[pavelmat08]

мне на хонде не плохо лавр помог поднял компресию почти как положено . но в допуске правда со второго раза . там и пробег 180000 из них моих на ***************бензе 150000 . и жор масла исчез .

[Oxygenmv]

Ну вот и накатал 500 км... компрессия поменялась (мерил правда только в 1м самом проблемном) 12,5 очков - кольца видать отошли.
Хочу всё таки залить раскоксовыватель, Лавра не нашёл, купил Феном. Масло потемнело и гарью воняет, видать выхлопные хорошо через кольца проходили.

[Kovalskiy]

Недавно сделал диагностику авто, в том числе мерили компрессию в цилиндрах.
показания: 10 _ 10 _ 11 _ 11 :?:
от мастера услышал, что все нормально :? . Я остался при своем мнении, что нормально, это когда везде одинаково!
О чем вообще эти цифры говорят?
Когда (при каких показаниях) стоит бить тревогу?

Вообще на 4G63T может кокс появиться, при эксплуатации на АИ-98. Может не в коксе дело? (
Голову греть начал после звонка знакомому автомеханику. Сказал ему, что компрессия 10 _ 10 _ 11 _ 11, он говорит КАПИТАЛЬ движок, пока молой кровью это обойдется :shock:
Вот мне этого еще не хватало! :? Чё делать? Хотелось бы верить, что это кокс...

[pavelmat08]

Самый простостой способ . это посмотреть в цилиндр . выкрути свечи и запихни туда светодиод и многое станет ясно если поршень чистый без налета то какой там нах кокс . если весь в саже то скорее всего залегли маслосьемные . но тогда должен быть жор масла .

Да и вопрос тебе масло сколько берет за 5000км.

А самый важный совет купи компресометр и замерий сам там нет ничего сложного. я наступал на такие грабли . потому как рукожопых мастеров офицалов и нет пруд пруди .

[Kovalskiy]

За 5000, думаю 0,5 - 1,0 литра. Но как-то не засекал. Два года вообще не доливал от замены до замены. Вот только начал...

[pavelmat08]

это уже много . у меня с пробегом 169000км с верхнего на 2-3мм опускается и это при душение .