[megaaxel]

Сообщение от YesYes

Но тут (в колхозном) будет косвенное измерение, т.е. само состояние масла (по цвету и запаху?) будет измерено на глазок (хотя кол-во оборотов двигла, температуры и прочего можно сколь угодно снять и очень точно.) Итого - результат недостоверный.

я о том же подумал - ну посчитали обороты - и что дальше?
как определить износ масла без лаборатории и поймать тот самый момент для замены?
в итоге всё-равно всё закончится регламентом или собственными фобиями (убеждениями).

[Paziy]

Сообщение от megaaxel

А какой-нить Мультитроникс поставить, не?
Там цифр всяких много для замороченных, может и моточасы считает.

Мультик чет замороченно сильно по моему, мне сток не надо)

[megaaxel]

Сообщение от Paziy

Мультик чет замороченно сильно по моему, мне сток не надо)

чёйта? там столько цифер - наверняка с какой-нибудь из них получится вывести корреляцию по маслу. ))

[Paziy]

Сообщение от YesYes

Есть "датчики состояния" масла и прочих жидкостей.
Такое реализовано у бумеров и мерсов,на форде,
когда авто само говорит когда и что менять ориентируясь на "попугаи". Так же есть универсальные датчики и к ним логгеры (которые пишутт инфу и все такое). Можно купить и вкорячить. Ценник конечно не дешевый, но сечас затак дажж из китая почти ничего нет.

Тема не нова.

Но тут (в колхозном) будет косвенное измерение, т.е. само состояние масла (по цвету и запаху?) будет измерено на глазок (хотя кол-во оборотов двигла, температуры и прочего можно сколь угодно снять и очень точно.) Итого - результат недостоверный.

Дешевле купить масляный насос откачивающий масло через щуп,
и каждые 5т.км. менять самому масло вооообще не заморачиваясь на угар\понты\цвет\финг-знает-что-еще (спросите про фильтр - отвечу - раз в год, когда тепло и погода позволяет)
PS "там пацаны не против"

Спасибо за наводку, почитал про мерсовские, интересно. Про универсальные пока не нашел, это типа мультитроникса как выше совет был? Про менять через 5-7 тыс и так планируется. С насосом проще поступил, взял шприц "жане" за 75р, буду сливать через болт и потом уже шприцом через трубочку выкачивать все что останется в поддоне )) Меняю сам не из-за экономии, а потому как я всегда все стараюсь сделать максимально качественно, а вот в сервисах с этим не всегда везет.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от megaaxel

я о том же подумал - ну посчитали обороты - и что дальше?
как определить износ масла без лаборатории и поймать тот самый момент для замены?
в итоге всё-равно всё закончится регламентом или собственными фобиями (убеждениями).

Мне собственных убеждений коррелирующих с общественным мнением вполне будет достаточно может для верности еще отправлю пару проб отработок, а вот для полноценного анализа у меня конечно не тот бюджет, не те масштабы, да и нафиг не надо, замены масла в 5-7т.км достатточно. Просто хочется глянуть сколько за этот период в среднем я валом кручу и на каких температурах. Эт просто для себя

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от megaaxel

чёйта? там столько цифер - наверняка с какой-нибудь из них получится вывести корреляцию по маслу. ))

Шибко пока не вникал, гляну еще)