискевич Павел

Друзья, добрый день!

... Стоимость своего ТО 20200 р., кроме того посоветовали сменить передние колодки и передние тормозные диски, поменяли, ясно дело на оригинальные, на безопасности же не экономят, итого 36000 р. Погоревал немного конечно, но тут только самое начало. ...

У богатых свои причуды? Диски фирмы БОШ у оф. представителя фирмы 1533 р.рубля (со скидкой 35%), Нах нужен оригинал за 36 тыр???

Kos-tyan · 14.01.2012, 19:28

Подскажите пожалуйста, где проверить тормоза на стенде в москве, желательно свао сао.
и еще на левом заднем колесе колодки почти на нуле в то время как на правом заднем примерно половина, в чем может быть беда??? (идеи кроме суппорта??)

Agarushka · 15.01.2012, 16:22

А какие могут быть идеи кроме суппорта?

alecx · 21.01.2012, 02:07

Кто подскажет как поменять передние и задние тормозные колодки с чего начать ,порядок их замены и какие нужно ставить? Спасибо.

kostroma · 22.01.2012, 04:54

снять колесо.

вывернуть колесо наружу.
открутить нижний направляющий.
поднять к верху цилиндр.
вынуть колодки.
опустить цилиндр, монтажкой или пальцами, вдавить поршни.
почистить антискрипы.
поставить колодки.
опустить цилиндр, смазать и закрутить палец.
и так по аналогий другое колесо.
после замены всех колодок завести и покачать педалью тормоза.
первые 100 км. тормозить плавно, дать притерется колодкам.
вот и всё.

alecx · 22.01.2012, 15:10

Спасибо Виталий из твоего сказанного я думаю, что я сам справлюсь поменять сейчас гдето 3.8мм еще немножко покатаюсь, прикуплю колодки.