ТО-0 на Паджеро Спорт

Джум · 28.10.2013, 09:38

Всем доброго дня.

Ребята подскажите пожалуйста обязательное ли ТО-0, как положено по регламенту? Или это просто развод дилера? А то вот на днях жду свои Спорт, а дилер уже намек на ТО-0 сделал!!!
Спасибо.

Vladimir · 28.10.2013, 11:05

Цитата:

Сообщение от Джум

Всем доброго дня.

Ребята подскажите пожалуйста обязательное ли ТО-0, как положено по регламенту? Или это просто развод дилера? А то вот на днях жду свои Спорт, а дилер уже намек на ТО-0 сделал!!!
Спасибо.

суть мероприятия-завезти Вас вместе с машиной на сервис и соблазнить вас поменять масло. Маркетинг, не более.

Сам на ТО-0 не ездил и никому не рекомендую.

Дизелист · 28.10.2013, 18:18

Цитата:

Сообщение от Vladimir

суть мероприятия-завезти Вас вместе с машиной на сервис и соблазнить вас поменять масло. Маркетинг, не более.

Сам на ТО-0 не ездил и никому не рекомендую.

А что за масло залито с завода ? не какой таблички под капотом не видел.Менагер сказал что менералка

Но ведь это турбо дизель и чё на этом г..... до то -0 ездить ?

GTS-2010 · 28.10.2014, 22:03

В ЧЕЛЯБИНСКЕ 2 ОД. У ОДНОГО ЗАЛИТА МИНЕРАЛКА ,У ДРУГОГО СИНТЕТИКА.ПОЭТОМУ ИНТЕРЕСУЙТЕСЬ О МАСЛЕ У МАСТЕРОВ ТЕХ.ЦЕНТРОВ ОД,А НЕ У МАНАГЕРОВ.
НА ТО-0 ПРОВЕРИЛИ УРОВЕНЬ МАСЛА,НА 2 ЧАСА АВТО ПРИДЕРЖАЛИ(ТИПА ГАЙКИ - КРЕПЛЕНИЯ ПОДТЯНУЛИ ) И ВЕРНУЛИ С ОТМЕТКОЙ О ПРОХОЖДЕНИИ.НИЧЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЛИ.

Sokol · 29.10.2014, 06:56

Цитата:

Сообщение от GTS-2010

В ЧЕЛЯБИНСКЕ 2 ОД. У ОДНОГО ЗАЛИТА МИНЕРАЛКА ,У ДРУГОГО СИНТЕТИКА.ПОЭТОМУ ИНТЕРЕСУЙТЕСЬ О МАСЛЕ У МАСТЕРОВ ТЕХ.ЦЕНТРОВ ОД,А НЕ У МАНАГЕРОВ.
НА ТО-0 ПРОВЕРИЛИ УРОВЕНЬ МАСЛА,НА 2 ЧАСА АВТО ПРИДЕРЖАЛИ(ТИПА ГАЙКИ - КРЕПЛЕНИЯ ПОДТЯНУЛИ ) И ВЕРНУЛИ С ОТМЕТКОЙ О ПРОХОЖДЕНИИ.НИЧЕГО НЕ НАВЯЗЫВАЛИ.

Во-первых зачем так орать? По правилам форумов писать заглавными буквами означает крик.
Во-вторых, какое масло конкретно льют? В последние два года ОД обязаны лить оригинальные масла Мицубиси, а это полусинтетика. То же самое залито нам с завода. Некоторые ОД категорично настроены лить оригинал и неохотно соглашаются на замену, некоторые могут предложить альтернативу, если влалелец не хочет лить это масло (у нас предлагают Мобил). Минералка это вызкость от 15W, неужели кто-то еще льет такие масла? Что-то не верится.
В-третьих ТО-0 ни о чем вообще. Типа проверка все ли в порядке после сборки. Поскольку производителем не установлен обкаточный режим, есть только рекомендации как ездить первую 1000 км, то на нем ничего не меняют, пустая формальность. Я в свое время не ездил.

Tomahawk · 29.10.2014, 10:05

Sokol, у меня с завода было залито мобил, даже бирка весела на масленном щупе!

Barsch · 31.10.2013, 09:20

Цитата:

Сообщение от Vladimir

суть мероприятия-завезти Вас вместе с машиной на сервис и соблазнить вас поменять масло. Маркетинг, не более.

Сам на ТО-0 не ездил и никому не рекомендую.

Не согласен с Вами. Во первых ТО -0 - бесплатная процедура.
Во вторых на ТО -0 не только масло меняют (хотя по моему его не меняют, а проверяют уровень и состояние), но и проверяют общее состояние машины и пр. Плюс дополнительно мне сделали (опять же бесплатно) сход-развал.

