[Vladimir]

Скрытый текст

[свернуть]

Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-15 000 (ТО-1) на новом дизельном (2.4) Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018 с механической или автоматической коробкой передач:

Моторное масло 5W30 DL-1 - 8,4 литра

Масляный фильтр 1230A182 - 1 шт.

Прокладка сливной пробки MF660035 - 1 шт.

Салонный фильтр 7803A112 - 1 шт.

Замена воздушного фильтра (1500A608) по регламенту осуществляется только на ТО-45 000 (ТО-3). Я меняю воздушник на каждом ТО. Делать это или нет - решает каждый самостоятельно.

Обязательно проверьте уровень масла в АКПП, если не делали этого раньше, на ТО-0.

Аналогичное касается и топливного фильтра 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки. (спасибо Sokol)

Покурив интернет, выяснил, что дилерские цены на запчасти в среднев в 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.

Неоригинал вообще даром.

Информация по поводу "а что мне будет, если приеду на ТО со своими запчастями?"/"менеджер сказал, что снимут с гарантии" и т.д. находится в гарантийных обязательствах ММC с комментариями >>>

[Vadim SPB]

Сообщение от эрмак

Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 + Motul Gear Competition 75W-140 GL-5

Для нашей средней полосы,140- это перебор А для ваших морозов- нормально будет

[эрмак]

Сообщение от Vadim SPB

Для нашей средней полосы,140- это перебор А для ваших морозов- нормально будет

Первое число это холодный параметр работы масла. 75W как раз "для наших морозов", вместо указанного в мануале 80. Хотя судя по отсутствию эффекта прицепленного прицепа до прогрева масла зимой, на который обращали внимание многие владельцы МПС3 из "средней полосы" даже в сибирские морозы, оно не только в "наших морозах" актуально. А второе число это горячий температурных параметр работы масла. 140 это для повышенных нагрузок. Буксовать в грязи, или буксировать что-то тяжелое, или буксировать что-то тяжелое буксуя в грязи... Все 33 удовольствия, как говорится)))

[Тихон07]

Вот мой топливный после 15 т.км. Всего пробег 30 т.км. Только лукойл.

Прошу прощение за гигантские фото, по другому не получается.

[aamozhaev]

Сообщение от Тихон07

Вот мой топливный после 15 т.км. Всего пробег 30 т.км. Только лукойл.
Прошу прощение за гигантские фото, по другому не получается.

Я поленился сфоткать на ТО-1, н оу меня было получше, на 50% была чернота. Заправка ЕКА (с МНПЗ топливо) в 95% случаев.

[Sokol]

Сообщение от Vadim SPB

Если вы это написали мне, то я написал цену за ТО 1 . ТО 2 наделал ещё- цены не знаю

Я в общем. Но вот скрины с сайта Мицубиси с расценками на запчасти и ТО-1 у дилеров Москвы (от Тюмени не сильно отличаются).

А по твоему сообщению выходит, что все ТО вышло 9 500 рублей. Т.е. почти в два раза ниже. Поэтому я не понимаю откуда такие цифры. У меня выходит максимум 2-3 тысячи разница с ОД с моими расходниками (фильтра и масло).

[aamozhaev]

Сообщение от Sokol

Я в общем. Но вот скрины с сайта Мицубиси с расценками на запчасти и ТО-1 у дилеров Москвы (от Тюмени не сильно отличаются).

А по твоему сообщению выходит, что все ТО вышло 9 500 рублей. Т.е. почти в два раза ниже. Поэтому я не понимаю откуда такие цифры. У меня выходит максимум 2-3 тысячи разница с ОД с моими расходниками (фильтра и масло).

Ну вот меня на масле и нагрели, оно на 2,5тр у меня как раз дороже, а остальное стоит так же, включая работу. И да, 16тр с чем по т/ф называли при записи. Надо было докопаться...

[Vadim SPB]

Сообщение от Sokol

Я в общем. Но вот скрины с сайта Мицубиси с расценками на запчасти и ТО-1 у дилеров Москвы (от Тюмени не сильно отличаются).

А по твоему сообщению выходит, что все ТО вышло 9 500 рублей. Т.е. почти в два раза ниже. Поэтому я не понимаю откуда такие цифры. У меня выходит максимум 2-3 тысячи разница с ОД с моими расходниками (фильтра и масло).

Работы стоили 5500р, на форуме люди с других регионов называли ещё более низкую цену.
Масло Лукойл Кларитек 5w30 - 1080р за 4 литра(акция в Метро)
Фильтр салонный Сакура- 550р
Фильтр масляный 1230A182- 990р
Прокладка сливной пробки-46р
И в чем тут фантастика?

[Vadim SPB]

Сообщение от aamozhaev

Ну вот меня на масле и нагрели, оно на 2,5тр у меня как раз дороже, а остальное стоит так же, включая работу. И да, 16тр с чем по т/ф называли при записи. Надо было докопаться...

Никто не докапывается, просто 30т р за ТО 1+Помывкой моторного отсека и профилактикой суппортов- лично у меня вызывает недоумение и пугает других несведущих людей, о дороговизне обслуживания данного автомобиля А так это ваши деньги и вы можете делать с ними, что захотите

[rbely]

Сообщение от Sokol

Я в общем. Но вот скрины с сайта Мицубиси с расценками на запчасти и ТО-1 у дилеров Москвы (от Тюмени не сильно отличаются).

