Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK СЕРВИС кузовной ремонт

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.08.2017, 06:20   #766
МишаняКрг
Вступаю в Клуб
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vintic Посмотреть сообщение
@МишаняКрг, проверьте, правильно ли закреплен воздушный фильтр
Хим. Спасибо за совет. Из-за фильтра может подвывать? Просто мне кажется это акпп. Ведь двигателю по сути какая разница на скорость?
МишаняКрг вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 10:12   #767
DenDubrovskiy
Житель Клуба
 
Имя: Денис
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 331
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от МишаняКрг Посмотреть сообщение
Добрый день. Владею аутлендером xl 3.0. В последнее время стал проявляется вой в передней части авто. Только под нагрузкой и в диапазоне от 40 до 60 км/ч. При сбросе газа вой пропадает. При резком разгоне тоже не слышно. Масло уже заменил на новое. В сервисе ничего толком сказать не могут. Поднимали, слушали но ответа нет. Может у кто сталкивался и знает куда копать?
Аналогичная ситуация, только воет с 0 до 40 км/ч, масло менял и в раздатке и в коробке, с бубном рядом плясал, забил
DenDubrovskiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2017, 19:55   #768
Vintic
Опытный
 
Аватар для Vintic
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 82
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от МишаняКрг Посмотреть сообщение
Хим. Спасибо за совет. Из-за фильтра может подвывать? Просто мне кажется это акпп. Ведь двигателю по сути какая разница на скорость?
У меня так было. Когда на сервисе плохо застегнули фильтр, то раздавался вой при скорости около 50 км/ч
Vintic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 20:40   #769
Leo555
Вступаю в Клуб
 
Имя: Николай
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Доброго вечера аутоводы! Приобрел сей аппарат и столкнулся с проблемой АКПП или подушек, только на холодную c P при переключении на R и D ощущаю сильный пинок под зад, на горячей проблем таких нет вообще, ну или чуть еще присутствует всегда пинок с 1 на 2 передачи. На холодную стал сначала быстро переключать на N, только после на D, то не пинается вообще. Предыдущий хозяин на 90000 км произвел частичную замену масла на ravenol, ошибки по диагностике полностью отсутствуют, сейчас пробег 120000, подскажите кто сталкивался с данной проблемой, что делать?
Leo555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 21:43   #770
Alexxander
Житель Клуба
 
Аватар для Alexxander
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 233
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Leo555 Посмотреть сообщение
Доброго вечера аутоводы! Приобрел сей аппарат и столкнулся с проблемой АКПП или подушек, только на холодную c P при переключении на R и D ощущаю сильный пинок под зад, на горячей проблем таких нет вообще, ну или чуть еще присутствует всегда пинок с 1 на 2 передачи. На холодную стал сначала быстро переключать на N, только после на D, то не пинается вообще. Предыдущий хозяин на 90000 км произвел частичную замену масла на ravenol, ошибки по диагностике полностью отсутствуют, сейчас пробег 120000, подскажите кто сталкивался с данной проблемой, что делать?
На равеноле катаю уже 3 года, проблем не замечал. Частичная замена один раз 3.5-4 литра поменять - этого мало. Однако, рекомендую вытянуть щуп и вытереть его о белую бумажную салфетку или, еще лучше, набрать немного жижи в шприц и посмотреть состояние масла, посмотреть много ли в нем осадка и тд. Был у меня когда-то форд эксплорер с замученной коробкой, так там при отрицательных температурах первая включалась только после фиксации задней на несколько секунд, после прогрева все гуд.
Alexxander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2017, 15:39   #771
Ромаррио
Бывалый
 
Имя: Роман
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 28
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от ebuilder Посмотреть сообщение
Заменил датчик скорости АКПП (2702A036), первичного вала тот что верхний.

Пинки с 1-2 и с 2-3 сводили с ума, и уже искал новую коробку. При езде, особенно в пробках, очень чувствовалось переключение "вверх" и "вниз".
А кто-нибудь ставил аналог китайский вот такой M02A036? В емекс 2400р. Будет ли он адекватно работать?
Ромаррио вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.10.2017, 21:09   #772
vitalikp
Житель Клуба
 
Аватар для vitalikp
 
Имя: vitaly
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 159
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Добрый вечер. Outlander XL 3.0. Последний раз масло менялось 40.000км назад (какое именно было залито - неизвестно), недавно при проверке, оказалось, что масло перелито (по щупу примерно на 1-1.2 см). АКПП никаких признаков неисправности не подает.
Цвет масла "как новое" розовое, запах отсутствует. Единственное последний месяц, заметил что авто стал хуже ехать накатом. Это может быть связано? Что Вы порекомендуете? Менять или оставить как есть. Спасибо за ответ.
vitalikp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.10.2017, 04:27   #773
KugaS
Житель Клуба
 
