Чип тюнинг Outlander 2013-2014-2015

Ёжик Пых · 23.06.2013, 22:14

Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.

P.S. Тюнинг 3.0AT будет доступен через неделю.

Cristy · 02.03.2016, 17:39

Outlander III - 8115.
Outlander XL - 8106.

Владимир 93 · 06.03.2016, 20:13

Доброго времени суток! Скажите, стоит ли ставить Jetter на Аут, как Jetter влияет на вариатор? Заранее спасибо!

Макар_074 · 12.03.2016, 00:59

В Суровом нихто не чипует случаем ауты ? Или не стоит заморачиватца до конца гарантии (полгода осталось) ?.

Victor_M · 15.03.2016, 12:49

Цитата:

Сообщение от demon-yo

народ выручайте нужна прошивка вариатора с последнего аута 2.4
вот тут нашел, но скачать не могу, может есть кто тут зареген давно выложите на общедоступный ресурс http://mmcflash.ru/forum/index.php?a...attach_id=3694
Или может кто собирается к Диме Ёжику на новом ауте свистните, ищем вместе с ним у кого бы слить данную прошивку

Доброго времени суток. Меня тоже интересует прошивка вариатора последнего рестайла Аутлендера 3. В автосалоне менеджер говорил, что благодаря "новым настройкам вариатора" последний Аутлендер стал заметно резвее в разгоне, причем со снижением расхода топлива. Я так понимаю, что "новыми настройками" он называет программу блока управления вариатором. После того, как я прокатился на новом Ауте своего знакомого, убедился сам, что при разгоне он резвее моего (2013 г.в.) и при той же скорости обороты двигателя у него ниже, чем на моем. Это при том, что полтора года назад я чиповал свой Аут у Димы Ёжика и остался доволен результатом. Но ведь чиповал он мне ЭБУ двигателя. А что, если чипануть ЭБУ вариатора новой прошивкой? Ведь сам вариатор последнего Аутлендера не претерпел изменений физической конструкции, насколько мне известно. Изменилась лишь программа, а может и сам ЭБУ вариатора. Хотелось бы знать мнение Димы Ежика или тех людей, кто этой темой профессионально занимается. Буду благодарен за полезную информацию или просто мнение владельцев Аутлендеров.

Sludnov · 15.03.2016, 14:12

Цитата:

Сообщение от Victor_M

Доброго времени суток. Меня тоже интересует прошивка вариатора последнего рестайла Аутлендера 3. В автосалоне менеджер говорил, что благодаря "новым настройкам вариатора" последний Аутлендер стал заметно резвее в разгоне, причем со снижением расхода топлива. Я так понимаю, что "новыми настройками" он называет программу блока управления вариатором. После того, как я прокатился на новом Ауте своего знакомого, убедился сам, что при разгоне он резвее моего (2013 г.в.) и при той же скорости обороты двигателя у него ниже, чем на моем. Это при том, что полтора года назад я чиповал свой Аут у Димы Ёжика и остался доволен результатом. Но ведь чиповал он мне ЭБУ двигателя. А что, если чипануть ЭБУ вариатора новой прошивкой? Ведь сам вариатор последнего Аутлендера не претерпел изменений физической конструкции, насколько мне известно. Изменилась лишь программа, а может и сам ЭБУ вариатора. Хотелось бы знать мнение Димы Ежика или тех людей, кто этой темой профессионально занимается. Буду благодарен за полезную информацию или просто мнение владельцев Аутлендеров.

Вариатор там уже другой

mars365 · 15.03.2016, 22:32

Сегодня чипанул свой аут 2012 года 2,0 полный привод, пробег 60000 тыщ, пропала задумчивость мотора, стал быстрее набирать скорость, по расходу не замерял еще, но обороты стали меньше, чиповал во Владимире, контора ADT III, цена вопроса 8000 ₽.

МАКСИМ ЗИМИН · 16.03.2016, 11:39

Парни кто в теме ответе пож.
Можно ли посли чиповки ездить на 92 бензине ??? Есть ли чиповка под 92 ?? и чипуется только ЭБУ двс или и вариатор тоже ??
На ответы Димы не рассчитываю. Подскажите кто знает .

Victor_M · 16.03.2016, 11:50

При чиповке Дима спрашивает: на какой бензин чиповать - 92 или 95. Я 1,5 года тому назад чиповал под 92, только ЭБУ двигателя. На завтра договорился с Димой обновить прошивку ЭБУ ДВС, чипануть ЭБУ вариатора и активировать 12 скрытых функций.

МАКСИМ ЗИМИН · 16.03.2016, 11:56

Цитата:

Сообщение от Victor_M

При чиповке Дима спрашивает: на какой бензин чиповать - 92 или 95. Я 1,5 года тому назад чиповал под 92, только ЭБУ двигателя. На завтра договорился с Димой обновить прошивку ЭБУ ДВС, чипануть ЭБУ вариатора и активировать 12 скрытых функций.

