[Sju]

Навигатор темы

- Оригинальные свечи Mitsubishi 1822A030 и MN163235. Одни Denso другие NGK
- Оригинальные свечи Citroen/Peugeot 5960.C3 или 5960.C5 (сняты с производства 5960.C2 и 5960.C4
- Аналоги:
1. Denso
стандартная серия (Iridium Plug) - K16PSR-B8
серия Iridium Power - IK16
серия Iridium Power 4 Pack - I03
серия Iridium Tough - VK16
серия Twin Tip - K16TT
2. NGK
FR5EI и FR6EI
Все свечи ирридиевые.
Зазор свечи = 0,8 мм

Что нужно для замены свечей на 2.4
1. свечи - 4 шт.
2. свечная головка на 16, удлинитель, трещётка.
3. ключ на 10 или головка на 10.
Свечные ключи с карданом не покупать!
Не забудьте, что свечнаю головку надо внутри с резиновым держателем - иначе не вытащить!!!
Процедура замены:
1. Откручиваем ключом на 10 два болта крепления крышки свечных колодцев.
2. Откручиваем ключом на 10 четыре болта крепления катушек зажигания, отсоединяем разъемы от катушек, снимаем катушки со свечей.
3. Выкручиваем свечи головкой на 16.
4. Сборка в обратном порядке.
Как правильно установить свечу:
http://www.globaldenso.com/en/produc...ion/index.html
Обращаем внимание на моменты затяжки.

[Sergey_M]

Сообщение от DIMAN

интересно это рекорд 7т.км -замена масла,или есть кто раньше менял? Плохого в этом ничего нет конечно,но мне кажется это деньги на ветер,если после суровой зимы ещё может и можно как то оправдать преждевременную замену(и то сомневаюсь),а после лета то чего раньше менять,тем более в ваших широтах оно на врятли жаркое

При нашенском климате/бензе/дорогах весьма разумный подход. Я решил раз в 10000км - это, имхо, оптимал (все же езжу не только в городе, но и по относительно ровной трассе).
Рекорд был две замены масла при пробеге 5000км (рассказывал менеджер нашего ОД. Пробег за 2 года, масло менялось по регламенту раз в год )

[Sju]

Сообщение от MASTER1991as

Подскажите такие свечи DENSO IRIDIUM TOUGH VK16, 5603 подойдут на XL 2,4L
http://www.denso.ru/Iridium-Tough--6...000000001.aspx

А чего слегка пробежаться по теме слабо?
https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=57

Или на сайте по твоей ссылке
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/g...me=&cc=&FF=150

OUTLANDER (AIRTREK) 2.4 i 16V (CW5W) 125 4B 12 MIVEC 06/'07-> K16PSR-B8 IK16 VK16
Написать, что подойдут, или сам догадаешься?

[tolivan]

Сообщение от DIMAN

интересно это рекорд 7т.км -замена масла,или есть кто раньше менял? Плохого в этом ничего нет конечно,но мне кажется это деньги на ветер,если после суровой зимы ещё может и можно как то оправдать преждевременную замену(и то сомневаюсь),а после лета то чего раньше менять,тем более в ваших широтах оно на врятли жаркое

При тяжелых условиях эксплуатации замена масла делается 2 раза чаще, а у нас они действительно тяжелые... летом +35 зимой -35... А экономить на 1,5 рубля на масле смешно

[DIMAN]

Сообщение от tolivan

При тяжелых условиях эксплуатации замена масла делается 2 раза чаще, а у нас они действительно тяжелые... летом +35 зимой -35... А экономить на 1,5 рубля на масле смешно

Это машина, а не букет роз к примеру на который может подействовать данная температура! Каждая машина перед выпуском на конвеер тщательно тестируется как в холоде, так и в жаре, и если производитель не пишет,что машина боится жары и мороза-то нечего мудрить! И если следовать Вашей логике, то менять надо всё тогда в 2 раза чаще!!! Масло в коробке к примеру-она ведь тоже очень важна(коробка), наверное все резиновые изделия следует заменить после зимы

[tolivan]

Сообщение от DIMAN

Это машина, а не букет роз к примеру на который может подействовать данная температура! Каждая машина перед выпуском на конвеер тщательно тестируется как в холоде, так и в жаре, и если производитель не пишет,что машина боится жары и мороза-то нечего мудрить! И если следовать Вашей логике, то менять надо всё тогда в 2 раза чаще!!! Масло в коробке к примеру-она ведь тоже очень важна(коробка), наверное все резиновые изделия следует заменить после зимы

LOL открой сервисную книжку и прочти пункт эксплуатация в сложных условиях, и критерии оценки их
Все в 2 раза чаще, в том числе и упомянутое тобой масло в коробке.
Живя в сибире, каждый ребенок знает что масло в двигателе после зимы нужно менять... тебе этого не понять ты ведь понятия не имеешь что такое заводить двигатель в - 34 после ночи стоянки на морозе и так по 1,5-2 масяца ежедневно )

Я как бы ни кому свое мнение не навязываю, но я считаю что так правильно!