А по твоему сообщению выходит, что все ТО вышло 9 500 рублей. Т.е. почти в два раза ниже. Поэтому я не понимаю откуда такие цифры. У меня выходит максимум 2-3 тысячи разница с ОД с моими расходниками (фильтра и масло).

В марте проводил исследования (и в этой теме писал): цена на работы в зависимости от региона в 2 с лишним раза может отличаться (Воронеж - 3тыр., Мск - 6-8тыр.), цены на з/ч у всех дилеров одинаковы. Ну а дальше от расходников зависит: Лук - 2200 из Метро и 2 фильтра ещё 2тыр. - вот и получается, что в Воронеже можно ТО-1 пройти за чуть более 7тыр.
Т.ч. 9500 для СПБ - вполне себе цена за ТО-1.

[Sokol]

Такое ощущение, что мы в разных странах живем
У нас нет таких цен ни в Метро, ни в интернете...
Масло, которое я покупаю, стоит примерно 4000 р, т.е.на 700-800 р дешевле оригинала. Фильтра в среднем на 2000 дешевле. Вот и выходит, что экономии то ну максимум 3 тыр. А работы всеравно дорогие, плюс нормочас подняли.

[Vadim SPB]

Сообщение от Sokol

Такое ощущение, что мы в разных странах живем
У нас нет таких цен ни в Метро, ни в интернете...
Масло, которое я покупаю, стоит примерно 4000 р, т.е.на 700-800 р дешевле оригинала. Фильтра в среднем на 2000 дешевле. Вот и выходит, что экономии то ну максимум 3 тыр. А работы всеравно дорогие, плюс нормочас подняли.

Акции по ЛУКойлу в Метро, проходят регулярно. В июле была опять акция , сейчас закончилась. И это не только в Питере, многих городах. Посмотрите на Оил клубе в разделе лукой где купить дешевле.
Я купил ещё в том году,сразу 9 канистр на 4 замены. Меняю через 7500км.
Так что страна одна, надо только потратить немного времени и желание
Мне как то совсем нет желания дарить ОД свои деньги. Но у каждого свой подход...

[aamozhaev]

Сообщение от Vadim SPB

Никто не докапывается, просто 30т р за ТО 1+Помывкой моторного отсека и профилактикой суппортов- лично у меня вызывает недоумение и пугает других несведущих людей, о дороговизне обслуживания данного автомобиля А так это ваши деньги и вы можете делать с ними, что захотите

А Вы интересный собеседник. Вроде пишу я по-русски, а читаете Вы на... своем. Даже докапываться Вы отнесли на себя почему-то, а писал я про то, что мне надо было докопаться к дилеру почему вместо 16тр ТО мне обошлось в 19тр, а я не стал. Ну и в какой уже раз приходится повторить, что дополнительно мною потраченные 11тр за работы и расходники- вне рамок ТО и делаются по желанию клиента, т.к. являются рекомендованными согласно сервисной книжке, а то и даже такими не являются. Да, и это у них дорогая забава тоже. Но это мой выбор распорядиться деньгами и временем(!). А Вы все со своим кларитеком из метро по 1000р... Мое оригинальное сообщение про ТО было для любопытствующих, главным образом, о процедурной стороне вопроса, а финансы упомянул для полноты, сразу указав сколько именно само ТО стоило, а сколько доп. работы.

[Sokol]

Я тут на ТО с мастером-приёмщиком общался. Он был на тренинге в Москве и разговаривал там с местными от ММСрус. В частности по ценам на запчасти и почёму в интернет-магазинах оригинальные расходники иногда гораздо дешевле чем у ОД. Секрет прост: менеджеры в ММСрус, чтобы получить премиальные, скидывают расходники типа оптом, а своим дилерам по установленым ценам. Нет чтобы со скидками дилерам. Вот и получается, что все кормятся, только мы переплачиваем.

Вадиму из СПб. При всем моем уважении к Лукойлу, я его лить не буду. Кларитек в частности. Я на нем ездил, только на другой машине. Возможно Армотек ВН, но его почему-то не ставят в распродажу, а стоит он нормальных денег. Экономии нет особой. Поэтому лью другое масло, цена на которое не сильно отличается от масла Мицубиси, только это нормальная синтетика с очень хорошими характеристиками.

[Vadim SPB]

@Sokol, я долго с собой боролся, прежде чем залил Лукойл)) Никогда не ездил на российском масле. В основном это был Mobil. Это были бензиновые машины от 3л и выше. Но почитав отзывы и тесты этого масла с нашего мотора- решился! Замену делаю на 7500км,пробеги город-трасса 50/50. На 15000км- точно бы не стал заливать. Армотек ВН, если без скидки- то по-моему даже дешевле Кларитек.
А чем не понравился Кларитек на другой машине?

[Борис Борисыч]

Сообщение от Sokol

Где вы берете такие расценки за ТО у ОД?

Вот в Ростове. Расходники мои, кроме топливного фильтра - его у ОД взял, из заказ-наряда видно все. . Масло заказывал в интернет- магазине ЛУКойла, фильтры - в Автодоке. По идее, по маслу, гарантировано отсутствие подделки (ну или Лукойл сам себя подделывает