Сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор

FSG · 08.12.2012, 10:21

Есть мнение, что эти два устройства снижают мощность двигателя. Вопрос: а если эти устройства как-то "обойти" или вообще выбросить из системы? По идее, мощность должна возрасти. С чип-тюнингом все понятно, можно сделать, но хотелось бы добиться от двигателя максимальной отдачи по всем параметрам. Понимаю, что выхлоп, экология и т.д., но пока наши Камазы дымят по дорогам и обочинам, эту тему всерьез не рассматриваю.
Кто-нибудь может сказать об этом? Конкретно про сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор, если их "выключить" или убрать?

рыбак. · 08.12.2012, 13:21

Тот чьё это мнение-далек от мира моторов. Никак эти 2 девайса не влияют на мощность,а вот польза от них есть.
Чиптюнинг облагородит мотор,но катализаторы удалять не нужно,пусть они и дальше выполняют свою функцию.

FSG · 08.12.2012, 23:05

[QUOTE=рыбак.;1366113]Тот чьё это мнение-далек от мира моторов. Никак эти 2 девайса не влияют на мощность,а вот польза от них есть.

Наоборот, это мнение моториста. И пользы я никакой не вижу, кроме уменьшения количества вредных выбросов.
Вот и хотел бы услышать мнение знающих людей.

crezykiller · 18.12.2012, 21:08

Сажевый фильтр

Вот эта приблуда точно нечего хорошего двигателю не дает. Прочитав я так понял что она часть недогоревшего дерьма заварачивает обратно в мотор.
Может и ошибаюсь...

norder_72 · 27.12.2012, 17:42

Вопрос порочен в своей сути. Конечно, эти устройства предназначены именно для экологии (Кстати о чадящих КМАЗах. Логика типа пока они так - я то же так, так же порочна. Начинать с себя надо. Иначе ни у кого счастья не будет.) Естественно они немного снижают мощность мотора, но опять же скорее её снижает вся программа управления двигателем придушая его на экологически не благоприятных режимах. Если дальше развивать мысль, то глушитель съедает немного мощности и фильтр на впуске. Да и вся конструкция большинства серийных машин не оптимизирована по соотношению мощность/цена.
Если так рассуждать, то снимайте все вышеперечисленное, меняйте программу управления, распредвалы, поршни и т.д. и т.п. В пределе можно довольно много выжать из машины. И из окружающих, если будете по дорогам общего пользования перемещаться. А может просто машину поменять? Есть вполне адекватные тачки не пугающие соседей, не портящие слишком сильно экологию, с приличным ресурсом мотора, но хорошо форсированые и по цене сопоставимые с Паджеро4.

Бергун · 28.12.2012, 10:39

Цитата:

Сообщение от norder_72

Вопрос порочен в своей сути. Конечно, эти устройства предназначены именно для экологии (Кстати о чадящих КМАЗах. Логика типа пока они так - я то же так, так же порочна. Начинать с себя надо. Иначе ни у кого счастья не будет.) Естественно они немного снижают мощность мотора, но опять же скорее её снижает вся программа управления двигателем придушая его на экологически не благоприятных режимах. Если дальше развивать мысль, то глушитель съедает немного мощности и фильтр на впуске. Да и вся конструкция большинства серийных машин не оптимизирована по соотношению мощность/цена.
Если так рассуждать, то снимайте все вышеперечисленное, меняйте программу управления, распредвалы, поршни и т.д. и т.п. В пределе можно довольно много выжать из машины. И из окружающих, если будете по дорогам общего пользования перемещаться. А может просто машину поменять? Есть вполне адекватные тачки не пугающие соседей, не портящие слишком сильно экологию, с приличным ресурсом мотора, но хорошо форсированые и по цене сопоставимые с Паджеро4.

5+ красивое закрытие темы