Аватар для KugaS
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 269
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Купи шприц Жане, подбери подходящую трубку или шланг и откачай масло 600-800 мл через щуп. По-поводу замены сам решай. Если возможность есть, лучше заменить.
KugaS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2017, 22:58   #774
Volkov
Старожил Клуба
 
Аватар для Volkov
 
Имя: Виталий
Авто: Тапки скороходы
Сообщений: 1,414
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

@vitalikp, для откачки подойдёт шприц жане и трубка силиконовая 6 мм по наружному диаметру, одного метра хватит. Продаётся в магазинах аквариумистики.
От замены масла хуже никому не стало.
Volkov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2017, 20:45   #775
Диалиан
Бывалый
 
Имя: Ансар
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 31
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Добрый всем вечер. Нужен совет. Прабег на седняшний день 53000 км. Наездил сам 20000 км. Праблемма в том, что от щупа след на белой салфетки 2-х цветов:коричневый (некрасный как должно быть) и черный. Коробка работает пока нормально. Единственно, в жару после продалжительной езде по городу авто тупит и разгоняится вяло. Цвет масла о чем свидетильствует? Как считаите, можно ли поменять масло? Частично или полностью? Каким способом?
Диалиан вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 17:26   #776
Potable
Старожил Клуба
 
Аватар для Potable
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 580
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

@Диалиан, может, конечно, и ничего страшного, но... Если масло при этом пахнет горелым, есть шанс, что поджарили фрикционы. В данном случае смена масла на свежее может ускорить смерть (а жаренные фрикционы - это предсмертное состояние) АКПП.

Но это все теория. Правильнее всего схездить в сервис, да не один. Послушать мнения, определиться. Только к ребятам, которым лишь бы впарить замену масла, ездить не нужно.

Как-то так
Potable вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 21:12   #777
Диалиан
Бывалый
 
Имя: Ансар
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 31
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Potable Посмотреть сообщение
@Диалиан, может, конечно, и ничего страшного, но... Если масло при этом пахнет горелым, есть шанс, что поджарили фрикционы. В данном случае смена масла на свежее может ускорить смерть (а жаренные фрикционы - это предсмертное состояние) АКПП.

Но это все теория. Правильнее всего схездить в сервис, да не один. Послушать мнения, определиться. Только к ребятам, которым лишь бы впарить замену масла, ездить не нужно.

Как-то так
Пару дней назад заехал на сто рядом с домом и тамашний мастер "это фрикцыоны, не трогай пока не начнутся праблеммы!". Я уже решил прадавать тачку. С утра решил перепроверить его вердикт - заехал еще в 2 сто и в обоих сказали, что рабочее состояние и горелым не пахнит. Поменяй говорят "слил-залил".
Думаю дважды провести процидуру, толька с каким интервалом? А на пзм парень делает следующим образом - сливаит около 5л и потом апаратом откачиваит вакуумом остаток. 2 банки Х 4л всего. Интерестно вакуумом не поднимет грязь?
Диалиан вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2017, 08:52   #778
Potable
Старожил Клуба
 
Аватар для Potable
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 580
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

@Диалиан, здесь есть тема замены масла акпп. Сам менял прокачивая насосом самой акпп. Вам же советую способ "слил/залил". Интервал обычно 1 тыс. км.
Potable вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.11.2017, 16:59   #779
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 2,939
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

@Диалиан, Вы мастера этого пошлите куда подальше с его фрикционами. И заканчивайте с превычкой вытерать АЛЮМИНИВЫЙ щуп, БЕЛОЙ бумагой)))) Тогда и черных полос на бумаге не будет.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2017, 17:06   #780
Диалиан
Бывалый
 
Имя: Ансар
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 31
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Добавлено через 41 секунду
@WarGamer, Черной тряпкой?))
Диалиан вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL - Омыватели фар: проблемы, вопросы, решения... roman_vg Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 394 02.07.2017 19:21
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2200 09.06.2017 16:36
Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе". Sergy Outlander XL - Отзывы 526 25.05.2017 18:00
Отзывы о работе страховых Vladimir Страхование 133 20.10.2011 00:28

Текущее время: 14:30. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2017, WWW.OUT-CLUB.RU