вот выручил ответом. Спасибо. Отпишись по результату и цене.Очень интересует результат по варику . И по чиповке на 92. На работе корпоративная карта только 92

chundga · 16.03.2016, 12:00

Цитата:

Сообщение от МАКСИМ ЗИМИН

Очень интересует результат по варику . И по чиповке на 92. На работе корпоративная карта только 92

Чиповку делал Гланс, года 2 назад. Под 95 (говорил, что мол чиповка только одна), чипуется ДВС и вариатор, а если делать один ДВС, то это бред мол. Всё должно быть взаимосвязано. Это всё с его слов. Пробовал ездить и на 92, и на 95, разницы ни какой, вообще. Всё время езжу на 92, всё ОК.

Victor_M · 16.03.2016, 12:39

Дима Ёжик при чиповке сказал, что чипанул ЭБУ ДВС. А вариатор, точнее его блок управления, подстраивается под изменившийся (в большую сторону) крутящий момент ДВС примерно через 100-200 км пробега. Кроме того, слышал от многих, что ЭБУ, или как его еще называют "борткомпьютер", умеет подстраиваться под стиль вождения водителя, т.е. подбирать оптимальную программу работы двигателя и вариатора. Думаю, что это не "сказка про белого бычка". Завтра буду у Димы, постараюсь получить ответы на интересующие нас по этому поводу вопросы. По результатам отпишусь. А про бензин (92 или 95) Дима, действительно, спрашивает, под какой "чиповать". Я, кстати, пробовал заливать 95 после чиповки. Разница если и была, то я её особо не ощутил.

Добавлено через 11 минут
Кстати, 2 года назад Гланс, я так думаю, был еще только начинающим "чиповщиком" и высказал свое мнение на тот момент. Может сейчас оно (мнение) его изменилось. Все приходит с опытом. И, думаю, что у каждого "чиповщика" свой путь развития или совершенствования профессиональных знаний и навыков. Не пытаюсь умалить его (Гланса) способностей. Думаю, что все они (чиповщики) наши своего рода Кулибины. За что и уважаю таких.

chundga · 16.03.2016, 13:03

Цитата:

Сообщение от Victor_M

Кстати, 2 года назад Гланс, я так думаю, был еще только начинающим "чиповщиком" и высказал свое мнение на тот момент. Может сейчас оно (мнение) его изменилось. Все приходит с опытом. И, думаю, что у каждого "чиповщика" свой путь развития или совершенствования профессиональных знаний и навыков. Не пытаюсь умалить его (Гланса) способностей. Думаю, что все они (чиповщики) наши своего рода Кулибины. За что и уважаю таких.

Это Гланс то начинающий??? Я разговаривал с ним, он карты пишет сам, и все чиповки у Димы от него (Гланса). Они с Глансом работают вместе где-то с 2006-2007 года. Это всё со слов Гланса, что он рассказал, то и написал.

Victor_M · 16.03.2016, 13:11

Может быть и так. Я не спорю и не пытаюсь выяснить, кто у кого перенимает наработки, т.е. интеллектуальную собственность. Нам, потребителям результатов их труда, главное, чтоб машина "ехала" лучше и при этом "потребляла" меньше!

Эдуард · 16.03.2016, 15:54

Цитата:

Сообщение от mars365

...сегодня чиповал во Владимире, контора ADT III, цена вопроса 8000 ₽.

Не в первые обращаюсь в компанию ADT III во Владимире.На предыдущем XL JFG активировал круиз-контроль,на Out-III 1,5 года назад электронные "плюшки".
В июле прошлого года "чипанул" только двигатель,так как CVT не чипуют.Вот подтверждение от ADT III,мой верхний/красный.
Почему чипанул в кавычках?Потому,что залили ошибочно прошивку,благодаря которой Аут по динамике,превратился в овощевоз - ВАЗ 2104 прошлого века...
Благодаря руководителю,Евгению,данный косяк был устранен весьма оперативно.
Месяц ровно активно тестировал прошивку...Основной минус,ДВС и CVT - глобальный конфликт интересов!?
Прописал выше,вариатор не чипуют...Утопил педаль,стрелка тахометра мгновенно за 4 тыс.об. и выше,зависла и ждет,когда трансмиссия согласует с двигателем желаемое с действительным под истошный аккомпанемент мотора.Топливо,исключительно АИ-95,на 92-ом тоскливо,очень тоскливо...
Основной плюс,да динамика субъективно/объективно на высоте.
По осени,расставив приоритеты,прошился у Kidanov.
Активировав режим Eco-mode практически одновременно с Ds.И это не догма!
Все в этой жизни индивидуально-относительно!

МАКСИМ ЗИМИН · 16.03.2016, 16:42

У Kidanov. прошиваются и активируют ЭКО режим в основном из соображения экономии топлива. Мне же экономия побоку ( карточка корпоративная , но только 92 ). А вот динамика и общая работа ДВС и варика важны.