Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Airtrek > Airtrek - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.05.2007, 13:36   #1
dreamcat87
Старожил Клуба
 
Аватар для dreamcat87
 
Имя: Кирилл
Авто: P-sport III 2.4 TERMINATOR
Сообщений: 1,901
Вопрос

При полной замене ремня ГРМ, потребуется: ремень ГРМ, сальник распредвала - 1 или 2 шт, сальник коленвала, ролик обводной ремня ГРМ, ролик натяжной ремня ГРМ, сальники балансирных валов - 2шт, ролик натяжной ремня балансирных валов, ремень балансирных валов, гидронатяжитель ремня ГРМ.

В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопуствтующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.

Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Airtrek японского производства и рынка сбыта.


Airtrek, CU2W, 2.0 литра, SOHC

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD329639 (MD339051)
сальник распредвала - MD372536 * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086 до 12 месяца 2004 года, после - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)
[свернуть]
Airtrek, CU2W, 2.0 литра, DOHC TURBO

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD326059 (MD327394)
сальник распредвала - MD372536 * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086 до 12 месяца 2004 года, после - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)
[свернуть]
Airtrek, CU4W, 2.4 литра, DOHC GDI, комплектации начинающиеся на буквы L XXXX

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD331076 (MD353700)
сальник распредвала - MD372536 * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)
[свернуть]
Airtrek, CU4W, 2.4 литра, SOHC MPI, комплектации начинающиеся на буквы X-XXXX, внеше авто как Outlander первого поколения

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD336149 (MD338288)
сальник распредвала - MD372536 * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)
[свернуть]

Airtrek, CU5W, 2.4 литра, DOHC MIVEC, комплектации начинающиеся на буквы X-XXXX, внеше авто как Outlander первого поколения

Скрытый текст

ремень ГРМ - MR994968 (1145A008)
сальник распредвала - MD372536 * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248 (MD156604 чуть толще)
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247 (MD182537 чуть толще)
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)
[свернуть]
dreamcat87 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 13:20   #16
неудаляй
Старожил Клуба
 
Аватар для неудаляй
 
Имя: агага
Авто: Аут1 4g69
Сообщений: 973
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

1. по поводу замены обводного ролика - чтобы более менее получить доступ в болту мне было проще снять правую подушку двс и приопустить движок на домкрате,насос не снимал,откручивал болт ролика снизу а не сверху.
2. по поводу сальника - я обычно меняю отверткой) ,но есть способ тоже действенный:
просверлить в сальнике сверлом (3мм например) отверстие и вкрутить наполовину туда саморез,желательно шайбу одеть на него,после чего саморез можно использовать как рычаг, поставив под шайбу например 2 плоских больших отвертки,упираете их в блок и тянете на себя - сальник выйдет.
Вроде понятно написал)
неудаляй вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 17.05.2010, 14:11   #17
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

хорошая идея про саморез - в тяжелых случаях можно саморез вкрутить до упора и он вытолкнет сальник
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 21:10   #18
Аленький Цветочек
Опытный
 
Аватар для Аленький Цветочек
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 54
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Здраствуйте! Когда заводишь двигатель - слышен свист, потом пропадает? Пробег 64000. Это сигнал о смене ремня ГРМ?
Аленький Цветочек вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 00:31   #19
vook
Житель Клуба
 
Аватар для vook
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 turbo продал, LancerX езжу
Сообщений: 343
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Это сигнал о проскальзывании приводного ремня навесных агрегатов: насоса ГУР,компрессора кондиционера и генератора
vook вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.05.2010, 05:07   #20
Dyoz
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2,4 4WD Sport Gear
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от неудаляй Посмотреть сообщение
1. по поводу замены обводного ролика - чтобы более менее получить доступ в болту мне было проще снять правую подушку двс и приопустить движок на домкрате,насос не снимал,откручивал болт ролика снизу а не сверху.
на моем двигателе кронштейн крепления насоса гура закрывает доступ к болту ролика, поэтому снимать надо без вариантов. и двигатель вывешивать тоже надо, мешает крепление подушки к двигателю, а подушку можно не снимать.

по сальнику, метод хороший, приму на заметку

---------- Добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:07 ----------

Продолжаем процесс. Вчера поменял сальник на маслонасосе, состояние отличное. Забил сальник распредвала, наверное почти час вокруг него плясал, неудобно пипец, сначала металическим кольцом забивал, пока сальник не сравнялся с плоскостью блока, потом вырезал из фанеры Г-образную приспособу и ей уже во внутрь допрессовывал. неудобно потому что доступ с торца очень ограничен, молотком не размахнуться, стучал пасатижами и с тоской мечтал о специнструменте в виде опалубки с болтом. Установил направляющий ролик. Затем долго, вновь проклиная проектировщика, устанавливал кронштейн и сам гур. Самое вкусное в установке гура, наживить нижний болт, идущий через отверстие в шкиве. Причем растояние между кузовом и шкивом сантиметра 2, просто сказка. Поменял прокладки клапанной крышки. Что бы снять крышку пришлось подрезать прокладку ножом, сидела намертво. Свечные прокладки приблизились по свойству к пластмасе, задубели напроч. Состояние прокладки крышки лучше, но не на много, с передней стороны и со стороны ремня грм уже начала деревенеть. Проверил сопун, все в норме, клапан работает. Где то читал что на нем стоит сеточка фильтр, которая может забиваться, так вот я ее не увидел. Может не там искал? Долго драил крышку, теперь у меня под капотом все грязно, а крышка блестит как зеркало. Закручивал крышку несильно, в докуметации написано 3Нм, но динамометра у меня нет, поэтому на глаз. Здесь меня немного терзаю сомнения, вдруг не дотянул, или перетянул. Что посоветуете? Пожет какие нибудь народные методы есть? Теперь осталось закрепить шестерни коленвала, установить натяжитель с роликом, грм, и все остальное. Из текущих вопросов:
1. как фиксировать коленвал при закручивании болта?
2. гидронатяжитель я специнструментом не утапливал, решил сделать это на тисках. так вот, непонятен момент, как вытасквать "чеку" из заряженого натяжителя после установки грм? или он должен будет остаться утопленным и чека будет свободно в нем ходить?
Dyoz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 07:30   #21
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