Vladimir · 01.11.2013, 13:20

Цитата:

Сообщение от Barsch

Не согласен с Вами. Во первых ТО -0 - бесплатная процедура.
Во вторых на ТО -0 не только масло меняют (хотя по моему его не меняют, а проверяют уровень и состояние), но и проверяют общее состояние машины и пр. Плюс дополнительно мне сделали (опять же бесплатно) сход-развал.

Бесплатная процедура - это визуальный осмотр автомобиля, проверка уровней жидкости.

Т.е. машину на подъемник, посмотрели , рычаги подергали с колесами и в конце, сообщив вам, что "все в порядке", предлагают поменять масло (замена масла НЕ ЯВЛЯЕТСЯ бесплатной процедурой).

С\развал вам сделают бесплатно и при другом посещении дилера, если машина новая, а параметры с/развала ушли гулять (что случается в 99% случаев).

Вся эта канитель с ТО-0 направлена только на одно - чтобы вы поменяли масло. Все остальное - правильная лапша на внимательные уши покупателя.

Джум · 28.10.2013, 13:10

Большое спасибо за ответ.
Скоро тоже буду на форуме чаще, как заберу машину.)))

Ю.И.С. · 28.10.2013, 22:19

Есть ещё один нюанс. В новой машине масло на отметке min, чтобы доездить до ТО-0 желательно долить, а что доливать неизвестно, поэтому я от заводского масла избавился в первые дни эксплуатации. Залил синтетику, замена каждые 10 тыс км.

drozdovv · 30.10.2013, 17:07

Минералка залита с завода,выкладывал фото с договора купли-продажи,там памятка была.То что минералку удалил плохо,именно на ней двигло обкатывают,чтоб набить зеркало.

Дизелист · 30.10.2013, 18:46

Цитата:

Сообщение от drozdovv

Минералка залита с завода,выкладывал фото с договора купли-продажи,там памятка была.То что минералку удалил плохо,именно на ней двигло обкатывают,чтоб набить зеркало.

Положим это мениралка , а впереди зима и когда ещё эти 3000 проедеш до 0 т.о. А если стужа лютая ? А мотор ? а я !

......

drozdovv · 31.10.2013, 08:55

Цитата:

Сообщение от Дизелист

Положим это мениралка , а впереди зима и когда ещё эти 3000 проедеш до 0 т.о. А если стужа лютая ? А мотор ? а я !

......

Что минералка это точно https://out-club.ru/board/showthread.php?t=55921 Ну тогда конечно сливать, и мне пришлось это делать на Эльке,так как покупалась перед НГ и уже ночью было за -25С*.Мне сказали у ОД менять сразу,так как были случаи,где двигло застучало и т.д.Вобщем как я понял с их слов до -25С* можно.Я бы не сливал минералку,если бы стояла сигналка с прогревом,но её не имелось и возможности поставить не было 29 декабря было,успел на учёт поставить,а там две недели у всей страны праздники.

Sokol · 30.10.2013, 21:38

Я ТО-0 пропустил. Уехал в командировку на машине и по совокупности обстоятельств намотал больше 3 ткм. Когда вернулся было не до этого, а там уже перевалило за 7 тыс и не поехал. Масло с завода было налито ровно как надо. А в январе у нас стукнули морозы за -30, доходило пару ночей до -37 с ветром. Ничего, заводился и ездил. Помогал конечно автозапуском и Гидроником. Но Гидроник только утром, а так весь день на морозе и только вечером холодную заводил и ехал прогревая по дороге опять же Гидроником. Холодный едет тяжело, пока масло в коробке, раздатке и мостах разогреется, кажется что у мотора лошадей так в половину убрали. Но ничего не сломалось, ни разу не отказалась заводиться. И так почти целый месяц. Даже расход в таком режиме эксплуатации не был критическим, не выше 15 л по городу с прогревами и около 11 л по трассе в -30.
В этом году опять же декабрь-январь в командировках. На улице в январе было до -44. Масло уже синтетика, сначала был Мобил, потом на ТО в середине января залили масло от Мицубиси, и как раз на самое понижение температуры попал. Но ничего, заводился как обычно и по-моему также как первой зимой с заводским обкаточным маслом.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, ни состав определяет качество запуска, а вязкость масла. Качественная минералка может быть и 10W30. Вполне зимнее масло, хотя конечно и не для -40. Сам такое видел в жестяных коробках. Это же не 8Мг, которое в лучшем случае по SAE имело хотя бы 15W20, а то и того ниже.
Отличия синтетики только в большей стабильности и сроке службе и наличии всяких пакетов присадок улучшающих стабильность масла при критических режимах эксплуатации.

Sokol · 31.10.2013, 09:59

Толку никакого от ТО0. За 3 ткм никаких проблем с машиной, если только она не была изначально не справной при продаже, не вылезет, не тот срок. Это только обкатка еще. Ничего они там толком не проверяют, даже двигатель не сканируют. А сход-развал обязаны проверять при предпродажке, только не всегда и не все делают.
Масло предлагают менять, но я ни на Спорте ни на ASX не менял и ездил до ТО1 без проблем.