Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне. Проблемы связанные с ДМРВ (МАФ, MAF)

iPetroffich · 12.01.2008, 23:09

Прикреплено в теме, как ликбез.

1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злосчастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)

Если турба не давит положенные кило, то это:
1 Соленоид умер. Как снять тыкаем сюда
2 Катализатор забит. Фото1 Фото2

Deni'$k@ · 12.01.2011, 15:19

Пардоньте друзья, тут ошибочка закралась. ))
Показометр отградуирован от 0 до 736 мм рт. ст. в одну сторону, и до 2 кг/см2 в другую.
То бишь то что я говорил 500 на хх - это давление в мм рт. ст.
Переводим в Паскали по формуле: 1кПа = 7.5 мм. рт. ст.
Итого имеем 500 мм рт. ст. /7,5 кПа = 67.
Вот такое у мну разрежение.

georg1970 · 12.01.2011, 15:22

другое дело))

Marshall · 12.01.2011, 17:14

Так блин. Я в конец запутался... Все равно померю завтра компрессию.
Мне кажется что приборы у всех одинаковые, в плане градуировки датчика буста. И вот на ней показано значение 45, когда у Большинства 60. Что-то где-то здесь не так.

ewgen1 · 12.01.2011, 19:19

у меня на бустконтролере показывает цифрами 477 mmHg

iPetroffich · 12.01.2011, 23:53

не надо доверять тому что вы видите, вы что думаете что у вас брендовые приборы (не говоря про всякий китай) правильно тарированы? возьмите кучку разных показометров и подключите к одной точке, и практически все они будут показывать отличные значения.
так же надо помнить что при установке широких валов разряжение уменьшается, и на разряжение также влияет какой уоз

Marshall · 13.01.2011, 03:42

Ваня, ну 2 прибора с более или менее брэндовыми названиями не могут врать одинаково, это я про свой случай! Поэтому сейчас уже идет замер компрессии.

Deni'$k@ · 13.01.2011, 05:34

Цитата:

Сообщение от Marshall

Ваня, ну 2 прибора с более или менее брэндовыми названиями не могут врать одинаково, это я про свой случай! Поэтому сейчас уже идет замер компрессии.

какой у тебя показометр?
шкала в чем?
у меня такой, тока чорный )))
http://www.tokyomotor.ru/shop/elektr...eddy-60mm.html

Marshall · 13.01.2011, 05:47

У меня их 2: Датчик давления турбины NS (Япония), бустконтроллер Blitz Dual SBC. Вот фото датчика:

Marshall · 13.01.2011, 06:09

Вообщем дело обстоит так! Компрессию померяли 2-мя разными компрессометрами, она как в аптеке, во всех горшках по 12.5, буду еще раз протягивать все хомуты и спать спокойно!

Deni'$k@ · 13.01.2011, 06:17

Даччег буста у тебя с такой же шкалой как у меня.
смотри.
когда стрелка кажет 735 - это норм атмосферное давление.
Когда заводишь авто - стрелка кажет меньше (450), т.е. показывает разрежение, относительно атмосферного давления в мм рт. ст.
Просто у нас даччик градуирован хитро. Он мерит разрежение от 1 атм, а не от абсолютного нуля.
Дальше по приведенной формуле пересчитываешь мм рт. ст. в паскали, и вуаля - у тебя норм разрежение, относительно паспортного.

мр. Димон · 13.01.2011, 06:19

Цитата:

Сообщение от iPetroffich

не надо доверять тому что вы видите, вы что думаете что у вас брендовые приборы (не говоря про всякий китай) правильно тарированы? возьмите кучку разных показометров и подключите к одной точке, и практически все они будут показывать отличные значения.
так же надо помнить что при установке широких валов разряжение уменьшается, и на разряжение также влияет какой уоз

Я думаю у меня брендовые приборы

и шкла что на одном в мегапаскалях это дефи и электроный показатель на грядке показывает эдентичные цифры, конечно на грядке точнее он вед электронный))) Сегодня зафотаю и выложу. Дада про валы все верно. А вообще народу надо брать проверенные приборы, тогда и кипеша по поводу разряжения и заряжения небудет)))

iPetroffich · 13.01.2011, 07:07

У меня три показометра, дефи буст, контроллер блитц, и мап на фконе. Еденицы измерения одинаковые. Так вот показания на разряжении отличаются, особенно на блитце, положительное давление более менее совпадает у всех трех, а это как видите не китай

Deni'$k@ · 13.01.2011, 07:25

мап дб само верно показывает?

Marshall · 13.01.2011, 07:31

А кого куда подключены показометры? У меня вот сюда!

Какие то не показательные фотографии, вообще от корпуса БДЗ тоходит шланг, тыда вставлен тройник и далее на приборы!

Yuriy ODS · 13.01.2011, 11:46

стало прохладно.
заправлялся 98ым с одной заправки(КАТРАЛ - по отзывам хорошая) - при тапке в пол дергалась сильно, двиг на доли секунды замолкал по нескольку раз
сейчас лью типа 100ый с другой заправки(WOG - по отзывам хорошая) - рывки есть но в разы мягче
просто огромная разница при смене бензина

почему дерготня зависит от бензина?

---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:46 ----------

кстати появилась мысль залить 95ый...будет дергаться аль нет