Датчики системы контроля давления (TPMS) в шинах нового Паджеро Спорт

statim · 04.10.2017, 16:15

Сделал запрос по VIN в e****t о номере датчика контроля давления в шинах. Пришел ответ. Может кому пригодится:

Датчик давления воздуха в шинах (Оригинальный) Mitsubishi артикул 4250C275

Поиск по этому артикулу привел к выводу, что Mitsu устанавливает в Pajero Sport 2016 датчики производства VDO (Continetal) артикул 2910000063200
Средняя стоимость оригинального и VDO одинакова ~ 2500 р. Только поставка оригинальных 19-21 дн а VDO 3-5 дн.

Для тех кто решил покупать второй комплект дисков для зимы и устанавливать датчики давления в шинах (чтобы постоянно не получать сообщение о неисправности системы), есть два варианта:
1. Купить оригинальные датчики или VDO.
2. Записать индивидуальные номера (коды) датчиков (написан на корпусе)
3. Смонтировать зимние колеса и подъехать к оф. диллеру для прописки новых датчиков как второй комплект в память автомобиля.

Есть другой вариант (я им воспользовался):
1. Найти шиномонтаж, который занимается установкой клонируемых датчиков давления в шинах.
2. Приехать к ним на шиномонтаж на оригинальных колесах. Мастер считает номера (коды) датчиков с оригинальных колес с помощью сканера и пропишет их в клонируемые датчики. Разборка колес не требуется.
3. Датчики будут установлены в зимний комплект колес. После установки зимних колес на автомобиль система контроля давления в шинах будет воспринимать их как свои.

Второй вариант для меня предпочтительней т.к. датчики имеют одноразовую батарейку (на 5-7 лет) и оригинальные датчики неизвестно сколько времени лежали на складах. Клонируемые датчики начинают использовать батарею в штатном режиме только после активации.
К тому-же не надо дополнительно ехать к оф. диллеру для прописки датчиков.

Еще один вариант - датчики TPMS для Паджеро Спорт Careud U912-NFtoyota (отчет об установке)

Еще один вариант - датчики TPMS Autel для Паджеро Спорт , отчет об установке и работе датчиков Autel

Еще один вариант - прячем ВСЕ датчики в запаску и забываем про них.

Тай · 13.10.2018, 08:40

Цитата:

Сообщение от Apok

Они не универсальные! Это лоты на Али дурацкие 433/315 а при заказе выбираете нужные.

такие щас пошли

смущает вырезы у основания соска, не сломается ?

aamozhaev · 13.10.2018, 11:22

А я вообще не понял есть у меня датчики эти или нет. Интенс, май 2018. Нет никаких проявлений. Недавно проверил давление 1,8 и 2,0. Подкачал. Конечно, надо специально почитать руководство...

Apok · 15.10.2018, 06:00

@Тай, Прикольно)
Да нет, 5 к откатал по трассе/грязи/камням - держатся

kay42 · 15.10.2018, 13:45

На шиномонтажке очконули затягивать датчики на дисках спецы, пришлось самому. Там надо одновременно винт плотно затянуть и чтоб датчик не лопнул.и теперь главно чтоб внутри колеса не отлетели. Так то там перегрузки нехилые

Тай · 15.10.2018, 14:01

Цитата:

Сообщение от kay42

На шиномонтажке очконули затягивать датчики на дисках спецы, пришлось самому. Там надо одновременно винт плотно затянуть и чтоб датчик не лопнул.и теперь главно чтоб внутри колеса не отлетели. Так то там перегрузки нехилые

новые универсальные 315+433 уже без винта -как я понял наши родные так же.
Винт наверно для перестраховки на фиксатор резьбы надо.
Железный сосок затягивается усилием 4Нм

https://youtu.be/1YcpMssmkVc

kay42 · 15.10.2018, 19:41

Кстати винт идет уже обмазанный фиксатором резьбы

Добрый хам · 26.10.2018, 12:48

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Паджеро Спорт на механике идет без датчиков давления )

.

У меня 2018 года на МКПП, идет с автозапуском и с долбленными датчиками!!!

rbely · 26.10.2018, 12:52

Как же всё-таки хорошо, что в феврале купил...
А что, уже и на МКПП ручник электрический или хоть его механическим оставили?

KSergeyA · 26.10.2018, 13:45

Брал в июле, МКПП , ручник механический, но ход у него огромный, в выходные займусь подтяжкой

aamozhaev · 26.10.2018, 14:32

Скоро зимнюю резину на штатные диски надо ставить. Хочу понять, можно ли в любой шиномонтаж ехать или нет из-за этих датчиков дурацких.

Тай · 26.10.2018, 14:54

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Скоро зимнюю резину на штатные диски надо ставить. Хочу понять, можно ли в любой шиномонтаж ехать или нет из-за этих датчиков дурацких.

В них ли дело? а диски резину испортят, отбалансируют криво?
Меня старый знакомый сервисмен успокаивал что 10 лет на других стоят, меняют с осторожностью, есть риск

evg_krd · 26.10.2018, 15:20

я Опеля своего предыдущего переобувал когда, стал предупреждать шиномонтажника. Он ответил, что давно на против "соска" не суют монтажки, ибо датчики уже у очень многих, и относятся теперь с осторожностью.

Pro100Gen · 28.10.2018, 19:37

В закрепленном посте прописан вариант сложить все датчики в запаску.
Кто-нибудь так делал? Есть ли какой-то специальный алгоритм?
Ошибку выдаёт?
Поддерживаю уважаемого"VezdehoD72". За год существования этой темы так никто и не писал об этом варианте. Убедительная просьба: отзовитесь те кто пробовал этот вариант, он работает? Может быть есть какие-нибудь нюансы.

Smileyfox · 29.10.2018, 05:20

А смысл в запаску совать? Система то полезная по сути.

Apok · 29.10.2018, 06:18

Цитата:

Сообщение от Pro100Gen

В закрепленном посте прописан вариант сложить все датчики в запаску.
Кто-нибудь так делал? Есть ли какой-то специальный алгоритм?
Ошибку выдаёт?
Поддерживаю уважаемого"VezdehoD72". За год существования этой темы так никто и не писал об этом варианте. Убедительная просьба: отзовитесь те кто пробовал этот вариант, он работает? Может быть есть какие-нибудь нюансы.

Нюанс один - однажды запаску придётся одеть...