Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.

Важная информация


Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. 2007-2010 г.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2019, 12:44   #1
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Всем привет! День 5-ый.
Машина в сервисе, скинули впускной коллектор, на задней клапанной крышке трещина и подтеки масла вокруг, как и у многих 3-х литровых моторов (фото есть на форуме, характер трещины идентичен), сейчас запаивают и поксиполом замазывают. Как помоют движок "пятиминуткой" и сменят масло с фильтрами, отпишусь о звуке, пропал или нет. Несколько клапанов были не отрегулированы.
Если звук не уйдет, закажу новую заднюю (правую) клапанную крышку (1035A702), поскольку информация о езде с такой крышкой сильно разнится (кто-то 50 тыс. км проходит, а у кого-то и через 2 тысячи появляется течь) и комплект гидрокомпенсаторов в количестве 12шт. (арт. MD377560).
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.10.2019, 18:58   #2
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nsmokie Посмотреть сообщение
Всем привет! День 5-ый.
Машина в сервисе, скинули впускной коллектор, на задней клапанной крышке трещина и подтеки масла вокруг, как и у многих 3-х литровых моторов (фото есть на форуме, характер трещины идентичен), сейчас запаивают и поксиполом замазывают. Как помоют движок "пятиминуткой" и сменят масло с фильтрами, отпишусь о звуке, пропал или нет. Несколько клапанов были не отрегулированы.
Если звук не уйдет, закажу новую заднюю (правую) клапанную крышку (1035A702), поскольку информация о езде с такой крышкой сильно разнится (кто-то 50 тыс. км проходит, а у кого-то и через 2 тысячи появляется течь) и комплект гидрокомпенсаторов в количестве 12шт. (арт. MD377560).
Крышку залатали,временно поезжу, заказал новую вместе с гидриками.
Замена масла с промывкой двигателя и фильтрами от проблемы стуков на холодном пуске не избавили. После замены гидрокомпенсаторов снова отпишусь.
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2019, 19:15   #3
Варфоломей
Житель Клуба
 
Аватар для Варфоломей
 
Имя: Варфоломей
Авто: Outlander XL 2.4 MT
Сообщений: 253
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Nsmokie. Привет. У Александра в сервисе?
Варфоломей вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2019, 13:17   #4
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Варфоломей Посмотреть сообщение
Nsmokie. Привет. У Александра в сервисе?
Привет!
К нему еще не ездил, я в области живу, пока что не очень удобно. Если в моем сервисе, где я обслуживаю авто не помогут, то съезжу туда.
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 12:51   #5
MIX_DP
Житель Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 187
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Понял - выпускные
MIX_DP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 13:42   #6
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от MIX_DP Посмотреть сообщение
Понял - выпускные
Наоборот, впускные клапана, их регулируют, выпуск - гидрокомпенсаторы.
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.11.2019, 13:54   #7
MIX_DP
Житель Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 187
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

выпускные - я про гидрокомпенсаторы
MIX_DP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2019, 08:24   #8
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Господа, доброго всем дня!
Результат таков: забрал с сервиса, дал постоять 3ч, завел - тишина, стука нет.
После ночи запустил - тишина. Проблема была все же в гидрокомпенсаторах, поменял сразу все 12шт. Но начали постукивать заслонки впускного коллектора, пластиковый звук вперемешку с шарканьем и дребезжанием (Начался после того, как его почистили). На форуме читал, что там где-то есть регулировочный винт, который выбирает зазор и убирает дребезжание. Не подскажите где его найти-то?
По работе двигателя еще отпишусь, поезжу чуть побольше.
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2019, 08:43   #9
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от Nsmokie Посмотреть сообщение
Господа, доброго всем дня!
Результат таков: забрал с сервиса, дал постоять 3ч, завел - тишина, стука нет.
После ночи запустил - тишина. Проблема была все же в гидрокомпенсаторах, поменял сразу все 12шт. Но начали постукивать заслонки впускного коллектора, пластиковый звук вперемешку с шарканьем и дребезжанием (Начался после того, как его почистили). На форуме читал, что там где-то есть регулировочный винт, который выбирает зазор и убирает дребезжание. Не подскажите где его найти-то?
По работе двигателя еще отпишусь, поезжу чуть побольше.
Стук отчетливо пластиковый. Не такой, какой был при стуке гидрокомпенсаторов.
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2019, 08:22   #10
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Всем привет!
Сегодня, после ночи и запуска на холодную, мотор вообще начал работать как дизель... После 5 минут езды звук пропал, остался звук работы мотора.
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2019, 10:54   #11
andpuxa
Старожил Клуба
 
Имя: андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 681
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

там слева, есть ось заслонок выходящая наружу, если ее прижать под прямым углом к корпусу дизельный звук будет продать
andpuxa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2019, 11:53   #12
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от andpuxa Посмотреть сообщение
там слева, есть ось заслонок выходящая наружу, если ее прижать под прямым углом к корпусу дизельный звук будет продать
На фотке или картинке можешь показать где именно?
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2019, 12:51   #13
andpuxa
Старожил Клуба
 
Имя: андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 681
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Изображения
Тип файла: jpg впуск.jpg (47.9 Кб, 351 просмотров)
andpuxa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.12.2019, 23:54   #14
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Цитата:
Сообщение от andpuxa Посмотреть сообщение
Есть еще 1 вопрос, вакуумный клапан какое разряжение должен создавать? Флажок при его нормальной работе реально рукой чуть отогнуть или только отверткой?
Я рукой попробовал, он рукой у меня отгибается, так и должно быть?
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2019, 21:55   #15
Nsmokie
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.

Всем привет!
Продолжу дальше свой дневник наблюдений.
Пару дней назад после запуска на холодную мотор застучал так, что по ощущениям было, будто пьяный слесарь молотком пытается что-то выбить под капотом. Сначала испугало. После 5-и минут езды звук пропал, дальше, после 8-и часового дня и запуска мотора, звука не было. На следующий день, после запуска на холодную с ночи, звук не утихал даже после того, как я добрался до работы. Отпросился, рванул в сервис. Стетоскопом прослушали все, ролик обводной верхний ГРМ умер. Брал фирмы INA (Мицу в качестве оригинала их же поставляет), он отходил всего 7 тыс. км. Заказал и заменил на новый. Больше ничего не стучит ни на холодном пуске с ночи, ни после простоя 3-4 часового. Но звук брынчания и дребезжания остался. Не сочтите за рекламу или нечто подобное, но на драйве нашел статейку и видео со звуком, который парень выложил на ютуб про поддельный ГРМ. Звук точно такой же как и у меня (Брынчание и дребезжание).
Ссылка на статейку: https://www.drive2.ru/l/525566284272763296/
Ссылка на видео со звуком: https://www.drive2.ru/l/525566284272763296/
В моем случае звук гораздо тише, но также отчетливо слышно, пока машина греется, он появляется, ориентировочно за минуту до того, как начинают шаркать заслонки и не пропадает пока продолжительно не покататься. Похоже придется поменять еще и сам ремешок ГРМ, есть вероятность того, что сейчас стоит подделка.
Если буду менять в ближайшее время, непременно отпишусь.
Nsmokie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU