[Montoya]

мне нужен другой вариант, а точнее:
Куданить приехать, мне там делают быстро-качественно-недорого, я расстаюсь с N-ым кол-вом бумажных ассигнаций и уезжаю довольный как слон. Вот чтото типа такого варианта интересует =)

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:42 ----------

а если нулевик купить в корпусе и подвести ко входу патрубок на хомут повесить, а другой конец куданить присобачить ближе к решетке радиатора какнибудь, чтобы в этот фильтр целеноправленно входил воздух максимально отдаленно от двигателя?

[НИКАКОЙ]

Готов сделать тебе такой экран сам. Материалл, инструмент, инсталляция мои.
Какие предложения по N-ому количеству буммажных ассигнаций?

[Montoya]

пластикого подвода воздуха от решетки радиатора всеравно нет, без него с коробом тока хуже будет

[AntonSergeevich]

Сообщение от Montoya

пластикого подвода воздуха от решетки радиатора всеравно нет, без него с коробом тока хуже будет

тут ты не прав - есть подвод воздуха снизу от того места, где маслокулер коробки.

[Montoya]

Сообщение от НИКАКОЙ

Готов сделать тебе такой экран сам. Материалл, инструмент, инсталляция мои.
Какие предложения по N-ому количеству буммажных ассигнаций?

Кстати, если вдруг какойнить патрубок на авторынке найду, и понадобится коробка эта, то к примеру 3 архангельск-ов хватит?

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:42 ----------

Сообщение от AntonSergeevich

тут ты не прав - есть подвод воздуха снизу от того места, где маслокулер коробки.

а если в то место нечто похожее на эту конструкцию подвести?

к сожалению, изображение утрачено

[НИКАКОЙ]

Я сделал подвод из 2х труб - "холодный" забор воздуха.
Берутся 2 гофры от классики. Которые идут к кастрюле карбюратора и протаскиваются. Одна между интеркуллером и бампером, вторая рядом с туманкой.

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

[AntonSergeevich]

Сообщение от Montoya

Кстати, если вдруг какойнить патрубок на авторынке найду, и понадобится коробка эта, то к примеру 3 архангельск-ов хватит?

---------- Добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:42 ----------



а если в то место нечто похожее на эту конструкцию подвести?

к сожалению, изображение утрачено

да забудь ты про приблуды проспорт - это все шепротреп для ТАЗов! все эти воздуховоды не расчитаны на объем потребления воздуха турбо - мотора. тебе дело советуют по подаче воздуха холодного.
я все хочу какой-нить красивый гриль в бампер прям под фару для воздухозаборника (типа как на бампере на ЭВО 9 поцентру прорези для интеркулера)
или вот такие решеточки и как вариант фильтр в крыло, но помоему ему радиатор АКПП мешать будет

[Yuriy ODS]

Montoya
в реальности из трех требований быстро-качественно-недорого можно выбрать только два
впуск с электровентилятором - лохразвод на деньги, еще хуже ехать будет

AntonSergeevich последняя картинка стремная, ты же хочешь городской авто, а он и в дождь ездить должен - с таким фильтром в бампере гидроудар схлопотать в дождик как раз плюнуть

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:47 ----------

для городского авто с хорошим забором холодного воздуха наилучший вариант расстаться с маленькой фарой дальнего.....но это попахивает экстримом - не многие решаться

[AntonSergeevich]

[QUOTE/]

[/COLOR]для городского авто с хорошим забором холодного воздуха наилучший вариант расстаться с маленькой фарой дальнего.....но это попахивает экстримом - не многие решаться[/QUOTE]

ну в лужи залетать глубиной 20 см не надо и так понятно. поэтому лучше сделать короб с нулевиком и подвод воздуха к нему. если будет возможность оставить стоковый подвод воздуха - я оставлю или видоизменю его, если нет - буду думать о гриле в бампер!

[C00LM4N]

Кстати да, как нулевик относится к попаданию влаги? Без короба будет попадать, с коробом будет если патрубок вывести из коробка вперед с небольшим перепадом.

[Montoya]

Сообщение от Yuriy ODS

для городского авто с хорошим забором холодного воздуха наилучший вариант расстаться с маленькой фарой дальнего.....но это попахивает экстримом - не многие решаться

Я бы так хотел бы сделать, всеравно поставлю скоро биксеноновые линзы, только это процедура пахнет не экстримом, а попадание на много денег, за такую переделку любая контора дофига возьмет

[C00LM4N]

Да какой там экстрим воздухозаборник в фаре!
У моего знакомого на турбошохе из дырки правой фары дальнего света был выпуск выведен, и висел с банкой вдоль переднего бампера. Вот это экстрим!

[Дим()н]

а на сколько хватает такого фильтра нулевика ? и сколько он примерно стоит ? нулевик в штатный короб стоит под 2 тыщи я смотрел ......

[НИКАКОЙ]

Я свой мою и пропитываю через каждые 7-10 тыш.
Приезжаю на мойку, лью бесконтакт неразбавленный, жду и изнутри -> наружу выбиваю всё. Потом ещё раз, и ещё. Потом сушу сжатым воздухом. Потом просто на батарее денёк. Сам езжу на машине жены.
Потом пропитываю снаружи и изнутри маслом K&N.
Ставлю на машину и натягиваю сверху женский чулок - "фильтр грубой очистки".

[AntonSergeevich]

Сообщение от НИКАКОЙ

Я свой мою и пропитываю через каждые 7-10 тыш.
Приезжаю на мойку, лью бесконтакт неразбавленный, жду и изнутри -> наружу выбиваю всё. Потом ещё раз, и ещё. Потом сушу сжатым воздухом. Потом просто на батарее денёк. Сам езжу на машине жены.
Потом пропитываю снаружи и изнутри маслом K&N.
Ставлю на машину и натягиваю сверху женский чулок - "фильтр грубой очистки".

где масло K&N взял? мне в Атомике пытались внушить что его пропитывать вообще не надо - типа снял-помый фейри и все. я в шоке был - на коробке даж написано - нуждается в пропитке!