Авто после турбовика

Turbo nsk · 16.11.2008, 15:38

Братья поделитесь кто о какой достойной замене турбовику думает . Я например http://auto.********/?id=2198209

ppga · 18.11.2008, 10:15

Неслабо ты прыгаешь с трека за 20-25 киблобаксов, на финик за 114

. Можно только позавидовать

Turbo nsk · 18.11.2008, 11:26

Это будет в далёком будущем когда появятся такие деньги . А разговор я завёл на эту тему потому , что считаю что все после турбовика не хотели бы садиться на platz или civic ну и т.п. Кстати владельцев турбоаутов это тоже касается .

mamrom · 18.11.2008, 13:06

интересная тема, вот машины, на мой взгляд, которые схожи с аиром по классу: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2338414.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1602201.html

а хочу я себе: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2303156.html

AlexF · 18.11.2008, 13:55

если не брать правый руль, то для меня лично
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1570464.html
вот хороший агрегат

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2029614.html
или
http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2246079.html
на крайняк

все прекрасно тюнятся без особых затрат до 250-300 л.с.

alex-silvestr · 18.11.2008, 15:44

маздо ф топку, что за зверек тигуан не знаю,
но вот rdx действительно тема, правда тяжелый он и будет медленнее аира в стоке, но зато там полный привод более совершенный.
Только вот если есть 50 кило зелени то лично мое имхо, лучше их потратить на х5 ибо БМВ

legalmifi · 21.11.2008, 16:19

Цитата:

Сообщение от alex-silvestr

Только вот если есть 50 кило зелени то лично мое имхо, лучше их потратить на х5 ибо БМВ

Полностью солидарен!

Baly · 22.11.2008, 07:47

Цитата:

Сообщение от alex-silvestr

лучше их потратить на х5 ибо БМВ

:

А что бэха? без реально хорошего мотора так себе.3л X5 (не дизель) сливает 3л Оутлендер XL.
Куда это годиться?

Oper · 29.11.2008, 18:56

Цитата:

Сообщение от Baly

А что бэха? без реально хорошего мотора так себе.3л X5 (не дизель) сливает 3л Оутлендер XL.
Куда это годиться?

Вы наверное БМВ только во сне видели, сходите на тест драйв, прокатитесь, тогда охинею нести перестаните, а пока изучайте, особенно мощность, крутящий момент и разгон
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/29913.html - XL
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/32234.html - X5
И думайте, думайте в следующий раз !

TURBO рыба · 29.11.2008, 21:56

Цитата:

Сообщение от Oper

Вы наверное БМВ только во сне видели, сходите на тест драйв, прокатитесь, тогда охинею нести перестаните, а пока изучайте, особенно мощность, крутящий момент и разгон
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/29913.html - XL
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/32234.html - X5
И думайте, думайте в следующий раз !

А есть еще такие данные
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1426.html

НА счет XL не знаю, не ездил кроме тест-драйва.
А вот ауту турбо, даже стоковому, Х5 3,0i сливает на раз - и с места и с разгона. До 200 км она сзади, без вариантов.

Oper · 29.11.2008, 22:43

Цитата:

Сообщение от TURBO рыба

А есть еще такие данные
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1426.html

НА счет XL не знаю, не ездил кроме тест-драйва.
А вот ауту турбо, даже стоковому, Х5 3,0i сливает на раз - и с места и с разгона. До 200 км она сзади, без вариантов.

Учтите что турбо аут на мехе а Х на автомате, это во первых, во вторых речь идет про новые машины, а не про Х 2000 года, в-третьих вставал на турбофорике и против Xl 3 литра и против X 5 нового, x5 отодрать было тяжелее + у друга есть Х5 3 литровый, валит он неплохо, даже на 231 л.с., на мой взгляд намного бодрее аута, там автомат очень бодрый, один из лучших на которых мне доводилось ездить, старт просто ураганный.
Мой вывод Xl 3 литра сольет (наверняка) старому X5 и однозначно сольет рестайлинговому. ИМХО.

Zodchiy · 23.11.2008, 12:15

Цитата:

Сообщение от alex-silvestr

маздо ф топку, что за зверек тигуан не знаю,
но вот rdx действительно тема, правда тяжелый он и будет медленнее аира в стоке, но зато там полный привод более совершенный.
Только вот если есть 50 кило зелени то лично мое имхо, лучше их потратить на х5 ибо БМВ

Рассматривал на замену и RDX(очень кофортабельный) и Тигуан(отличное немецкое качество из Калуги) и пришел к выводу,что возможностей для тюнинга у них гораздо меньше,да и на автомате они,как впрочем и Аир

Сейчас в моём авто около 300лс и уже вложено в него немало,так что с заменой решил обождать,да и кризис...

Yepp · 18.11.2008, 16:00

Для меня мечта...и следующий авто! Как заработаю, сразу куплю Bmw X6 xDrive3.0D (дизилёк) т.к. авто бензиновый относительно такой же мощности дорого уже становится содержать! А вообще жду недождусь, когда авто целеком и полнстью будет на ионо-литевых батареях, и чтобы хватало км. так на 300

))

alex-silvestr · 22.11.2008, 12:33

вопрос не в цифрах от 0 до 100. ты посиди в салоне х5 а потом в салоне аута. думаю больше объяснять не надо. А если есть возможность то лучше еще тест драйв сделай.

Baly · 27.11.2008, 20:17

Цитата:

Сообщение от alex-silvestr

вопрос не в цифрах от 0 до 100. ты посиди в салоне х5 а потом в салоне аута. думаю больше объяснять не надо. А если есть возможность то лучше еще тест драйв сделай.

А вот посчитай какая разница в стоимости выходит между этими машинами и потом подумай, а чего это машина почти 3 раза дороже аута сливает ему в разгоне?Ладно бы там в багажнике места мало-плевать,но бмв и разгонная динамика скорость и прочее по сути синонимы и проигрыш хоть в одной дисциплине для баварца за 3 ляма это всеже легкое фиаско.
Хочеться статусности- банально мерс МЛ берите,Хочеться выпендриться FX, Кайен к примеру, просто авто хорошее да хоть EX 35.

Мое IMXO