[sundaero]

Вы на меня сейчас, конечно, снова обидитесь, но идея бороться за льготы для гибридов изначально провальная.

Да, в отличие от остальных, так называемых, подключаемых гибридов, Пхевчик - единственный "истинный" гибрид, способный одинаково использовать и электричество и бензин, а не просто серийный бензиновый авто с прикрученной батарейкой и электромотором. Тем не менее, отсутствие кнопки EV и наличие обыкновенного ДВС никогда не поставят его в один ряд с электромобилями.

Может лучше энтузиазм потрать на пинание соответствующих людей для ускорения создания нормальной инфраструктуры для электромобилей (зарядки) и на пинание Митсу, чтобы не забывало о владельцах Пхевов? Чтобы выпустила апдейт батарейки, например. Вон Тесла выпустила для своего первого Роадстера апгрейд, увеличивающий дальность на 50%. Для Ниссан Лифа есть сторонний апгрейд на +100% дальности. Чем Митсу хуже?

Ещё касаемо льгот: опять в той же Норвегии их планируют постепенно сокращать, т.к. число экологического транспорта превысило все мыслимые пределы и это создаёт значительные затруднения. Так например из-за электромобилей теперь в больших городах не припарковать обычный автомобиль.
В России, конечно, ситуация другая, и пройдут столетия, прежде чем личный электротранспорт (метро трамваи и троллейбусы не в счёт) получит хоть сколько-нибудь заметную значимость. Тем более с нынешней ценой бензина в России любой электромобиль не более, чем дорогая игрушка и никто ни среди чиновников, ни среди автовладельцев, кроме единичных энтузиастов, всерьёз её воспринимать не будет.

Даже больше: казалось бы, во всей такой экологичной Финляндии, к элетротранспорту отношение очень, скажем, осторожное. О чём говорит один только факт, что налог на электромобиль примерно равен бензиновому. На Теслу налог составляет порядка 140 евро в год, на средний бензиновый седан ~200 евро, бензиновую малолитражку ~140, на Пхевчик ~160, на дизельный аут ~700. Как видно, по дефолту фины поощряют наиболее неэкологичные бензиновые двигатели. Электро и дизель не в почёте, но отбиваются, если средний пробег достаточно большой. Ещё один факт: инфраструктура для электромобилей есть, но использовать её в разы дороже, чем если заряжаться дома. Для гибридов она полностью бессмысленна, ну а электромобилям деваться некуда: или плати 1 евро за киловатт-часс, или вызывай эвакуатор =)