шестерню коленвала закреплял монтажкой всталенной внутрь шкива.
2. Для установки гидронатяжителя специнструмент понадобиться все равно
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 07:58   #22
Dyoz
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2,4 4WD Sport Gear
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

как ты туда монтажку вставил? там же толко несколько маленьких круглых отверстий и чуть большие с резьбой.
Dyoz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 10:04   #23
sNeG
Старожил Клуба
 
Аватар для sNeG
 
Имя: Антон
Авто: X5
Сообщений: 2,948
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Закручивал болты в отверстия а между ними монтажку
sNeG вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2010, 04:58   #24
Dyoz
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2,4 4WD Sport Gear
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Да, мне тоже только этот метод в голову пришел. Так и сделал. Погнул восем болтов. Надеюсь что закрутил достаточно сильно.
Вчера все доделал. Без секса опять не обошлось, спасибо шкиву помпы. Двигатель пришлось еще раз вывешивать, прикрутил кронштейн опоры раньше чем верхнюю крышку одел, но это уже от невнимания, к ночеру голова устала уже. Гидронатяжитель ставил без специнструмента. В этом методе неудобость в том что натяжной ролик нужно закреплять под усилием. Вставил два болтика на три в отверсия ролика и в распор отверткой натягивал.
Завел, все работает. Спасибо Снегу и остальным откликнувшимя за ценные советы!
Dyoz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 17:45   #25
Аленький Цветочек
Опытный
 
Аватар для Аленький Цветочек
 
Авто: Airtrek 2.0 2WD
Сообщений: 54
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от vook Посмотреть сообщение
Это сигнал о проскальзывании приводного ремня навесных агрегатов: насоса ГУР,компрессора кондиционера и генератора
Его менять надо?
Аленький Цветочек вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 04:40   #26
Dyoz
Бывалый
 
Авто: Airtrek 2,4 4WD Sport Gear
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от Аленький Цветочек Посмотреть сообщение
Его менять надо?
не факт. нужно смотреть состояние ремня. причина свиста может быть в натяжителе. если так, то менять натяжитель.
Dyoz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.05.2010, 15:59   #27
vook
Житель Клуба
 
Аватар для vook
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 turbo продал, LancerX езжу
Сообщений: 343
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от Аленький Цветочек Посмотреть сообщение
Его менять надо?
Можно попробовать посыпать на рабочую сторону ремня порошком канифоли. Может и временно,но помогает
vook вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2010, 05:28   #28
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от Dyoz Посмотреть сообщение
не факт. нужно смотреть состояние ремня. причина свиста может быть в натяжителе. если так, то менять натяжитель.
Чаще всего просто сам ремешок растягивается сильно... в её случае скорее всего так и есть- 64 000 км и вряд ли кто-нибудь ремень этот менял...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.05.2010, 03:05   #29
artem77
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 345
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Цитата:
Сообщение от Аленький Цветочек Посмотреть сообщение
Его менять надо?
Да, поменяй. Новое лучше пробежавшего 65тыс км.
artem77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.05.2010, 22:37   #30
Rel@x
Вступаю в Клуб
 
Авто: Airtrek 2.4 4WD GDI
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.

Ремень ГРМ MITSUBISHI 2.4GDI
длина-1466 мм, ширина-29 мм, зубцов-154

Mitsubishi MD331076 2953 р
Bosch 1987949602 935 р
Japanparts DD-589 1256 р
Contitech CT1071 1645 р
Gates 5534XS 4076 р
NIPPARTS J1125051 2243 р
SUN H577RU29MM 3029 р
ACDelco AB11396S 2040 р

может кому поможет эта инфа
Rel@x вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Airtrek: Замена рулевых тяг sergshw Airtrek - Эксплуатация и ремонт 42 17.10.2016 03:53
Airtrek: Замена ремня генератора (навесного оборудования) ДимON Airtrek - Эксплуатация и ремонт 97 28.10.2015 23:20
Airtrek: Пепельница и её замена =) AntiK Airtrek - Запчасти и дополнительное оборудование 9 13.11.2009 15:51
Замена ремня ГРМ на Peugeot 4007 и Citroen C-Сrosser Балу Общие вопросы по эксплуатации и ремонту 0 13.10.2009 13:22

Текущее время: 00:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU