Аутлендер 3 2014, тянет вправо при наборе и поддержании скорости

Lumaca · 10.01.2018, 19:44

Всем доброго дня!
У меня проблема с покупки авто 2015 году по сей день, никто разобраться не может, возможно кто встречался с такой проблемой:

Автомобиль уводит в правую сторону на любых скоростях, как при разгоне, так и при поддержании постоянной скорости, причем если отпустить газ машина едет более менее ровно, но кажется что немного смещается влево, руль плохо возвращается в нулевое положение и «тугой» (не информативным), приходится "ловить" авто на дороге.

Уже сделано более 20 развал-схождений, меняли всю переднюю подвеску вместе с подрамником и рулевой рейкой - не помогло, поменяли усилитель руля - изменений ноль (все работы проводились у официального дилера). Что дальше делать не знает никто. Авто еще на продленной гарантии, пробег 50000 км.
Может кто сталкивался или есть идеи.
Спасибо.

Электромеханик · 11.01.2018, 05:08

Цитата:

Сообщение от Lumaca

Автомобиль уводит в правую сторону на любых скоростях, как при разгоне, так и при поддержании постоянной скорости

Может из области фантастики: Оффтоп

Ворчун27 · 11.01.2018, 05:15

У меня, кстати, тоже вправо тянет. Давление ровное, сход-развал в норме, резина истирается равномерно. Отношу это к неприятной, но особенности конструкции машины. В принципе, сильно не напрягает.

Lumaca · 11.01.2018, 09:58

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Может из области фантастики: Оффтоп

Как утверждает инженер по гарантии из рольфа, они с механиками все померили, расстояния между осями ступиц и диагонали в норме.

nicodimych · 11.01.2018, 10:55

@Электромеханик, сделал с\р у офф дилера выставляли и углы и развал.. и геометрию. проверяли . но КАК ездила так и ездит... подруливаю.
и в рольфе я спросил про калибровку руля сказали делают но не сделали как ни упирался..

Denis_A · 11.01.2018, 13:20

Цитата:

Сообщение от Ворчун27

У меня, кстати, тоже вправо тянет. Давление ровное, сход-развал в норме, резина истирается равномерно. Отношу это к неприятной, но особенности конструкции машины. В принципе, сильно не напрягает.

Аналогично.
Даже пробовал колеса местами менять. И смена зима/лето полными комплектами (другие диски+другая резина) не влияет. Вот померить расстояние между осями ступиц не догадался.

RabidRabbit · 11.01.2018, 13:22

Оффтоп

Lumaca · 11.01.2018, 20:48

Цитата:

Сообщение от nicodimych

@Электромеханик, сделал с\р у офф дилера выставляли и углы и развал.. и геометрию. проверяли . но КАК ездила так и ездит... подруливаю.
и в рольфе я спросил про калибровку руля сказали делают но не сделали как ни упирался..

Если у Вас только переднеприводный аут то калибровки руля там нет, только РУУК, лично проверяли с диагностом в рольфе (в электроусилителе руля нет никакого датчика) вроде есть датчик на авто с системой курсовой устойчивости.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от RabidRabbit

Оффтоп

В этом соглашусь, есть мизерный плюс. Но к сожалению постоянно приходится ловить машину или удерживать от сноса, меня очень сильно напрягает. Руль отпустить вообще не могу, направлю машину влево (одерну) так сразу руль возвращается и смещается немного вправо, а вот если пробовать так же сделать в правую сторону, руль остается том положении в котором отпустил (если конечно поворачивать руль не на 90 градусов).

Электромеханик · 11.01.2018, 21:04

Цитата:

Сообщение от Lumaca

с механиками все померили, расстояния между осями ступиц и диагонали в норме.

В советские времена существовал термин-перекос мостов со всеми вытекающими уходами авто от траектории: Оффтоп

nicodimych · 11.01.2018, 21:19

Цитата:

Сообщение от Lumaca

Если у Вас только переднеприводный аут то калибровки руля там нет, только РУУК, лично проверяли с диагностом в рольфе (в электроусилителе руля нет никакого датчика) вроде есть датчик на авто с системой курсовой устойчивости.

нет у меня 4 вд

Lumaca · 11.01.2018, 23:41

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

В советские времена существовал термин-перекос мостов со всеми вытекающими уходами авто от траектории: Оффтоп

Старший инженер по гарантии из рольфа говорил, если мне память не изменяет, что мерили по контрольным точкам. По ДТП не мерял толщину краски, но в том же рольфе думал обменять авто на новое, свою им в трейдин, так вроде они же сами промеряли ничего не сказали (покупал авто в максимуме). Завтра поеду к продавцу авто.

tema2311 · 12.01.2018, 17:31

Единственное, что пришло в голову: многократно встречал на форуме жалующихся на притирающееся левое переднее колесо об брызговик, кто ставил колёса чуть больше штатных...
Но это меньшинство!

Mike_D · 12.01.2018, 19:11

Странно, на рестайле тема более обширна, чем тут - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=78871 . При рестайле что-то ухудшили?...

Lumaca · 13.01.2018, 02:11

Цитата:

Сообщение от Mike_D

Странно, на рестайле тема более обширна, чем тут - https://out-club.ru/board/showthread.php?t=78871 . При рестайле что-то ухудшили?...

Тема интересна, но про мою ситуацию ничего не нашел. У меня при нажатой педали газа машину уводит вправо, при этом не надо ехать за 100 км/ч, это проявляется на дороге как с колеей так и ровной дороге. У меня стиль езды как говорится дедушкин, разгоняюсь не поднимая обороты более 2500.
Сегодня сделали развал-схождение еще раз, стало получше но проблема осталась, так ведет вправо при наборе и поддержании скорости. Ездили по городу, соответственно более 80 км/ч не разогнаться.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от tema2311

Единственное, что пришло в голову: многократно встречал на форуме жалующихся на притирающееся левое переднее колесо об брызговик, кто ставил колёса чуть больше штатных...
Но это меньшинство!

Колеса штатные 215/70 R16, увод проявил себя как на штатной новой резине, но сильнее проявился на зимней нокиа резине, то же новой.

СашаНВ · 13.01.2018, 14:03

Все было хорошо, ехала как по рельсам. Приехал на ТО30000. Звонят- дескать , посмотрели развал сход, звонят все в минусе, будем делать? Без задней мысли- давайте... Забираю- тянет в сторону и все тут. Такая досада взяла... С тех пор к ним не езду, делаю сам.
С тех пор и развал сход выводили в идеал и колёса чуть свел внутрь в жёлтую зону, но машина как прежде не едет, хорошая ровная дорога ещё нормаль, как полотно под уклоном и колея- ведёт.
Думаю, что после каждого развала надо как то калибровать или настраивать рулевую систему...