[DIMAN]

Сообщение от tolivan

LOL открой сервисную книжку и прочти пункт эксплуатация в сложных условиях, и критерии оценки их
Все в 2 раза чаще, в том числе и упомянутое тобой масло в коробке.
Живя в сибире, каждый ребенок знает что масло в двигателе после зимы нужно менять... тебе этого не понять ты ведь понятия не имеешь что такое заводить двигатель в - 34 после ночи стоянки на морозе и так по 1,5-2 масяца ежедневно )

Я как бы ни кому свое мнение не навязываю, но я считаю что так правильно!

Да,заводил только при -25,но я же писал выше,что про зиму ещё ладно,но после лета,тем более сибирского! Или у вас лето тоже суровое,у нас к примеру в тени +38-40 бывает, а на солнце под 50 и никто не меняет через 7т.масло и всё нормуль Никому нечего не навязываю

[dmitriy1977]

Ладно Вам спорить. В этой теме про свечи пишут.

[MASTER1991as]

[QUOTE=Sju;656900]А чего слегка пробежаться по теме слабо?
https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=57

Или на сайте по твоей ссылке
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/g...me=&cc=&FF=150

OUTLANDER (AIRTREK) 2.4 i 16V (CW5W) 125 4B 12 MIVEC 06/'07-> K16PSR-B8 IK16 VK16
Написать, что подойдут, или сам догадаешься?[/QUOTE

Я смотрел этот каталог только там свеча IRIDIUM TOUGH VK16
имеет зазор 0.8 и1.1 наш зазор должен быть 0.8 но ни на свече ни на упаковке нет обрзначения зазора только номер на коробке 5603 что он обозначает?http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-plug.cgi?name=OUTLANDER+%28AIRTREK%29&filename=4w-57.txt&action=search

[Sju]

Ставь спокойно.
0.8 зазор дает каталог DENSO оригинальный.
Вообще любой зазор зашит в маркировке свечей.
Поэтому - не переживай, тем более DENSO специально свечи разрабатывали под наш движок.

[Юрий851]

Сообщение от tolivan

LOL открой сервисную книжку и прочти пункт эксплуатация в сложных условиях, и критерии оценки их
Все в 2 раза чаще, в том числе и упомянутое тобой масло в коробке.
Живя в сибире, каждый ребенок знает что масло в двигателе после зимы нужно менять... тебе этого не понять ты ведь понятия не имеешь что такое заводить двигатель в - 34 после ночи стоянки на морозе и так по 1,5-2 масяца ежедневно )

Я как бы ни кому свое мнение не навязываю, но я считаю что так правильно!

tolivan +1! - Не понять им, южанам, этого.

А у меня серьёзная проблема этой зимой - свечи выкручивал 6 раз! Свечи ещё родные стоят. В мороз акамулятор замерзает, никакой автопрогрев не спасает.
Терпение кончается, когда вокруг машины по нескольку часов на морозе прыгаешь!
Если машина хорошо замёрзла, то единственный выход - свечи выкручивать.
Пробег 28000. Надеюсь, после замены свечей на плановом ТО - ситуация улучшится.
ЗЫ: Прошлой зимой тоже морозы были, но о таком знать не знал!

[Neo001]

Походу так никто сам и не менял на 3х литровом свечи.
Может кто подскажет для того что бы поменять 3 дальних свечи нужно откручивать впускной коллектор или инжектор? (чугунину или крепящийся к ней пластик)

[знайка]

Фирма денсо выпустила новые свечи Tvin Tip (TT) как более дешёвый аналог иридиевых. По каталогу применяемости данных свечей на наш двигатель 4В12 выпуск с 2007года подходят К16ТТ. Всё удовольствие примерно 500р комплект. Вывод - менять можно на каждом ТО. Ниже дана ссылка на каталог применяемости свечей ТТ. http://densorussia.sixtyseven.com/up...at%20final.pdf

[Artursan]

Сообщение от Neo001

Походу так никто сам и не менял на 3х литровом свечи.
Может кто подскажет для того что бы поменять 3 дальних свечи нужно откручивать впускной коллектор или инжектор? (чугунину или крепящийся к ней пластик)

походу никто...
или молчат чего то ...

[Sergey_M]

Сообщение от Artursan

походу никто...
или молчат чего то ...

Три свечи меняются со съемом коллектора. Остальные три - как обычно.

[Artursan]

А коллектор сложно снимать ?
Много чего там откручивать нужно ?