Нет в линейке , рекомендованной ММС , масел вязкостью выше 30 . Варианта 2 - либо он работает на рекомендованном ЗАВОДОМ масле , либо пора в ремонт . Но если движок сознательно не убивали , то это после 300 000 км , хотя правильнее было-бы говорить о моточасах . http://carisma-club.su/index.php?act...e=post&id=9183 хотя наверно не откроется . Извините .
Последний раз редактировалось просто евгений; 16.11.2016 в 04:28.
Второй день -21 при запуске мотора синий дым валит несколько секунд, потом проходит, все еще петро-канада 0W-30. Тревожный звонок?
Добавлено через 5 минут
Кстати попробовал покрутить литрову банку с 200 мл масла, со дна банки до горлышка перетекло за пару тройку секунд - для нового масла -21 ерунда, а вот в моторе пора менять, по пробегу.
Последний раз редактировалось Тима174; 16.11.2016 в 08:06.
Для информации.
Почти 5,5 лет у меня был Out I, 4G69, МКПП.
Масло всегда Mobil 0w40, замена через 10 000. При пробеге 260 000 (из них мои 200 000, за первого владельца не ручаюсь) не было ни каких проблем, масло не уходило совсем. Режим эксплуатации разный.
Здоровый, исправный ДВС масло не жрет!
Осмелюсь предложить способ раскоксовки который как правило никто не осмеливаеться озвучить: залить хорошую синтетику с вязкозтью 5W-50 и регулярно давать просраться с газом в пол до отсекателя и так тысяч 10-20.
Если движок закоксован тошнотсвом и натяжкой, то поможет. Если перегревом кольца положили то только хирургическое вмешательство
Как закончилась гарантия лью шелл 0-w40 хеликс ультра. Уже 7 лет, меняю раз в год или примерно 10000 км. Ничего не жрет, ни капли не доливаю, зимой заводится легко. В общем-то все ок.
Как закончилась гарантия лью шелл 0-w40 хеликс ультра. Уже 7 лет, меняю раз в год или примерно 10000 км. Ничего не жрет, ни капли не доливаю, зимой заводится легко. В общем-то все ок.
а пробег какой. везде пишут что по докам 5 в 30. я сам лью 0в40 но первый раз. думаю для мотора за 160 это зря. у меня в ту зиму и на 5 в 40 норм заводилось в минус 25
а пробег какой. везде пишут что по докам 5 в 30. я сам лью 0в40 но первый раз. думаю для мотора за 160 это зря. у меня в ту зиму и на 5 в 40 норм заводилось в минус 25
Пробег 100 т.км. на сегодняшний момент. Полет нормальный
И снова здравствуйте!!!
После покупки ravenol ECS 0W-20 отписался и был забарикодирован админом дней на 10 за сообщение не по теме (о подарке при покупке масла, чему был очень рад и поделился этим)))))
В общем 18.11 (на следующий день после дня рождения) заменил масло и масл.фильтр mann-filter W815/80, по ощущениям мотор стал работать чуть тише и легче раскручиваться. Сегодня крутил мотор и с 3000 на 4000 стало тоже потише (как я понял на этих оборотах начинают больше открываться клапана), еще надо проверить зазоры, пока не добрался ((((
Вчера проверял на сайте равенола код с канистры, о котором писал ранее, сайт код распознал, масло должно быть оригинальным!!!
P.S. наверное тоже не по теме)))) пока менял масло "в гостях" в гараже, к дому напротив притащили на веревке 2111, хозяин одолжив у меня чуток инструмента, на снегу перед домом заменил грм, завел и уехал, отдав конечно же инструмент))), а я всё продолжал менять масло!!!))))))))))))
И еще - у нас были морозы за -30, остатки масла в канистре были в машине - текучесть, на мой взгляд, была хорошая.
Добрый вечер!
Ранее я писал про равенол и почему хотел подобрать и купить именно его, а именно из-за возможности проверки на подлинность.
Вот ссылка на возможные варианты "оригинальных" масел в нашей необъятной: http://martin.livejournal.com/437636.html
Добрый вечер!
Ранее я писал про равенол и почему хотел подобрать и купить именно его, а именно из-за возможности проверки на подлинность.
Вот ссылка на возможные варианты "оригинальных" масел в нашей необъятной: http://martin.livejournal.com/437636.html
Пусть баян старый, но статье год и я уверен что минталитет людей в нашей стране за год в лучшую сторону не изменился, одни люди уходят другие приходят на их место. Лично я эту статью вчера прочитал впервой и для меня она полезна!
Да она для всех полезна.
Жадность коммерсов беспредельна.
..." Нет такого преступления, на которое бы не пошёл кипиталлист, ради 100% прибыли"... Об этом ещё сам Карл Маркс писал 120 лет назад в своём незабвенном "Капиталле".
А уж обмануть ближнего на масле - сам Господь Бог велел.
И сейчас ничего не изменилось и никогда не поменяется.
Я россейским маслом с середины 90х не пользуюсь, благо есть возможность заправлять авто настоящим, забугорным. И не важно от какой оно конторы, лишь бы не бодяжное.
Так,что проверка на "правильность" - дело нужное и важное.