колеос выгледит лучше чем х-трейл. И с наружи и в нутри. но посути тот же самый хитрила только дороже). и поэтому обесценится быстрее (судьба такая же как у всех французских копий аута и ASX)
Я предпочитаю машины покупать которые активно продаются на рынке. Во первых хорошие форумы)) далее наличие запчастей ну и опыт автомастеров.
Меня не напрягает что в пробке клоны вокруг.
Как то был у меня шевроле. Попал в дтп, много железа переда под замену. Порылся в инете, нашел такую же машину и такого же цвета в разборе. Купил, поставил. Все на все несколько дней. Когда продавал ни один перекуп не понял что машина стукалась!!!
колеос выгледит лучше чем х-трейл. И с наружи и в нутри. но посути тот же самый хитрила только дороже). и поэтому обесценится быстрее (судьба такая же как у всех французских копий аута и ASX)
Сергей вы хотите и рыбку съесть и на елку взобраться ... так не бывает...
они на протяжении 5 лет потеряют одинакового. (но владеть нормально нашпигованным авто того стоит)..(колеос чем меня восхитил сев в авто с пробегом 120 км оно не воняло "ароматом нового авто" как тот же хитрила)
дело не в клонах аута иль асх дело в глобализации производства...
джип компас вообще копия аута.. причем полная... это же не значит что он клон... просто разные ветви .
зы. по сути. все авто одной ценовой категории приходятся клонами друг друга.
Колеос- это не Рено. Это корейский Самсунг. Там от Рено только ромбики и оформление передней части.
Даже один взгляд сзади выдает Корея дизайн аля Спортаж.
Внутри - скорее китаец. По крайней мере - тяга к гигантизму в диплеях и ядовитые подсветки всего - это тренд китаепрома.
Да он и нацелен на китайский рынок.
Отсутствие скидок, невнятное позиционирование и странный маркетинг, непрестижность на дорогах. Как итог - продажи минимальные.
Если выбор между Х-трейлом и Колеосом - разумно и выгодно брать Ниссан.
А с Аутлендером этот кореец вообще малосопоставим.
По мне, так дизайнера Ниссан нужно срочно уволить. Особенно не нравится передняя часть у всей линейки машин последних годов выпуска. Очень напоминает дизайн машин из 90-х.
тогда зря в этом диапазоне сидите... активно покупаются и продаются авто до 1 ляма вкл.
Я не про такие масштабы. А потом эти лямы прследние 5 лет.
Аутов в Москве как грязи. Вот сейчас на мкад рядом парочка еше толкается. Во дворе 3 штуки.
Ездил на шевроле хюндаях до аута зафира была. Всегда есть запчати их аналоги.
народ в своей полной массе нищий.... вот и покупают бюджет: логан сандеро да каптюр...
всё по возможностям... как ты говоришь западло на дастере в москау
Ну не скажите. В свое время я тоже мог купить логан но купил бу лацетти.
Не надо. Это дело культуры а не денег.
Полно машин из низа цен которые не рено. Плюс бу шки.
Если бы я тоже жил в глубинке я бы купил дастер уже из соображений практичности, чтоб в резиновых сапогах, удочки с водкой в багажник, картофан мешками. Это другое.
А когда в городах вижу дустеры и логаны то жто меня сильно удивляет. Хорошо что среди моих знакомых таких нет.
Не в мосвку западло!! А в Москве западло!!!