Всем доброго дня. Такая проблемка раньше замечал что защита двс мокрела от масла,а сегодня два пятна на асфальте снимал защиту видно что масло сочится между двс и акпп. Может кому доводилось сталкиваться с такой проблемой поделитесь как лечили,какие сальники,и сколько примерно стоит замена сальников. Я так понимаю что потек сальник двс коренной масло по запоху моторное. Зарание спасибо.
Всем доброго дня. Такая проблемка раньше замечал что защита двс мокрела от масла,а сегодня два пятна на асфальте снимал защиту видно что масло сочится между двс и акпп. Может кому доводилось сталкиваться с такой проблемой поделитесь как лечили,какие сальники,и сколько примерно стоит замена сальников. Я так понимаю что потек сальник двс коренной масло по запоху моторное. Зарание спасибо.
Всем доброго дня. Такая проблемка раньше замечал что защита двс мокрела от масла,а сегодня два пятна на асфальте снимал защиту видно что масло сочится между двс и акпп. Может кому доводилось сталкиваться с такой проблемой поделитесь как лечили,какие сальники,и сколько примерно стоит замена сальников. Я так понимаю что потек сальник двс коренной масло по запоху моторное. Зарание спасибо.
У меня была такая проблема, мастер сразу сказал, что потек задний сальник движки. Та же проблема бывает на девятом ланцере.
Я заранее купил сальник двиги и акпп, примерная стоимость сальников через экзист 600 руб, а вот замена не дешевая)) с меня взяли 7000.
Всем привет! Тема схожая потому не стал создавать новую. Трабл в следующем-
в машине стало попахивать маслом горелым. Осмотр выявил не то чтобы следы... а небольшую лужицу масла между двигателем и АКПП сверху снаружи! Откуда потек выяснить не удалось. Вымыли все карбом и вытерли насухо- будем наблюдать. Ориентировочно думается что из под электромагнитного клапана(цилиндрической формы какой то датчик)))) ) Подскажите никто не сталкивался с подобным?
@Жека15, сверху на коробке масло? У меня бежало из под клапана, как раз, который ты описываешь. На нем стоит уплотнительное колечко, стоит копейки и меняется не сложно.
Насчет горелого запаха, обрати внимание на датчик давления масла, у меня из под него тоже подтекало, пришлось поменять.
ну одно дело уплотнительные кольца датчиков если течет сверху.
другое дело если сырость снизу то это как правило задний сальник коленвала -
самое дальние место наверное на замену из сальников. когда до него добрался сам
я ахнул просто от того сколько мы всего сотварили.
ну вот и я влетел на замену заднего сальника коленвала. Но у меня всё хуже. Масло вытекло и на ходу рвануло ремень грм.
Признаки:
1) (увидел потом), что была лужеца с черным маслом.
2) снизу всё в масле на стыковке между АКПП и картером.
ну вот и я влетел на замену заднего сальника коленвала. Но у меня всё хуже. Масло вытекло и на ходу рвануло ремень грм.
Признаки:
1) (увидел потом), что была лужеца с черным маслом.
2) снизу всё в масле на стыковке между АКПП и картером.
Так ремень ГРМ и стык АКПП и ДВС - это разные стороны двигателя?